Сообщений в теме: 446

[KIRILL1]

ну сразу ему крах не будет... будет медленно медленно умирать

+1 Будешь лить постоянно, думаю, казябра всякая будет наростать.

[xenn_33]

сколько у кого M54 ест масла? понимаю что характеристика размытая но все же, соориентируйте хотя бы

[Shults]

сколько у кого M54 ест масла? понимаю что характеристика размытая но все же, соориентируйте хотя бы

если в красной зоне постоянно переключаться - 1л/1000км... если нет - то и не просит вовсе.

[vasim77]

если в красной зоне постоянно переключаться - 1л/1000км... если нет - то и не просит вовсе.

скорее зависит от того в каком состоянии вам достался агрегат, у меня второй дизель ни ест ни грамульки при оч активной езде, а вот раньше бензинки были, так там постоянно в багажнике канистра масла присутствовала, бензинки покупались примерно дестилетними, а дизеля около 5 лет, вот и результат

[xenn_33]

ну значит мои 0.5л/5000км при умеренном отжиге это очень даже норм. спасибо =) Кто-нибудь менял масло методом "вакуума"? Слышал что где-то в Минске есть станции на которых залезают щупом в поддон и высасывают грязь оттуда (то ли экспресс-замена то ли еще что). Развод?

[vasim77]

Кто-нибудь менял масло методом "вакуума"?
Слышал что где-то в Минске есть станции на которых залезают щупом в поддон и высасывают грязь оттуда (то ли экспресс-замена то ли еще что).

Развод?

вы из какого погреба??)))) так делают давно на многих стаанциях. Обсуждалось мильон раз, и плюсы и минусы

[xenn_33]

вы из какого погреба??)))) так делают давно на многих стаанциях. Обсуждалось мильон раз, и плюсы и минусы

уж простите неписьменного. то что делают что-то похожее на экспресс-станциях знаю, но поиск по форуму кроме пары-тройки сообщений в темах выбора масла ничего не дал

да и вообще не вижу минусов в том что сначала сольют масло обычным методом а потом отсосом грязь из поддона достанут

[FLOT]

лучше обычным методом поменять, работы на 15 минут с перекуром )

[KIRILL1]

<!--quoteo(post=588534:date=26 Aug 2009, 23:32 :name=Vental)--><div class='quotetop'>Цитата(Vental @ 26 Aug 2009, 23:32 ) <a href="index.php?act=findpost&pid=588534"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Вчера поменял масло со всеми фильтрами. На сервисе залили Castrol Edge 5W-30 BMW Longlife-04. Масло дорогое, зараза... Но сказали что можно смело ездить 25000-30000км. Порыл в нете, там - до 50000. Так что такие вот новости.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Где покупал и точное название масла, если можно. Едж видел только 0-30 и 0-40 у нас.

Везде и всюду тут пишут - меняй через 10 тыс, не тяни, ну его на х...й, запорешь ...! Сам лью БМВ LL04 5W-30, как по мануалу. Не скажу, что 14 рублей так дорого.

[SANTER985]

Интересно, через сколько десятилетий, у нас в Беларуси, масло можно будет менять по пробегу, ориентированному на Европу-25 000 км??

[Digital]

Интересно, через сколько десятилетий, у нас в Беларуси, масло можно будет менять по пробегу, ориентированному на Европу-25 000 км??

К тому времени в Европе уже забудут что такое ГСМ

[KIRILL1]

К тому времени в Европе уже забудут что такое ГСМ

Это = вечность, никогда.

[vasim77]

Интересно, через сколько десятилетий, у нас в Беларуси, масло можно будет менять по пробегу, ориентированному на Европу-25 000 км??

у нас тоже столько ездят пока машина на гарантии, но это не есть хорошо. Какое писдатае масло не было после 20 тыс оно все равно тяряет свои свойства и начинается гемор. У меня товарищ купил новый мерс и обслуживался на Энергии, менял через 25 тыс как положено, и все время после 20-ти у него начиналась какая то йухня с мотором. Он и марку масла меня и тестил все в подряд, но все проблемы закончились, когда закончилась гарантия, а просто масло стал менят чаще.. Так что некуй вестись, это все маркетинг, замануха клиента увеличением интервала ТО

[SANTER985]

у нас тоже столько ездят пока машина на гарантии, но это не есть хорошо. Какое писдатае масло не было после 20 тыс оно все равно тяряет свои свойства и начинается гемор. У меня товарищ купил новый мерс и обслуживался на Энергии, менял через 25 тыс как положено, и все время после 20-ти у него начиналась какая то йухня с мотором. Он и марку масла меня и тестил все в подряд, но все проблемы закончились, когда закончилась гарантия, а просто масло стал менят чаще.. Так что некуй вестись, это все маркетинг, замануха клиента увеличением интервала ТО

Полностью согласен, но согласись, приятно было бы заливать масло реже без вреда двигателю!

[Digital]

Полностью согласен, но согласись, приятно было бы заливать масло реже без вреда двигателю!

Конечно приятно, а лучше вообще не заливать. Только какой идиот будет производить вечный автомобиль? Маркетинг-- наука как зарабатывать деньги, а не экономить...
Вот и здесь, чем реже масло льешь тем чаще меняешь автомобиль и наши условия здесь непричем.
Интересно в Испании как часто меняют? Я Pathfinder пригонял, так даже после промывки свежее масло через 100км., как сажа стало.
Не думаю, что к BMW там по другому относятся…