Сообщений в теме: 446

[Verev-ko]

1. Рекомендованные моторные масла для двигателей БМВ можно найти по ссылке: tis.bmwcats.com/doc1104550/ Прим.2 Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива. 2. Перечень рекомендованных масел Longlife-01 - по ссылке: tis.bmwcats.com/doc1104549/. Сам покупал Alpine RS SAE 0W-40 (LL-01). Менял на Байернкрафте. После обнуления показания Oilservice поставили 25000 км.

[rfhger]

После обнуления показания Oilservice поставили 25000 км.

Он сам выставляется в 25000км по умолчанию, после сброса сервиса замены масла.

25000км по нашему колхозу, это жестоко. Воздушный фильтр после 10000км выглядит, так, как будто на авто ездили по полю, а не по городу.

[Alexander85]

Залил в свой 3.0d, масло Оriginal BMW Quality Longlife-04 5W-30! Кто что может сказать про это масло и как долго на нем можно ездить?

[rfhger]

Залил в свой 3.0d, масло Оriginal BMW Quality Longlife-04 5W-30! Кто что может сказать про это масло и как долго на нем можно ездить?

Я не знаю, как у кого, но у меня оригинал LL04 жрёт 3л. на 10 т.км. Последний раз залил мотуль LL01, 1.5 литра на 10. т. км. езда в основном тапка в пол. просто, какие то чудеса....

[kamar87]

прикольно)) у меня от замены до замены масло держится. Масло Fuchs Titan. Знакомый говорил что лил оригинал тоже хавало масло, залил титан и перестало.

[Alexander85]

Я не знаю, как у кого, но у меня оригинал LL04 жрёт 3л. на 10 т.км. Последний раз залил мотуль LL01, 1.5 литра на 10. т. км. езда в основном тапка в пол. просто, какие то чудеса....

тахометр конечно не ложу, но 3л на 10т, это борщ! ну посмотрю как у меня будет, потом свои коментарии напишу по поводу ОРИГИНАЛА...

[Shadow 39]

что то не в норме, не должен он жрать масло особенно в таком количестве.

[rfhger]

что то не в норме, не должен он жрать масло особенно в таком количестве.

Есть немного передув турбины, в остальном всё огонь.

Есть такая мысль, что блок вентиляции картерных газов не успевает отделить масло от отработавших газов из-за передува и всё оно летит во впуск.

[kamar87]

дымило бы белым авто, или я не прав?

[rfhger]

дымило бы белым авто, или я не прав?

Дымит чорным после 3500 об/мин, не всегда, но часто, а так дыма вообще нету.

Если поездить с час в дедовском стиле, а потом положить до 4000 об/мин, сзади людей не видно .

[kamar87]

черный значит с воздухом проблемы (не хватает)

[rfhger]

черный значит с воздухом проблемы (не хватает)

Или много

[vadim323]

или трещина в коллекторе

[kamar87]

если много дыма черного не будет

[roman e60]

Дымит чорным после 3500 об/мин, не всегда, но часто, а так дыма вообще нету.

Если поездить с час в дедовском стиле, а потом положить до 4000 об/мин, сзади людей не видно .

Сажевого фильтра нет??? Моя вообще не дымит, но сажевый стоит. Кастрол когда заливал, то 1 литр от замены до замены долил. Сейчас залил Титан Фукс. 6тыс.проехал - ну может на 2 мм ниже уровень стал. Тапка в пол тоже частенько!