Сообщений в теме: 29

[sonchik]

Товарищи форумчане,такой вопросик чуть не по темке:

Заливаю масло Кастрол 5w40,двигатель М57B30 емкость системы если я не ошибаюсь 6,7 литра.
Последняя замена обошлась мне в 215 тыс. руб (вместе с фильтром) За само масло взяли 30тыс за литр.

Нормальная ли это цена???
Сколько вы платите за замену масла. Спасибо.

castrol 0w-30 лью.нет проблем.1л масла 40р +филтр 70р.вот и получается 350 рубликов..

[Ivanok]

castrol 0w-30 лью.нет проблем.1л масла 40р +филтр 70р.вот и получается 350 рубликов..

Это в какой валюте?

[denizzz]

По цене получается аналогично, выходит не менее 300 тысяч (масло + фильтр)

[BmwGut]

добрый день. подскажите, что лучше лить 0w30 или 5w30? до этого заливал в свой М57Д25 только Castrol Edge 0w30, но я наверное такой один. стоит ли заливать это масло при пробеге под три сотни? поделитесь мнением или точной информацией. может не стоит переплачивать?

Вычитал в TIS 2007, что в двигатели М57 рекомендуется заливать масла с допуском BMW LL04 (Longlife-04) или более старое LL01, двигатель разработан и пущен в серию с 2000 года, а допуски на масла меняются со временем - улучшаются, пишут что LL04 более полезное для сажевого фильтра.
Цитаты из TIS:
"Для увеличения срока службы сажевого фильтра РЕКОМЕНДУЕТСЯ использование масел Longlife-04 С МОМЕНТА ИХ ПОЯВЛЕНИЯ!"
"В странах с частой темпиратурой наружного воздуха -20 рекомедуется использование масел с обозначением 0W вместо 5W"
с нашими зимами 5W достаточно!!!
Лично я заливаю Castrol EDGE Turbo disel 0W-30 BMW LL04 - моему автосику нравиться , на залив почти 7л плюс 1л на долив, стоимость 62у.е. за 4л -

[docker]

5W-40

[DIMOSS34]

M57 Castrol EDGE SPORT 10W60 какие мысли поэтому маслу? А надо ли? По цене - делают 47,5 у.е (4л)

[Madest]

M57 Castrol EDGE SPORT 10W60 какие мысли поэтому маслу? А надо ли? По цене - делают 47,5 у.е (4л)

это масло явно не для m57, такое в S62 лить надо.

[boommeer530]

5W40 пока норма , 214000 пробег.

[Diesel-by]

AGIP EXTRA HTS 5W40 LL98 слетал в крым 110-150 разгоны-обгоны... 3500 км. покупал специально литр на долив.. уровень ни сдвинулся... литр пустил на очередную замену. Замена масла и фильтра обходиться 180 000 ... (на центре замены масла) Друзья преешли на мигуин 5W40 ...тоже LL98 с ним бы обошлось на тыс.50 дешевле ... поездят мот и сам перейду... Считаю что переплачивать за кастрол и мобил в наших условиях сплошной под*бки нет смысла...

[Diesel-by]

Вычитал в TIS 2007, что в двигатели М57 рекомендуется заливать масла с допуском BMW LL04 (Longlife-04) или более старое LL01, двигатель разработан и пущен в серию с 2000 года, а допуски на масла меняются со временем - улучшаются, пишут что LL04 более полезное для сажевого фильтра.
-

...хм интересно а 530D 99 года выпуска тогда на фантастическом моторе из будущего ездят? ...
про 2000г. это применително к 2.5 моторам скорее всего.
Что касается LL то полностью согласен про сажевый фильтр (хотя лучше его заменить с второй заменой а не с третьей чем преплачивать ради этого за масло) .... но в корне не согласен что для М57 не подходит LL98 ... как он может не подходить, когда мотор был выпущен раньше чем появился LL01 и 04... ясно что лучше LL04 но то что LL98 не годится ( как мне доказывали на центрезамены масла) думаю бред.

[ryhor]

...хм интересно а 530D 99 года выпуска тогда на фантастическом моторе из будущего ездят? ...
про 2000г. это применително к 2.5 моторам скорее всего.
Что касается LL то полностью согласен про сажевый фильтр (хотя лучше его заменить с второй заменой а не с третьей чем преплачивать ради этого за масло) .... но в корне не согласен что для М57 не подходит LL98 ... как он может не подходить, когда мотор был выпущен раньше чем появился LL01 и 04... ясно что лучше LL04 но то что LL98 не годится ( как мне доказывали на центрезамены масла) думаю бред.

За цену сажевого фильтра можно масло LL04 поменять раз 20-25. Осталось только научится отличать сажевый фильтр от квкг.

[Sila]

...хм интересно а 530D 99 года выпуска тогда на фантастическом моторе из будущего ездят? ...
про 2000г. это применително к 2.5 моторам скорее всего.
Что касается LL то полностью согласен про сажевый фильтр (хотя лучше его заменить с второй заменой а не с третьей чем преплачивать ради этого за масло) .... но в корне не согласен что для М57 не подходит LL98 ... как он может не подходить, когда мотор был выпущен раньше чем появился LL01 и 04... ясно что лучше LL04 но то что LL98 не годится ( как мне доказывали на центрезамены масла) думаю бред.

Совершенно согласен. На моей M57 2003года родное масло на сервисе в германии было Motul 8100-X 5w40 с допуском именно BMW LL-98

[Diesel-by]

Не хотел вдаваться в детали но сажевым фильтром какраз у нас все и называют маслоотделитель... (хотел сразу и оговориться но подумал лишнее)

[ryhor]

Не хотел вдаваться в детали но сажевым фильтром какраз у нас все и называют маслоотделитель... (хотел сразу и оговориться но подумал лишнее)

ну это да - терминология немного такая, но если я правильно понял то суть применения маста LL04 именно в "заботе" о "партикал фильтре" который и стоит космоденег.

[termal]

B TISе пишут,что масло LL4 недопустимо применять за пределами ЕЭС+3страны(и РБ явно не в этом списке)ввиду плохого качества топлива!!! В Вильнюсе,на фирменном сервисе получил однозначный ответ - лей LL1,что и делаю по сей день,лью оригинал!