Сообщений в теме: 13924

[Dracu1a]

и как часто его надо менять и какие признаки его несправности или готовности к выходу из строя? 

[maksx]

наверное каждый день, сотни колен ломаются по Беларуси... Вот с утра пришёл, не проверил клапан маслянного стакана, завёл, и тут двигатель тебе ТУК-ТУК... и только видишь, как остатки коленвала сыпятся на асфальт, пробив поддон 

И сколько и как часто такие случаи облома колена? Пару дол... не совсем умных людей написало, что у них обломало, при этом они не писали что масло меняли раз в 15-25 тыс км (аля ЛЛ04 же и эуро саляра) ? 

дофига у кого сломало. Кто-то даже не сказал, заменил колено, собрал и повесил в продажу от греха по-дальше. Не успокаивайте себя что кто-то ездит не обслуживая, а потом попадает из-за своего отношения к машине. Не в этом дело, а дело в том, что узел недоработан и это объективная и единственная причина этой дорогостоящей поломки. Про стакан - это лишь ваши попытки как-то повлиять на ситуациию, которые ничего не имеют общего с реальным положением дела. Без масла колено синеет и это четко видно, а на ваших М47 его просто ломает- хрусь и все, не от маслянного голодания. Не придумывайте себе работу - ездите меняя масло раз в 10 000км и не давайте нагрузки с низов, колено должно получать нормальные обороты - вот это продлит ему жизнь.

[BlackFlash]

и как часто его надо менять и какие признаки его несправности или готовности к выходу из строя? 

 

Читаем выше. пост 7223

Про стакан - это лишь ваши попытки как-то повлиять на ситуациию, которые ничего не имеют общего с реальным положением дела. Без масла колено синеет и это четко видно, а на ваших М47 его просто ломает- хрусь и все, не от маслянного голодания. Не придумывайте себе работу - ездите меняя масло раз в 10 000км и не давайте нагрузки с низов, колено должно получать нормальные обороты - вот это продлит ему жизнь.

 

Про стакан - это не попытки. А лишь мои выводы о том что я видел и знаю. Я не говорил о том, что это 100% причина.    Я просто собрал различные факты и провел связь между ними не более того.

[maksx]

Читаем выше. пост 7223

 

Про стакан - это не попытки. А лишь мои выводы о том что я видел и знаю. Я не говорил о том, что это 100% причина.    Я просто собрал различные факты и провел связь между ними не более того.

ломает возле маховика потому что там наибольшая нагрузка, а не потому что там меньше масла подается. Если дело  в маслянном голодании - то чего его ломает, а не шейка-вкладыш сгорает?

[Pshek]

Читаем выше. пост 7223

а долго горит масленка это сколько? у меня секунды две горит на холодную

ломает возле маховика потому что там наибольшая нагрузка, а не потому что там меньше масла подается. Если дело  в маслянном голодании - то чего его ломает, а не шейка-вкладыш сгорает?

а может возле маховика потмоу что ездят со звенящими маховиками? малейшая вибрация маховика и на колено сразу же повышенная нагрузка, думаю отсюда и ноги растут.

[Dracu1a]

а как узнать скорую кончину маховика? 

[Pshek]

а как узнать скорую кончину маховика? 

200-250 тыщ машина проехала - можешь менять (если до тебя не меняли).

[BlackFlash]

ломает возле маховика потому что там наибольшая нагрузка, а не потому что там меньше масла подается. Если дело  в маслянном голодании - то чего его ломает, а не шейка-вкладыш сгорает?

Тут уже смотря где ломает Если просто "хвост" - то тут уже точно от маховика... А если как бы "один цилиндр" - то это последствие того что колено в каких-то его частях "клинит". А клинит его от высокого трения. Трение там только во вкладышах и есть...

а долго горит масленка это сколько? у меня секунды две горит на холодную

 

А зимой сколько горит? Сравни с другими машинами - сколько там маслёнка горит обычно...

[Pshek]

А зимой сколько горит? Сравни с другими машинами - сколько там маслёнка горит обычно...

посмотрел свой видос с прошлой зимы, оказывается горит у меня меньше секунды после заводки, практически сразу гаснет. надо сейчас тоже обратить внимание

[Dracu1a]

200-250 тыщ машина проехала - можешь менять (если до тебя не меняли).

интересно, как узнать, меняли ли... 

[newbie]

интересно, как узнать, меняли ли... 

вскрыть. не думаю, что кто-то менял до тебя. 

а как узнать скорую кончину маховика? 

звон, вибрация при трогании

[Pshek]

звон, вибрация при трогании

вибрация может быть от изношенного сцепления, маховик при этом может быть вполне живой.

[Dracu1a]

ситуёвина такая... при трогании с холостых оборотов или где-то в районе 1000 - есть небольшая вибрация, если дать 1200 или 1500 оборотов, всё ок. Сцепа не буксует... неужто маховик? 

[newbie]

вибрация может быть от изношенного сцепления, маховик при этом может быть вполне живой.

а когда глушишь авто тоже от изношенного сцепления ( берем, что демпфер и все подушки ок)?  да и звон посторонний тоже может появится. в любом случае состояние маховика можно оценить только после вскрытия. если ему пушной зверек, то это видно будет даже на машине после того как скинешь колокол, если нет, то разбирать дальше и смотреть люфты и состояние на снятом

[Pshek]

ситуёвина такая... при трогании с холостых оборотов или где-то в районе 1000 - есть небольшая вибрация, если дать 1200 или 1500 оборотов, всё ок. Сцепа не буксует... неужто маховик? 

вполне может быть и сцепление. может и маховик. а может банально сайлентблоки какие-нибудь редуктора.