Сообщений в теме: 944

[max362]

Купил новую поставил.

[Nexiom]

В последнее время замечаю такую ситуацию. Ставлю с пульта сигнализации машину на охрану, а "палец" замка пассажирской передней двери не опускается вниз и дверь остается открытой. Продовал также закрывать с кнопки на самом ключе, тоже самое, периодически дверь остается открытой и приходится несколько раз открыть и закрыть авто, чтобы уже все двери наверняка закрыты были. С чем связано, может кто знает ? Есть какие-то слухи, что надо снять обшивку двери и смазать механизм этого "пальца", потом есть предполодение проверить шлейф првовдки что идет в гофре на дверь, а может быть вообще там каюк блоку ЦЗ приходит....хрен его знает что за напасть такая случилась с авто.

[Stazz]

В последнее время замечаю такую ситуацию. Ставлю с пульта сигнализации машину на охрану, а "палец" замка пассажирской передней двери не опускается вниз и дверь остается открытой. Продовал также закрывать с кнопки на самом ключе, тоже самое, периодически дверь остается открытой и приходится несколько раз открыть и закрыть авто, чтобы уже все двери наверняка закрыты были. С чем связано, может кто знает ? Есть какие-то слухи, что надо снять обшивку двери и смазать механизм этого "пальца", потом есть предполодение проверить шлейф првовдки что идет в гофре на дверь, а может быть вообще там каюк блоку ЦЗ приходит....хрен его знает что за напасть такая случилась с авто.

Также проверить сервопривод этого замка.

[Nexiom]

Также проверить сервопривод этого замка.

Проверить как он ходит, нет ли подклиниваний при открытии/закрытии ? Или как-то не так ?

[Stazz]

Проверить как он ходит, нет ли подклиниваний при открытии/закрытии ? Или как-то не так ?

Да, можно напрямую подать на него 12В, также разобрать, может почистить, посмотреть смазку, целостность - там пластиковые детали - червячная передача, может износ, и микровыключатели, которые бывает не дожимаются. Ну и, как уже сами говорили, механический привод рычажка посмотреть хорошую подвижность, может как от недостатка, так и от обилия смазки налипло там чего ненадо. Менял его не так давно себе на 38-ом, тоже не опускался.

[ariss]

И что хуже всего - снимешь его, разберешь, почистишь, на столе - все тип-топ, а как на место поставишь - та же хрень   Ибо когда выработка чего либо незаметна, но периодически подглючивает, то лучше все поменять

[Nexiom]

Какой у них номер, не могу найти этот привод в каталоге з.ч.???

[Stazz]

Какой у них номер, не могу найти этот привод в каталоге з.ч.???

67 11 8 352 165

Но для начала лучше свой проверить.

[Valeriy]

сейчас наткнулся на тему на драйве.. чел говорит что будет ставить вместо своего mrsz2    - mrsz4. но не сам а кто-то там. реально ли такое? звучит не правдоподобно

[terr]

Все реально.

[Valeriy]

Все реально.

как 4-й блок потянет старые датчики удара?

[Valeriy]

В последнее время замечаю такую ситуацию. Ставлю с пульта сигнализации машину на охрану, а "палец" замка пассажирской передней двери не опускается вниз и дверь остается открытой. Продовал также закрывать с кнопки на самом ключе, тоже самое, периодически дверь остается открытой и приходится несколько раз открыть и закрыть авто, чтобы уже все двери наверняка закрыты были. С чем связано, может кто знает ? Есть какие-то слухи, что надо снять обшивку двери и смазать механизм этого "пальца", потом есть предполодение проверить шлейф првовдки что идет в гофре на дверь, а может быть вообще там каюк блоку ЦЗ приходит....хрен его знает что за напасть такая случилась с авто.

может быть еще проще, у меня недавно было на задней двери. Сними эту пипку и посмотри в отверстие не перекрыто ли частично оно. Внутренняя часть карты отклетвается от наружней и отверстие перекрывается и не дает физически пипке опуститься. Проклеил все норм

[mihanik007]

мужики выручайте пациент е39 525 tds 1997 г. при выключении зажигания самопроизвольно загорается свет и приборка живет своей жизнью может работать, а может работать на  половину, могут загорятся лишние индикаторы (лампочки) даже при выкл. зажигании, затягиваешь ручник на приборке загораются лишние индикаторы. Думал ЛКМ разобрал посмотрел вроде явных признаков неисправности нет, почистил нечего не изменилась.

[ariss]

Компдиагностика для начала.

[denizmuxa]

Доброго дня. Пропал сигнал, подушки не горели, мультимедия с руля перестала гореть и работать. Понятно, порвался шлейф. Снял, разобрал. Внутри четыре шлейки по четыре проводка(у меня шлейф с обогревом руля). Два из четырех оторваны у основания крепления. Ничего не паяя, потому что бессмысленно, собрал обратно. Тупо смотав все по часовой, как попало в надежде что куплю вскоре новый б.у. поставил назад, потому как нужно ездить. Перед тем как ставить, покрутил туда сюда абы как, всего 9 оборотов, в каждую сторону по пару раз и отцентровал, ну просто так. Поставил на машину. Всё собрал, что бы не болталось. Нахожу новый б.у. хочу заказать. Но случайно по привычке нажал громкость, когда ехал домой, а оно заработало. Полностью все. И сигнал и посдветка и каждая кнопка, круиз и т.д. подключил сканер, ошибки стёр. Аирбэг не горит. Ошибок больше нет И теперь не понимаю. Каким образом оно работает. Два из четырех порваны. И не хочется тянуть с этим, человек отправить может новый б.у.. рестайлинг.