Сообщений в теме: 954

[redisco]

покажи,как выглядит 3-ий? дай ссылку на картинку и за сколько брал?

http://www.realoem.c...244&hg=17&fg=05
внутри N1, там на крышечке написано предательски - wahler

[are]

покажи,как выглядит 3-ий? дай ссылку на картинку и за сколько брал?

фотоотчётом не страдаю.120€ на акпп
17217803830

[rfhger]

Его вообще, кто разбирал? Мне кажется, что там внутри просто спираль по которой идет масло от АКПП. З.Ы. Что то на подобие охладителя ОГ 11 71 7 789 790

[redisco]

теплообменник и на водяном контуре - вкручен термостат

[leokha]

а где основной термостат находится? ...реально ли его самому заменить? тока 20 тыс на ней накатал, но уже запарился с этими заменами...то то, то это...

[Pit]

фотоотчётом не страдаю.120€ на акпп
17217803830

у него упе цена 155,ты б.у брал? и на какой менял?

[are]

у него упе цена 155,ты б.у брал? и на какой менял?

)

а где основной термостат находится? ...реально ли его самому заменить?
тока 20 тыс на ней накатал, но уже запарился с этими заменами...то то, то это...

спереди левее.ну надо поковырять троху.пластика много снять по хорошему.

[leokha]

спереди левее.ну надо поковырять троху.пластика много снять по хорошему.

спасибо. тогда сам не буду лезть...

[Storm]

Два термостата заменены, с утра греется до градусов 60-70 за мин.15., выше 80 не поднимается, по трассе не падает, при остановке падает до 70 и начинает дуть более прохладным воздухом, что посоветуете?
З.Ы. Термостаты снимались, проверялись - рабочие.

Та же фигня, только с поправкой на окрепшие морозы за 15 минут до 60 не прогревается. На термостаты уже пенять нечего - оба новые. А что на трассе ? Не замерзает соляра? В субботу ехать далеко, че-то стремно на дизеле.

[leokha]

Та же фигня, только с поправкой на окрепшие морозы за 15 минут до 60 не прогревается. На термостаты уже пенять нечего - оба новые. А что на трассе ? Не замерзает соляра? В субботу ехать далеко, че-то стремно на дизеле.

а чего стремно то.... там же теплая обратка в бак течет... а магистрали под пластиковой защитой ...по логике если первые 5-10 минут не заглохнет, то потом уже не должно

[rfhger]

а чего стремно то.... там же теплая обратка в бак течет... а магистрали под пластиковой защитой ...по логике если первые 5-10 минут не заглохнет, то потом уже не должно

+ фильтр топливный с подогревом.

[Storm]

+ фильтр топливный с подогревом.

Все так - и фильтр и обратка теплая не только в БМВ, но товарищ вчера на вольве стал в лесу. Потом завелся и ехал около 50 км/ч. Если больше, то опять глохла, видно замерзала где-то в топливопроводе. А с детенком в машине приключений не охота. Поганять что ли по кольцевой для эксперименту?

[Shadow 39]

БМВ при моей памяти не перемерзали)

[rfhger]

Была е30 324d в -30 заводка с пол-тычка, никогда не замерзала, хотя в ней нету никаких приблуд, для сугреву топлива. Е46 тоже не мерзла. А 60-а, то и подавно мерзнуть не должна, фильтр с подогревом + расположен почти по середине авто.

[КВС]

покажи,как выглядит 3-ий? ?

Термостата в теплообменнике два. Выходящие из них штоки управляют открытием двух клапанов для прохождения ОЖ. Из строя выходят редко,но если летом в жару термостаты не откроют клапана для прохода ОЖ то, сначала пинки,рывки и следующий за этим конец АКПП.

Прикрепленные файлы

•  Фото111.jpg   75,8К   75 Количество загрузок: