Сообщений в теме: 194

[roadrage]

Топикстартеру респект и уважуха. Полезная инфа и грамотно оформлено (с фотографиями). Интерес к этой теме у меня возник поле того как иногда стало появляться гудение ГУР. Особенно в крайнем положении руля. Открыл бачок, а там такая бяка! И этой бяки даже не хватает чтобы намочить кончик щупа. Короче буду делать промывку системы. Про Pentosin CHF 11S я всё понял. В холодном климате это действительно нужная вещь и я бы сам перешёл на него. Но в нашем регионе его днём с огнём не сыскать да и климат у нас мягкий. Поэтому буду лить ATF. Еще выяснил, что у меня в машине бачок для ATF без фильтра идёт (316i 1995г), это мне у официального диллера сказали. То есть мне его можно не менять. Еще меня всегда интересовал вопрос - почему у меня этот бачёк весь масленистый и шланги идущие с нему тоже. Ни где не течёт. Оказалось прокладки под крышкой нет в этом самом бачке. Завтра же с утра поеду за прокладкой и ATF. У меня два глупых вопроса. Ответы я как бы знаю, но хотелось бы перестраховаться. На щупе два деления. Если рассуждать логически то это MIN и MAX? Какой уровень ATF должен быть в бачке? И ещё один вопрос. Шланг обратки это который идёт на змеевик? Или же всётаки тот который идёт на насос?

[Alexander BMW]

1) 1 отметка от кончика щупа MIN - 2 отметка - MAX. Уровень выставлять по МАХ 2) На насос идёт напорный, от змеевика обратный, обратка тоньше. Pentosin в Минске найти можно.

[roadrage]

Кто нибудь знает как поставить новые оригинальные хамуты на шланги в e36?

[Alexander BMW]

Снимаешь старые - ставишь новые. Номера оригинальных хомутов *с винтом* приведены в теме выше. Какие трудности?

[roadrage]

Снимаешь старые - ставишь новые. Номера оригинальных хомутов *с винтом* приведены в теме выше. Какие трудности?

Трудность заключается в том, что оригинальные хамуты идут без винтов. Оригинальные хамуты одноразовые и после снятия их невозможно (и не нужно) поставить обратно. Купил новые такие же. Их нужно зажать, но для этого требуется специальный инструмент. У меня этой приспасобы нет, да и врятли она у кого-то есть за исключением официальных диллеров. Завтра попробую модифицировать балгаркой почти подходящий инструмент.

[Alexander BMW]

Всё верно, именно для этого и расписан переход на хомуты *с винтом* в начале темы. Можно использовать оригинальные, либо хомуты NORMA. Если же так хочется поставить хомуты *без винта*, то можно использовать так называемые кусачки, у которых рабочие поверхности в форме буквы 0 в сжатом состоянии.

[VicT]

Чей-то у меня возникают сомнения по поводу правильного уровня в бачке. По одной версии нормальный уровень от "МАХ" при 20 градусах до конца щупа, но надпись "РОМ" между характерных чёрточек ">" и "<" как-то смущает...

Прикрепленные файлы

•  IMAG0590.jpg   52,78К   107 Количество загрузок:

[Alexander BMW]

Руководствоваться отметкой МАХ при контроле уровня необходимо, в качестве доказательства - BMW TIS.

[VicT]

Больше интересует, где минимум, так как есть небольшая утечка.

[Alexander BMW]

MIN - нижний конец крышки-щупа."РОМ" между характерных чёрточек ">" и "<" - это наименование пластика используемого, видел неоднократно на других деталях.

[VicT]

MIN - нижний конец крышки-щупа."РОМ" между характерных чёрточек ">" и "<" - это наименование пластика используемого, видел неоднократно на других деталях.

Спасибо!

[Alexander BMW]

http://tis.bmwcats.com/doc1106307/ вот тут корректно расписана процедура контроля уровня. Стоит ещё изучить прочие документы по рулевому Е60 http://tis.bmwcats.c.../E60/g32:a0:w0/

[Gvozd]

Вот у меня такая чача в бачке, и цвет уже совсем не розовый и не красный и бачок сопливый можете помочь с промывкой/заменой всего чего надо? Если надо)))

Прикрепленные файлы

•  P11-10-11_18.51.jpg   101,1К   172 Количество загрузок:
•  P11-10-11_17.20.jpg   99,96К   195 Количество загрузок:
•  P11-10-11_18.511.jpg   88,96К   167 Количество загрузок:
•  P11-10-11_18.512.jpg   84,54К   137 Количество загрузок:

[Alexander BMW]

В теме подробно описано, как самостоятельно промыть бачёк и способы прокачки. У вас цвет жидкости рабочий, ничего страшного, я бы в таком случае методом частичной откачки шприцем откачал старую и залил новую несколько раз.

[Gvozd]

В теме подробно описано, как самостоятельно промыть бачёк и способы прокачки. У вас цвет жидкости рабочий, ничего страшного, я бы в таком случае методом частичной откачки шприцем откачал старую и залил новую несколько раз.

Тему я прочитал полностью, очень четко и грамотно все написано!за это отдельное спасибо!
но иногда руль тугой и я решил, что промывка поможет.