Сообщений в теме: 954

[Kishinev-Malina]

Ясно.

 

Это падение заметил вчера при минус 9.

 

У нас весь декабрь плюс был, а сейчас циклон какой-то аномальный пришел (сейчас минус 4, а ночью минус 17).

 

Для любителей статистики) , машина завелась при минус 17 с нерабочим подогревом топливного фильтра. Купил машину 3 года назад с нерабочим и не ремонтирую (сам фильтр поменял) - не вижу смысла- тепло.

Естественно свечи и блок и аккум в порядке.

[the_crow]

Ясно.
 
Это падение заметил вчера при минус 9.
 
.

При такой детской температуре точно должна держать 88гр.
Подключите комп и проверьте температуру в коробке.
Например при исправных трех термостатах должно быть так.
Значения при заборных -19
В движке 89гр в коробке 65
При неисправном ТО акпп,но поменяных основном и агр
В движке в городе доходит до 89гр,по трассе падает до 70ти В коробке при этом 29!!!гр
При неисправных все трех 45 в движке. В коробке не смотрели ибо и так все ясно.
И учтите при отсутствующем либо удаленном термостате агр машина дольше прогревается,это считается нормально.

[Kishinev-Malina]

Спасибо!

[mult_mixa]

Блин всем привет!! Замерял сегодня темп. коробки и в шоке доходило  до 97г.

[the_crow]

Это очень много,тем более учитывая что сейчас морозная температура.
А какая температура ож в движке? Не выше нормы?

[mult_mixa]

тоже не понять какая. бывает тоже до 97 поднимается.

я сразу пережал патрубок от основного радиатора. даже сейчас снял зажим и в шоке от темп на коробасе. завтра замеряю еще раз.

трасса 88

Сообщение отредактировал mult_mixa: 21 Январь 2016 - 08:55

[mult_mixa]

может подскажите что делать?  то ставить или радиатор подкинуть ?

и еще я на зиму картонку подкинул под основной радиатор.

Сообщение отредактировал mult_mixa: 21 Январь 2016 - 09:17

[the_crow]

может подскажите что делать? то ставить или радиатор подкинуть ?
и еще я на зиму картонку подкинул под основной радиатор.

Что у вас за мотор,какого год авто?
А вот картонка при исправных термостатах ни к чему. Выкиньте этот колхоз.

тоже не понять какая. бывает тоже до 97 поднимается.
я сразу пережал патрубок от основного радиатора. даже сейчас снял зажим и в шоке от темп на коробасе. завтра замеряю еще раз.
трасса 88

Если пережать шланг для проверки ТО акпп,то температура в коробке будет подниматься, поэтому делать это надо только для проверки,но никак не на постоянку.

[mult_mixa]

530d 2005г.

то неисправен походу,

[mult_mixa]

Все!!! То выбросил. Замер удачный мотор нагрелся быстро, точно по тому пути проехал температура коробки не поднялась выше 65*.  

[the_crow]

Все!!! То выбросил. Замер удачный мотор нагрелся быстро, точно по тому пути проехал температура коробки не поднялась выше 65*.

Это все отлично тем более 65гр вместо 97 в коробке. Но ты забыл один факт. Разницу во внешней температуре. Тогда было -18,сейчас +3. Вот прокатился бы ты в минус и сильно удивился температуре в коробке. В общем ты ушел от перегрева,что несомненно хорошо,учитывая что впереди лето.

[mult_mixa]

Это все отлично тем более 65гр вместо 97 в коробке. Но ты забыл один факт. Разницу во внешней температуре. Тогда было -18,сейчас +3. Вот прокатился бы ты в минус и сильно удивился температуре в коробке. В общем ты ушел от перегрева,что несомненно хорошо,учитывая что впереди лето.

да вот теперь думаю за одно и egr удалить. может кто знает где комплект заглушек купить?

Это все отлично тем более 65гр вместо 97 в коробке. Но ты забыл один факт. Разницу во внешней температуре. Тогда было -18,сейчас +3. Вот прокатился бы ты в минус и сильно удивился температуре в коробке. В общем ты ушел от перегрева,что несомненно хорошо,учитывая что впереди лето

так в том то и дело что при -18 97 гр коробки, а что говорить при +.на мой взгляд лучше не догреть чем спалить. не так ли?

Сообщение отредактировал mult_mixa: 03 Февраль 2016 - 12:45

[the_crow]

так в том то и дело что при -18 97 гр коробки, а что говорить при +.на мой взгляд лучше не догреть чем спалить. не так ли?

Да недогрев не так страшен для коробки,но и сильный недогрев( а это будет где то всего 30гр в такой минус ) тоже не ахти. Все должно быть в рамках рабочих температур. Так что вы избавились эт перегрева это хорошо,но в сильный мороз получите обратную сторону медали.

[mult_mixa]

блин так а какое тогда решение этого вопроса

[the_crow]

блин так а какое тогда решение этого вопроса

Каждый решает сам.
Когда все три термостата исправны все будет отлично и зимой и летом.