Сообщений в теме: 954

[rfhger]

Да нет смысла впрок такие девайсы брать. При движении 86 градусов не есть хорошо. Должно быть не менее 89. Еще раз проверьте, тока проверяйте температуру после минимум 15 км пробегал после того как завелись или 20-30 минут в городском цикле.

Три градуса роли не сыграют, зря выкинутые деньги.

[STrang3R]

у меня в движении по городу 86-87. на месте поднимается и 93. хватит поменять только ЕГР термостат?

поменял только ЕГР (было на ходу 54) теперь твои же 86-87....

[alexus]

У себя обнаружил, что в морозы за 25км пробега температура поднималась максимум до 70 градусов и очень медленно. После замены термостата АГР стала греться быстрее, но только до 75 градусов! После замены основного все стало на свои места - рабочая температура колеблется от 90 до 95 градусов... так что замена термостата АГР может ничего не дать

[Kaktyc]

Три градуса роли не сыграют, зря выкинутые деньги.

Ну не скажите, три градуса разницы это закрытый термостат, что в свою очередь недогрев и повышенный расход. А так да, "зря выкинутые деньги" .

[Digital]

поменял только ЕГР (было на ходу 54) теперь твои же 86-87....

И расход под 16?

[STrang3R]

И расход под 16?

нет, по трассе был примерно 8, теперь 6-7

[potap4]

добрый вечер. подскажите, а термостат на 535 меняется точно так же как и на 530?

[Kaktyc]

добрый вечер. подскажите, а термостат на 535 меняется точно так же как и на 530?

да, термостаты те же, меняются так же.

[джексон]

После замены двух термостатов увидел заветные 90 градусов

[Kaktyc]

После замены двух термостатов увидел заветные 90 градусов

дотянул до лета

[джексон]

дотянул до лета

так вышло не получалось раньше , да хоть и лето всё равно не поднималось выше 75-80

[potap4]

добрый день! на термостате АГР сверху пробка или что это? и для чего?

[conan]

добрый день! на термостате АГР сверху пробка или что это? и для чего?

Да пробка для развоздушивания системы

[BMW_COOL]

дотянул до лета

Дотянул до лета- ладно, зато как подпортил сажевый фильтр!
Ведь сажевый регенерируется только по достижении температуры двигателя 75 градусов. Если термостаты не исправны, особенно зимой, сажевик не регенерируется несколько месяцев и ему приходит конец. Кокс накопился и вернется он потом в свое нормальное состояние или нет неизвестно.
Неисправность термостатов - основная причина гибели сажевых фильтров

[potap4]

а я поменял агр термостат, но это не помогло. температура ,как и было, 86-87 больше не поднимается