Сообщений в теме: 1254

[harvi]

Народ ХЕЛП ми ПлИЗ, такая ситуация в общем, вырезал сажевик на корвата, машинка  e60 525d(Двигатель M57/T2) АКПП 2009г, начал наблюдать жесткую работу на холостых и легкую вибрацию, добавляю газ все исчезает, поменял подушки двигателя-коробки, пробовал ставить другой демпфер все тщетно...вобщем уже почти смирился...и тут мне один чел сказал что это из-за того что сажевый высыпали, банка стала пустой и поэтому не приятный звук и вибрация, короче надо убирать банку и вваривать трубу...кто нибудь сталкилкивался с такой траблой?

[Set_by]

Народ ХЕЛП ми ПлИЗ, такая ситуация в общем, вырезал сажевик на корвата, машинка  e60 525d(Двигатель M57/T2) АКПП 2009г, начал наблюдать жесткую работу на холостых и легкую вибрацию, добавляю газ все исчезает, поменял подушки двигателя-коробки, пробовал ставить другой демпфер все тщетно...вобщем уже почти смирился...и тут мне один чел сказал что это из-за того что сажевый высыпали, банка стала пустой и поэтому не приятный звук и вибрация, короче надо убирать банку и вваривать трубу...кто нибудь сталкилкивался с такой траблой?

Пламягаситель нужно вваривать, а не трубу!

[Gladj525]

а зачем дизелю пламягаситель? там и трубы вполне хватит, если уж вваривать. у меня после удаления  нету никаких лишних вибраций и ничего не вварено.

может глушитель неправильно зажали.

[Ivanson]

+1. Просто выбили сажевый и заварили банку - тишина, без вибрация. Один момент - подвывает на сбросе газа.

[arpege]

Если удалять сажевый фильтр! егр глушить или нет?

[Gladj525]

Если удалять сажевый фильтр! егр глушить или нет?

по желанию

[yakul1978]

добрый вечер! ребята подскажите, е 60 520d 177 л/с АКПП 2007 г.в.  сегодня гонял на комп. не снялось 2 ошибки, датчик егр, сажевый фильтр. мастер говорит вырежи и не мучайся, как поступить? и еще пару вопросов, двигатель (как мне кажется) громковато работает и немного низкие холостые обороты!  Расход по городу около 15 литров (что-то многовато) 

[Malina]

Имхо, это куевый совет. По моим наблюдениям у знакомых, это уже постоянные проблемы с вибрацией, турбиной, давлением и масло со всех щелей. Меняй термостаты, датчик и включай регенерацию сажевого

[КВС]

2 ошибки, датчик егр, сажевый фильтр. мастер говорит вырежи и не мучайся, как поступить? 

Расход по городу около 15 литров (что-то многовато) 

Правильный совет дают.Выкинь всю эту куйню физ. и програмно,дай мотору дышать свободно.Расход на порядок уменьшится.   

[BMW_Electric]

...и дымность увеличится)

[chupa]

Дымность возникает из-за его отсутствия!!! но если грамотно сделать прошивку, то можно и это не замечать ))

[КВС]

...и дымность увеличится)

Вот так ерунду написал. Ты же моему авто прошивку "безсажевоегээрную" заливал.Сам ведь видел,что нет копоти.  В двух своих машинах удалял всю эту срань.Второй раз у другого специалиста.Результат в обоих случаях   Никакого дыма небыло и нет.

[andrey-ok]

Вот так ерунду написал. Ты же моему авто прошивку "безсажевоегээрную" заливал.Сам ведь видел,что нет копоти.  В двух своих машинах удалял всю эту срань.Второй раз у другого специалиста.Результат в обоих случаях   Никакого дыма небыло и нет.

ну, положим, дымок иногда проявляется (когда тапку в пол на высокой передаче дашь), посмотришь на трубу после удаления сажевого - есть копоть, не так как раньше (блестела)... но не критично, не больше чем у обычного исправного дизеля без сажевого...

на ходу надо выбросы ҡопоти смотреть, под нагрузкой, на месте сколько не газуй - ничего коптить не будет...

Сообщение отредактировал andrey-ok: 23 Январь 2015 - 06:02

[Elfion]

По чем у нас удаляют наши горе мастера?

[chupa]

цена оценивается по лицу )))

 

п.с. шутка, а то мало ли серьёзно кто подумает )))

 

п.с.2 если кого интересует личка плиз