Сообщений в теме: 2180

[kozyr]

Неможет))) рейку я делал

[taking]

А я где то видел в ТисЕ написано, если вибрация от 80 до 120, заменить рейку

Неможет))) рейку я делал

Ты всё делал)
Мне кажется логичным если колбасит руль, рейка это ведь первое с чем связан руль

[kozyr]

Вибрацию даёт то что крутится.

[taking]

Ну это понятно, но ведь даже ровное колесо немного дрожит, но ты это не чувствуешь когда все исправно, а если что-то разбито то начинаешь чувствовать вибрацию, дрожь и и.д

[andrey3435]

у меня на е34 была вибрация от 100 до 120.  Поменял амотрты с опорами и все успокоилось...Как вариант

[taking]

Ну вот, а ведь аморты и опорники не вращаются, просто убитые аморты перестали гасить дрожь от колес и началась вибрация

[taking]

у меня на е34 была вибрация от 100 до 120. Поменял амотрты с опорами и все успокоилось...Как вариант

А у тебя была вибрация при торможении? У меня при скорости 90 - 140. И при торможении тоже, в этом диапазоне. Тормоза все новые

[andrey3435]

А у тебя была вибрация при торможении? У меня при скорости 90 - 140. И при торможении тоже, в этом диапазоне. Тормоза все новые

нет. При торможении все нормально было.

[batman1987]

Купил е39. 2002г. 2.5 бензин, автомат, колотит руль от 80 до 120. Купил 2 комплекта новой резины, зима тоё, лето матадор, 2 комплекта оригинал диски бмв. Поменял передние тормоза, диски оригинал бмв, колодки текстар, передние суппорта сделан ремкомплект, впереди все новые сайлентблок и, вибрация осталась. Сейчас думаю поменять задние тормоза, есть износ

 

 

По моему опыту (были такие проблемы тоже) должно быть так:

1. Идеальная геометрия колёсных дисков;

2. Ровная, свежая резина, которая не бьёт на баланс. станке, который, желатательно, должен быть дорогим, чтобы сама балансировка была как можно более точной;

3. Обслуженная, само собой, подвеска, рулевое, выставлен в допусках развал-схождение.

Если стоят проставки/переходники на другое межболтовое/проставочные кольца неправильного внутреннего диаметра - проблема может быть в них.

Если НЕ стоят проставочные кольца при условии, что ЦО колёсного диска больше в диаметре, чем ступица.

[taking]

Диски колесные оригинал, без проставок и т.д.
Поменял задние тормоза, ничего не дало.
Нашел человека е39 с 19 колесами, завтра поставлю его колеса себе, посмотрю

[kukaruka]

У меня на 53тьем вдруг начало бить руль на ходу 90-120. При торможении не било. Были диски 214 стиль от е70 с центр кольцами. Ездил до этого без вибры 2 года, потом в один момент резко стало бить. Менял центр кольца на новые, балансировал 100 раз - не помогло. Перебрал всю переднюю подвеску за исключением приводов и стоек - не помогло.

В ямы не влетал на этих дисках и так далее. Просто стало бить в 1 момент.. Причем резину также менял на новую (думал дело в резине - старая была мишлен) - не помогло.

 

После поставил 132 стиль на зиме - и все.. бить перестало... В чем загадка я не знаю. Проблема в дисках от е70, но почему 2 года на них ездил без намека на вибру, а тут сразу стало бить и ничего не помогло..

Сообщение отредактировал kukaruka: 02 Ноябрь 2019 - 01:43

[taking]

У меня вибрация на ходу, и при торможении в том же диапазоне скоростей. Но при торможении сильнее, может быть ступица кривая. Колодками заживает диск и вибрация усиливается. Мастер говорит что ступица у тебя исправна. Руками пошатав колёса

[the_crow]

У меня вибрация на ходу, и при торможении в том же диапазоне скоростей. Но при торможении сильнее, может быть ступица кривая. Колодками заживает диск и вибрация усиливается. Мастер говорит что ступица у тебя исправна. Руками пошатав колёса

После хорошего торможения проверь разницу температур пирометром и станет понятно в какую сторону копать.

[taking]

Может в Гомеле кто нибудь поможет с диагностикой этой проблемы? Может стоит сменить сервис?...

[taking]

Перечитал всю тему и понял что у меня такая же проблема как у автора. Делаю балансировку, а спустя несколько дней все возвращается назад и появляется вибрация