Сообщений в теме: 188

[tanlaza]

А то что я выше для Вас написал не понятно???
Можно восстановить, целый рычаг с двумя восстановленными шаровыми стоит 50$. Приехали, взяли рычаг, поехали поменяли и старый привезли обратно. Даже сайленблоки есть усиленные на передние рычаги, делают из танковой резины, стоят 30$ пара. Ходят в полтора-два раза дольше обычных.

Все понятно, конечно, но восстановленные-не мой вариант. Спасибо за информацию. Если надумаю-позвоню.

[victor]

Все! Закончилась моя история с восстановлением рычагов. В итоге в Новополоцке (где обещали за 5 уе за 1 шаровую), запросили все 20 уе за штуку, при этом сказали, что не факт что сделают. В этой связи простая арифметика: 1 рычаг - 2 шаровых = 40 уе. 2 рычага - 4 шаровых = 80 уе. Поездка в Новополоцк, на неделю там машину кидать, получается как-то не выгодно совсем. В Минске я раньше делал по 25 уе за 1 шаровую. Так что решил купить новые. Итого: 2 новых рычага 4U по 77 уе + комплект сайлентов флюби - 68 уе = 222 уе. Сам все заменил, а так бы еще и работа на 40 баксов была бы. Вот так вот.

[Posh]

если кому интересно могу продать свои старые (!оригинальные)на восстановление. левый нормальный, правый похуже.

[MISTAKE]

рычаги фою - самая бездарная трата денег, уж извините. Лучше восттановить чем этот жесточайший кетай ставить. Эксперементировал у сеня с 4ю - 14 тыс км.

[Irland]

Есть еще дешевле и главное качественно. Полетели шаровые в китайских рычагах. До этого стояли рычаги оригинальные еще с завода, когда я их менял не выкидывал. Сейчас отвез к знакомому "кулибину" в Марьину Горку (в Минске не адекватно дорого). Работа сама стоила за 2 рычага 15$. На каждом рычаге замена по одной шаровой (каждая шаровая 40 тыс.). Вот такая арифметика.

[zin_tds]

кто что думает по этой теме http://baraholka.onl...light=#25188265

[852-09]

Гарантированно могу подтвердить, что на все модели БМВ на которых я ездил, я всегда восстанавливал рычаги, и ТОЛЬКО У ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА В МИНСКЕ, У ТОГО САМОГО ГЕННАДИЯ ИЗ ГСК СТРОИТЕЛЬ НА ТИМИРЯЗЕВА. ОТХАЖИВАЛИ РЫЧАГИ ЕГО НЕ МЕНЕЕ ГОДА или 30000-50000 км. В МЫСЛЯХ ПОКУПАТЬ НОВЫЕ РЫЧАГИ НЕ БЫЛО НИКОГДА, ТАК КАК ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ОТХАЖИВАЮТ ПОСЛЕ ГЕННАДИЯ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВДВОЕ БОЛЬШЕ. ПОМНЮ КОГДА ЦЕНЫ ЕГО БЫЛИ 15 дол. за одну шаровую

[artsiom]

дайте генадия в л.с. пожалуйста

[Grand.]

Гарантированно могу подтвердить, что на все модели БМВ на которых я ездил, я всегда восстанавливал рычаги, и ТОЛЬКО У ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА В МИНСКЕ, У ТОГО САМОГО ГЕННАДИЯ ИЗ ГСК СТРОИТЕЛЬ НА ТИМИРЯЗЕВА. ОТХАЖИВАЛИ РЫЧАГИ ЕГО НЕ МЕНЕЕ ГОДА или 30000-50000 км. В МЫСЛЯХ ПОКУПАТЬ НОВЫЕ РЫЧАГИ НЕ БЫЛО НИКОГДА, ТАК КАК ВОССТАНОВЛЕННЫЕ ОТХАЖИВАЮТ ПОСЛЕ ГЕННАДИЯ В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ВДВОЕ БОЛЬШЕ. ПОМНЮ КОГДА ЦЕНЫ ЕГО БЫЛИ 15 дол. за одну шаровую

Это шаровые которые поджимать можно? Я у него тоже когда то на А6 делал, одна правда через год навернулась. Только вроде с ними проблемы при техосмотре могут возникнуть.

[zin_tds]

Развал/схождение после замены рычагов делать?

[Pshek]

Развал/схождение после замены рычагов делать?

читал, то делать надо, но сам не делал, уже месяца 3 отъездил, резину не ест

[Tempo]

делать обязательно

[Irland]

Развал надо делать обязательно. Стоит 40 тыс., но не поест резину. Делать обязательно.

[патриот]

Нормальный развал, на СИТИ АВТО т.6909029 Алексей

[Мося]

Все! Закончилась моя история с восстановлением рычагов.
В итоге в Новополоцке (где обещали за 5 уе за 1 шаровую), запросили все 20 уе за штуку, при этом сказали, что не факт что сделают.
В этой связи простая арифметика: 1 рычаг - 2 шаровых = 40 уе. 2 рычага - 4 шаровых = 80 уе. Поездка в Новополоцк, на неделю там машину кидать, получается как-то не выгодно совсем.
В Минске я раньше делал по 25 уе за 1 шаровую.
Так что решил купить новые. Итого: 2 новых рычага 4U по 77 уе + комплект сайлентов флюби - 68 уе = 222 уе. Сам все заменил, а так бы еще и работа на 40 баксов была бы.
Вот так вот.

Сегодня отдал на восстановление в ПГУ.длинная 25т.,короткая 140т!Дороговато...