Сообщений в теме: 13933

[Alexander_318i]

 Вы утверждаете что если я проеду пару десятков км и откручу крышку ОЖ то ОЖ не будет выливаться?

Именно так при исправных элементах системы ОЖ конечно же.

З.Ы. Крутил, вертел цитату, еле понял, как её вывернуть.

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 06 Апрель 2014 - 11:02

[Kuh]

Не хочу спорить.НО я с вами не соглашусь.

Именно так при исправных элементах системы ОЖ конечно же.

З.Ы. Крутил, вертел цитату, еле понял, как её вывернуть.

[Alexander_318i]

Не хочу спорить.НО я с вами не соглашусь.

Это без проблем, после 2-3 десятков километров заглушите авто, открутите крышку расширительного бачка и кроме внушительного "Пшииик", вы больше ничего не увидите. Опять же повторюсь - если все исправно (крышка бачка, термостат, система не завоздушена). Если жидкость выливается, есть повод задуматься.

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 06 Апрель 2014 - 11:07

[zip2004zip]

Ничего не прет при исправной крышке ни у дизеля, ни у бензина, кроме сброса давления, которое проявляется кратковременным "пшиком".  

согласен полностью. пробовал открывать на заведенной на только что заглушенном маторе, как на дизеле, так и на бензине, ничего не выливается, но так будет при аккуратном медленном открытии крышки. если крышку открывать быстро, то в момент открывания крышки упадет резко давление в системе, это приведет к мгновенному вскипанию охлаждающей жидкости,,так как рабочая температура находится на грани закипания и она выстрелит как из пушки, как газировка из резко открытой бутылки!

Я слаб в немецком, но даже на самой пробке написано что-то аля Dont open, when hot!!! (Что в переводе с английского) означает : не открывать, когда горячая(ее). Чувствуешь связь?)

это написано для того, что бы не получить ожоги при открытии крышки

[Peter.blr]

Вот и здесь такая беда: если крышку чуть-чуть приоткрутить, то сразу попрет жижа. Методом научного тыка было вычислено, что вытечет 1.5 литра. Еще заметил, что нижний патрубок от радиатора в этот момент пустой, и если его сдавливать (гонять жижу туда-сюда), то ничего не вытекает. Ну не укладывается у меня в голове, что так должно быть. Поверьте. Это не первая машина, которую я колупаю (если это нормально - то мне придётся заново пересматривать свои познания в ремонте авто). И такое меня наводит на две мысли: или же кирдык прокладке ГБЦ (ну ещё может быть подсос воздуха из помпы), или же где-то воздушная пробка. Но опять таки, авто ведёт себя вполне адекватно, явных признаков перегрева нет. 

Да и про 2 атм в системе охлаждения. Сколько не видел приборов для проверки такого давления у всех рекомендации нагнетать не более 1.5!!! атм. Там даже шкала после 1.5 красным отмечена, мол беда, дальше не стоит!!!

Тогда следующие вопросы:

1. Есть ли в этом двигателе электронная вспомогательная помпа?

2. Возле корпуса термостата торчит датчик - это датчик ОЖ или какой-нибудь клапан?

3. Есть ли на форуме смелые люди с таким же авто (е46, 316i, 1.9), которые бы смогли заглушить ДВС, открутить пробку радиатора и потм написать, что у них произошло?

Всем спасибо за помощь.

[740i]

Это без проблем, после 2-3 десятков километров заглушите авто, открутите крышку расширительного бачка и кроме внушительного "Пшииик", вы больше ничего не увидите. Опять же повторюсь - если все исправно (крышка бачка, термостат, система не завоздушена). Если жидкость выливается, есть повод задуматься.

давай спронем на твою 330 против 13к , что именно из твоего радиатора попрет и еще как , ??

[Pshek]

Да и про 2 атм в системе охлаждения. Сколько не видел приборов для проверки такого давления у всех рекомендации нагнетать не более 1.5!!! атм. Там даже шкала после 1.5 красным отмечена, мол беда, дальше не стоит!!!

Раз так сомневаешься, открути крышку расширительного бачка еще раз и посмотри что на ней изнутри написано. У бензина там должно быть 2 бара, у дизеля 1.4.

[Peter.blr]

А вот это по делу. Спасибо за совет.

[Kuh]

давай спронем на твою 330 против 13к , что именно из твоего радиатора попрет и еще как , ??

добавлю к спору еще 1к сверху

[Alexander_318i]

давай спронем на твою 330 против 13к , что именно из твоего радиатора попрет и еще как , ??

Серж, вчера провел такую процедуру - "Пшшшшшшшииик" и все.

[aleks318]

на нагретом моторе вытекает жидкость при  откручивании крышки, проверено не на одной машине

[otk2009]

Подскажите признаки умирающего махавика на 2.2 бензине, рестал? И желательно где купить (номер запчасти). Походу это попадалово на бабки.....

[Alexander_318i]

Подскажите признаки умирающего махавика на 2.2 бензине, рестал? И желательно где купить (номер запчасти). Походу это попадалово на бабки.....

Биение в педаль сцепления на хх, металлический звук при глушении двигателя, вибрация с нарастанием оборотов. Какие признаки, указывающие на "приехавший" маховик у вас? 

[Kuh]

Биение в педаль сцепления на хх, металлический звук при глушении двигателя, вибрация с нарастанием оборотов. Какие признаки, указывающие на "приехавший" маховик у вас?

если на заведённом моторе нажать на педаль сцепление буквально на 3 мм то чуствуется лёгкое биение педали. Шумов нет. Если трогаться бывает очень редко маленькая вибрация. Маховик?

[otk2009]

буксует сцепление при прогреве да так, что аж машина колотится....