Сообщений в теме: 944

[Vitalii88]

А как он называется???????

скорее всего проблема в нем.. смотреть на месте нужно...

а как он называется?

[Паша57]

Парни привет всем. Возникла такая проблема:е39м57 2002г. Значит при вкл.зажигания горят стопы, нет звука на мафоне, и дворники не работают. Только не говорите что блок комфорта, это не он. Когда начинаю ехать буквально немного прогрев все начинает работать, но, парой и греть не нужно все сразу работает. Помогите, подскажите. Может с массой что?

[slyak]

А как он называется???????
а как он называется?

номер №7 - натяжитель ремня

Прикрепленные файлы

•  7.png   219,63К   0 Количество загрузок:

[Vitalii88]

Парни привет всем. Возникла такая проблема:е39м57 2002г. Значит при вкл.зажигания горят стопы, нет звука на мафоне, и дворники не работают. Только не говорите что блок комфорта, это не он. Когда начинаю ехать буквально немного прогрев все начинает работать, но, парой и греть не нужно все сразу работает. Помогите, подскажите. Может с массой что?

слышал что контактная группа может сильно парить мазги с электрикой!

номер №7 - натяжитель ремня

вот это бойда куда крепится 11 ролик отошол на место!!!

[Vitalii88]

Парни привет всем. Возникла такая проблема:е39м57 2002г. Значит при вкл.зажигания горят стопы, нет звука на мафоне, и дворники не работают. Только не говорите что блок комфорта, это не он. Когда начинаю ехать буквально немного прогрев все начинает работать, но, парой и греть не нужно все сразу работает. Помогите, подскажите. Может с массой что?

отпишеш как решил проблему!

[lacoste777]

ошибка 120 not plausibility gas + brake
Почему выскакивает? Лягушка глючит??? 

[GarikDjan]

Доброго дня, товарищи. Такая проблема: менял тросик открывания капота. Все сделал, собрал, завожу... и нифига. Скидывал\накидывал клемы - мимо. При повороте ключа в первое положение звучит звук какой-то ошибки, но дисплей молчит, все погасло. Радиоприемник тоже погас, свет в салоне горит, центральный замок работает. При повороте ключа во второе положение, что-то щелкает под рулем и от аккумулятора тоже слышны щелчки. Стартер недавно смотрели - был в порядке. Еще недавно меняли сцепление (вряд ли это как-то связано). Похоже на какое-то замыкание. Мог ли я при замене тросика что-то повредить? И куда вообще копать в моем случае.

Авто 530d, 99года, двигатель м57

[Stazz]

Возможно просто аккум разряжен

[GarikDjan]

Не похоже. Когда был севший аккум, она не выдавала ошибок. Просто никак не реагировала. А тут что-то другое. Уж очень на замыкание похоже. Еще и сигнализация перестала работать (НЕ штатная). Завтра буду ковырять.

[Gladj525]

плюсовой провод на стартер целый?

[Garick]

Здравствуйте. Проблема та же. Стартер не реагирует, подсветка панели мерцает, нештатная сигналка не работает, под рулем и в багажнике щелчки. Почитал в сети, что частой проблемой является поломка блока EWS. Я его достал, а он весь в какой-то застывшей жидкости. На прикрепленном фото видно. И одна хреновина (которая обведена) шатается. Я в электрике "ни бум-бум", но из старых магнитофонов помню, что такая вытекшая жидкость говорила о перегоревшем транзисторе (вроде)

 20160219_115722.jpg   75,5К   1 Количество загрузок:

 

 

И из багажного блока предохранителей идут постоянные щелчки от крайнего реле.

 20160219_115944.jpg   48,04К   0 Количество загрузок:

 

Подскажите, пожалуйста, это накрылся блок EWS?

[M@ksimus]

Здравствуйте. Проблема та же. Стартер не реагирует, подсветка панели мерцает, нештатная сигналка не работает, под рулем и в багажнике щелчки. Почитал в сети, что частой проблемой является поломка блока EWS. Я его достал, а он весь в какой-то застывшей жидкости. На прикрепленном фото видно. И одна хреновина (которая обведена) шатается. Я в электрике "ни бум-бум", но из старых магнитофонов помню, что такая вытекшая жидкость говорила о перегоревшем транзисторе (вроде)
20160219_115722.jpg


И из багажного блока предохранителей идут постоянные щелчки от крайнего реле.
20160219_115944.jpg

Подскажите, пожалуйста, это накрылся блок EWS?

на фото обведен конденсатор.плохо видно что с ним.если вздулся или стрельнул можно заменить.

[Garick]

Вроде вздутия не видно. Но вся плата в жидкости. Возможно треснул, жидкость-то из него похоже. Он единственный на хлдуном ходит. 

Может на этой фотке что-то видно?

 20160219_115700.jpg   64,56К   0 Количество загрузок:

 

Я так понимаю, вы этим занимаетесь и сможете в случае чего помочь?

 

[uno]

Евс стоит 20$. Диагностика все покажет. Без компа пальцем в небо.

[Garick]

Ой, да тут у меня вообще какая-то хрень с машиной. Вчера подъехали парни из СТО, чета потоптались мы возле авто и приняли решение, что есть вопросы по стартеру. Перемкнули его - ноль реакции. Короче, сняли стартер, сняли с него крышку и увидели замыкание провода на корпус. Забрали стартер на ремонт, а утром сообщили, что действительно есть замыкание, нет щеток. Отремонтировали и завтра привезут.

Ну, думаю, раз проблема в стартере, а его сейчас нет в машине, то и источника замыкания тоже нет. Пошел к машине, накинул клемму на аккумулятор, поворачиваю ключ в первое положение - заиграла музыка (вчера она никак не реагировала на ключ). О, думаю, круть. Значит точно проблема в стартере. Поворачиваю ключ во второе положение - и понеслось: панель мигнула, загорелись все лампочки на ней, музыка пропала с треском, реле щелкает, аварийка не включается... попа, короче говоря. Все, как и вчера. Один в один. Звоню парням со стартером, рассказываю, они говорят, что симптомы и должны быть такими же, как и со сломанным стартером... Но, блин, стартера же нет в машине. Ну, ладно, думаю... пусть делают. Завтра привезут - посмотрим.

Выключаю зажигание и тут начала орать сигналка "Шериф". На ключ реагирует через раз и продолжает орать. Потом заткнется и чуть попукивает, попукивает и опять орет. Такое было в предыдущем авто, но тогда стартер крутил и "дискотеки" на панели не было. Сигналка просто вышла в режим тревоги и все. А тут... шляпа какая-то.

Вопрос:

1. Может ли так вести себя авто, если из него утащить стартер, на корпусе которого есть замыкание?

2. Может ли глюк сигнализации довести до истерики автомобиль?

 

Еще посоветовали залезть под ковровое покрытие салона и там посмотреть, может все уже перегнило и клинит. Кто-нить сталкивался с подобным? Стоит ли разбирать пол-салона, чтоб туда добраться?