Сообщений в теме: 24

[Focal]

БМВ 525 М50, 1995г. Неделю назад возникла следующая проблема. При нажатии на рычаг омывателя лобового стекла вода не подается и щетки не включаются. В осталиных режимах (переключатель вверх-вниз) щетки работают. Предохранители под капотом смотрел, все целые. Достал с рулевой колонки переключатель - визуально все впорядке, при нажатии на рычаг контакты замыкаются. Может кто подскажет, что дальше начать ковырять. Если будут предложения проверить релюхи, то пожалуйста укажите место их установки (желательно со схемой)

[Aizer]

БМВ 525 М50, 1995г. Неделю назад возникла следующая проблема. При нажатии на рычаг омывателя лобового стекла вода не подается и щетки не включаются. В осталиных режимах (переключатель вверх-вниз) щетки работают. Предохранители под капотом смотрел, все целые. Достал с рулевой колонки переключатель - визуально все впорядке, при нажатии на рычаг контакты замыкаются. Может кто подскажет, что дальше начать ковырять.
Если будут предложения проверить релюхи, то пожалуйста укажите место их установки (желательно со схемой)

скорее всего, все-таки они не перемыкаются...наверное часто пользовался этим режимом вот стрекоза теперь и выеживается... ))

[Focal]

клемы, которые при нажатии на стрекозу должны замыкаться, находятся не внутри короки, а снаружи и визуально видно, что они при нажатии на рычаг - соприкасаюся. Возьму сегодня тестер и проверю происходит ли замыкание на контактах которые выходят и коробки т.е. 1 и 5

[Aizer]

клемы, которые при нажатии на стрекозу должны замыкаться, находятся не внутри короки, а снаружи и визуально видно, что они при нажатии на рычаг - соприкасаюся. Возьму сегодня тестер и проверю происходит ли замыкание на контактах которые выходят и коробки т.е. 1 и 5

вот-вот...проверь...скорее всего стрекоза померла...

[Focal]

контакты на стрекозе проверил, все замыкаются нормально. моторчик оказался тоже в порядке. ОТСУТСТВУЕТ МАССА НА МОТОРЧИКЕ. Принудительно подаешь от корпуса машины, моторчик начинает работать, а при нажатии на стрекозу отказывается, причем вместе со стеклоочистителем. Отключаешь моторчик стеклоочиститель начинает нормально работать. Может кто сталкивался. Подскажите где искать косяк.

[Aizer]

контакты на стрекозе проверил, все замыкаются нормально. моторчик оказался тоже в порядке. ОТСУТСТВУЕТ МАССА НА МОТОРЧИКЕ. Принудительно подаешь от корпуса машины, моторчик начинает работать, а при нажатии на стрекозу отказывается, причем вместе со стеклоочистителем. Отключаешь моторчик стеклоочиститель начинает нормально работать. Может кто сталкивался. Подскажите где искать косяк.

ну значит где-то масса отгнила, ищи прозванивай от стрекозы до мотора...

[сТрАнНица_Я]

БМВ 525 М50, 1995г. Неделю назад возникла следующая проблема. При нажатии на рычаг омывателя лобового стекла вода не подается и щетки не включаются. В осталиных режимах (переключатель вверх-вниз) щетки работают. Предохранители под капотом смотрел, все целые. Достал с рулевой колонки переключатель - визуально все впорядке, при нажатии на рычаг контакты замыкаются. Может кто подскажет, что дальше начать ковырять.
Если будут предложения проверить релюхи, то пожалуйста укажите место их установки (желательно со схемой)

Сейчас дожди по 100 раз за день идут, это ж даже лучше чем омыватель...

[Focal]

проблему устранил. причина была в стрекозе. (хотя тестером все связи прозванивались нормально, да и 12В при нажатии на рычаг приходили на моторчик омывателя). Когда установка нового моторчика не принесла результатов, вынял из рулевой колонки стрекозу и проводом замкнул контакты идущие к омывателю. Все заработало. Оставалось самое простое заменить стрекозу.Всем спасибо. Тема закрыта.

[OLEG1984]

е34 525i 1995 г. седан столкнулся с аналогичной ситуацией. не работают стеклоомыватели. моторчик рабочий, на плюс напруга идет (на минус тож, так как если неправильно прозвонку подключать, начинают стеклоочистители работать) пришел к выводу что дело в стрекозе. вопросы в следующем: 1. стрекозу полностью нужно менять (и левую и правую часть)? 2. самому ее вообще возможно снять? 3. нужно ли руль для этого снимать (как это делается)? заранее спасибо

[mix]

ее можно починить если контакты совсем не сгнили просто заклепки высверливаешь и контакты приводишь впорядок.

[OLEG1984]

ее можно починить если контакты совсем не сгнили
просто заклепки высверливаешь и контакты приводишь впорядок.

ясно, пока вопрос в том, как ее оттуда вынять?

[OLEG1984]

или я чего-то не понимаю (что скорее всего) или ... общем, при подключенном моторчике стеклоомывателя при нажатии рукоятки стрекозы на себя и ее удерживании нифига не присходит, ни вода не льется, ни щетки не ходят. когда отсоединяешь моторчик, и нажимаешь, вода не льется, а щетки ходят, значит стрекоза работает. но почему когда подключаешь прозвонку (лампочку) к минусу одним проводом, а другим на корпус авто, начинают работать щетки - де-то че-то замыкает, конечно, но значит обрыва нету. вопрос как снять стрекозу остается открытым

[mix]

очень похоже на обрыв минуса, ток начинает протекать через другие цепи могу быть и ошибаться

[Axell]

... но почему когда подключаешь прозвонку (лампочку) к минусу одним проводом, а другим на корпус авто, начинают работать щетки - де-то че-то замыкает, конечно, но значит обрыва нету.
..

Где этот минус находится, к которому ты подкл. прозвонку..???

В стрекозу не лезь, она рабочая..

[OLEG1984]

Где этот минус находится, к которому ты подкл. прозвонку..???

В стрекозу не лезь, она рабочая..

лампочку подсооединял поочередно к двум проводам, которые подключаются к моторчику стеклоомывателя, т.е. один провод от лампочки на корпус авто, а второй поочередно в провода, в первом случае загорелась лампочка (соответственно это +), во втором сами заработали щетки, а лампочка нет (соответственно это -). почему щетки начинают работать не знаю. еще как я понял, там постоянный плюс, а минус на разрыв должен быть. так как плюс постоянно работает при включенном зажигании.