Сообщений в теме: 22

[bmw e34 2.5td]

нет приёмистости, машина очень тупо разгоняется, измерял компресию(правда на холодную 16-18) заводится хорошо, не дымит, масло не ест, расход 9-10. и в городе и на трассе, турбина вроде не сильно убита.

[Aizer]

BMW525 E34 2.5TD НЕТ ПРИЕМИСТОСТИ В АВТО, МАШИНА ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО РАЗГОНЯЕТСЯ, МЕРИЛ КОМПРЕССИЮ (ПРАВДА НА ХОЛОДНУЮ, ПОКАЗАЛА 16-18) ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО, НЕ ДЫМИТ, МАСЛО НЕ ЕСТ, РАСХОД 9-10. КАК В ГОРОДЕ ТАК И НА ТРАССЕ, ТУРБИНА ВРОДЕ БЫ В ПОРЯДКЕ.

выключи капс-лок!
и нормально оформляем топик!

[OLEG S]

Фильтр топливный менять попробуй.

[bmw e34 2.5td]

все фильтры новые

[Romang65]

Компрессия 16-это трындец, заводится хорошо пока нет холодов, посмотришь когда пойдут минуса, разве что не правильно померил. В городе ладно но на трассе при скорости до 130 расход должен быть не больше 7.

[amid525]

нет приёмистости, машина очень тупо разгоняется, измерял компресию(правда на холодную 16-18) заводится хорошо, не дымит, масло не ест, расход 9-10. и в городе и на трассе, турбина вроде не сильно убита.

Возможно Настройка тнвд, турбина....
По компрессии - наверное плохо намеряли...

[bmw e34 2.5td]

скока должна быть комп. на холодную?

[amid525]

скока должна быть комп. на холодную?

прим. от 22-32бар.
Ниже 20 - уже плачевное состояние.
Проверь по картерным газам из горловины на хорошо прогретом движке. В хорошем - ничего не увидишь. В терпимом - легкий парок, крышка под своим весом их держит. В убитом - крышка подпригивает от газов, и уже из щупа начинают идти...

[bmw e34 2.5td]

из щупа масло не идет,с крышки идёт пар и масло кидает,а компресия вычетал в книге 22,5

[amid525]

из щупа масло не идет,
не про масло, а про пар речь.

с крышки идёт пар и масло кидает,
Масло должно пырскать. Как проверить величину Карт. Г - писал выше.

а компресия вычетал в книге 22,5
Это не про компрессию написанно - а про степень сжатия. Разные вещи, хотя и в барах.

[bmw e34 2.5td]

так кароче вероятно нужно менять кольца, ,хотя почему не дымит, масло не ест,

[amid525]

так кароче вероятно нужно менять кольца, ,хотя почему не дымит, масло не ест,

Не паникуй! Как понял, у тебя еще не критично. Нормально перепроверь в другом месте компрессию. И напиши как будут мерять(Все форсы не должны выкручивать, а по очереди. и т.д), какой манометр(в непосредственной близости от места измерения, или вдали на переходнике). Если вдали, едь в другое место...

[bmw e34 2.5td]

меряли не через форс ,а через свечи,манометр был вдали

[amid525]

меряли не через форс ,а через свечи,манометр был вдали

Значит и не все потерянно. Форсы-свечи не так принципиально.
Эти манометры имеют паразитный объем, и всегда на дизелях занижают от 2до10бар..
Для бензинки не так ощутимо.
Да, обязательно что-бы аккомул. хорошо крутил, иначе тоже заниженно будет..

[bmw e34 2.5td]

так если компресия будет в норме,какие ещё есть соображения?