Сообщений в теме: 1254

[fuel]

вообще то по регламенту срок службы сажевого 200тыс (даже в эбу заложен интервал), а в европе практически у всех у кого стотят пайпы, для техосмотра, сажевый лежит в гараже на полке.

[michael417]

В последнее время мечтаю чтоб у нас дали время на восстановление сажевиков, а потом начали конфисковывать тачки...))))) Вот обогатился бы))))

[Master_]

Подскажите какие идеальные/нормальные/допустимые значение по кол-ву сажи и перепадам давления DPF на BMW N47 (520d)?

[chupa]

30млб на холостом

[kksandr]

Порекомендуйте кто может нормально вырезать и прошить e65 745d

Заранее спасибо.

Можно в лс.

[chupa]

любое нормальное сто вырежет... по прошивке тут "электриков" целый возик и тележка...

[gaishun85]

Подскажите какие идеальные/нормальные/допустимые значение по кол-ву сажи и перепадам давления DPF на BMW N47 (520d)?

У меня 7-10 перепад на холостом после прожига на 40д, перед прожигом как-то подловил 20-25 показывало, у н47 думаю не сильно будет отличаться. Количество сажи не очень информативный показатель, почти все диагносты смотрят перепад давленя

[Master_]

Информация которую нашел, разница в давлении до/после DPF должна быть не больше:
— 0,06 bar на х.х.,
— 0,08 bar при 2000 об.
— 0,1 bar на 3000 оборотах.
 

Количество сажи (soot mass) — 40 — 50 гр., — это рабочие показатели. Если показатели превысят допустимые, должен загореться предупреждающий значок на приборном панели. После регенерации у меня кол-во сажи остается примерно 7-10 гр и на холостом перепад 0,017 bar

Сообщение отредактировал Master_: 05 Сентябрь 2017 - 05:34

[Shnur001]

имею 525 д е60 после езды по городу теряется тяга до 2-х тыс оборотов, у меня вопрос нужно вырезать фильтр или ???

[the_crow]

имею 525 д е60 после езды по городу теряется тяга до 2-х тыс оборотов, у меня вопрос нужно вырезать фильтр или ???

Лучше или Для начала сделать полноценную диагностику.

[terr]

Смотри противодавление ог

[totem]

Доброго времени суток.   (двигатель M57TU2D30OL)  

Проблема после удаления сажевого. Стала невероятно коптить после тапка в пол. В спокойном режиме почти ничего не заметно. Но как только кик - сзади дымовая завеса. 

Комп показывает что все норм. Куда копать? глушить ЕГР ? или может вход-выход интеркуллера смотреть прокладки...

Сообщение отредактировал totem: 03 Октябрь 2017 - 05:57

[fuel]

на tu2d30 если где то есть утечка воздуха коптить не будет, тупо режется топливо и все, сажу выписывали?

[totem]

на tu2d30 если где то есть утечка воздуха коптить не будет, тупо режется топливо и все, сажу выписывали?

да

[fuel]

да

попробуй залить прошивку обратно с сажей, и покататься