Сообщений в теме: 13933

[DDW10]

Сп,за советы! исследования показали что умер задний правый,

[Gladj525]

оригинальные подшипники с завода на Е46 ходят 200 тыс при умеренной езде  со скоростями до 150км/ч 

260т при мне. продал знакомому зимой, точно знаю что он в подшипники не лазил. машина из бельгии 318 и всю жизнь на р15...

[ruby]

оригинальные подшипники с завода на Е46 ходят 200 тыс при умеренной езде  со скоростями до 150км/ч 

 

у меня отходил передний ровно 100 тыщ, но колеса странного размера

[Alexander_318i]

Все оригинал, 260 тыс, на прошлой было 360 тыс из них моих 90 тыс. - подшипники были все оригиналы.

[Kuh]

В чём проблема? Если авто постоит ночь и потом пока не поедешь печка не будет дуть горячим. А вот только поехал и печка дует горячим. Именно после того как ночь машина постоит. А если в течении дня глушить заводить с промежутками пару часиков то печка дует и на холостых и при движении как надо. Воздух вроде бы весь выгнал. Термостат может быть проблемой или помпа?

[Gladj525]

доп.помпа.

[Kuh]

она есть в m54b30 моторе в 46 кузове?  где стоит?

доп.помпа.

Сообщение отредактировал Kuh: 12 Май 2014 - 04:25

[kamenich]

она есть в m54b30 моторе в 46 кузове?  где стоит?

Нету, видно он перепутал с дизилем

[Alexander_318i]

В чём проблема? Если авто постоит ночь и потом пока не поедешь печка не будет дуть горячим. А вот только поехал и печка дует горячим. Именно после того как ночь машина постоит. А если в течении дня глушить заводить с промежутками пару часиков то печка дует и на холостых и при движении как надо. Воздух вроде бы весь выгнал. Термостат может быть проблемой или помпа?

Уровень ОЖ и сама помпа.

Сообщение отредактировал Alexander_318i: 12 Май 2014 - 05:06

[Kuh]

А какие могут быть причины плохой работы помпы? Если все лопасти не месте оне же а любом случае качать будет. Или там не всё так просто ?может не корректно выразил свою мысль но смысл понятен

[Alexander_318i]

А какие могут быть причины плохой работы помпы? Если все лопасти не месте оне же а любом случае качать будет. Или там не всё так просто ?может не корректно выразил свою мысль но смысл понятен

Смысл понятен. я не совсем корректно выразился по поводу помпы - слабое давление в системе приведет скорее к перегреву, нежели к недогреву. Советую глянуть клапана печки и саму печку на забитость. Также уровень ОЖ

[Kuh]

Смысл понятен. я не совсем корректно выразился по поводу помпы - слабое давление в системе приведет скорее к перегреву, нежели к недогреву. Советую глянуть клапана печки и саму печку на забитость. Также уровень ОЖ

так машина у меня нагреваеться до рабочей температуры но печка дует холодным если на холотых оборотах стоять. А как только тронусь начинает уже идти горячий. И такое только после ночной стоянки.

[Alexander_318i]

так машина у меня нагреваеться до рабочей температуры но печка дует холодным если на холотых оборотах стоять. А как только тронусь начинает уже идти горячий. И такое только после ночной стоянки.

Если быстро остывает, может термостат все время открыт? Насколько быстро сейчас нагревается мотор?

[Kuh]

утром авто стал заводиться с каким то троением(раньше такого не было).Сегодня утром авто сильно треслось пока прогревалось и выбило ошибку,мотор так пороботал минут 5 и я решил не ехать на нём.Такая тряская была первый раз.По ошибкам было лямда 2 и пропуски по цилиндрам 3,4,5.Ошибки скинул и мотор работает ровно и больше они не появлялись в течении дня.Умерает лямда или глюк какой то?

[kamenich]

утром авто стал заводиться с каким то троением(раньше такого не было).Сегодня утром авто сильно треслось пока прогревалось и выбило ошибку,мотор так пороботал минут 5 и я решил не ехать на нём.Такая тряская была первый раз.По ошибкам было лямда 2 и пропуски по цилиндрам 3,4,5.Ошибки скинул и мотор работает ровно и больше они не появлялись в течении дня.Умерает лямда или глюк какой то?

Пропуски зажигания на холодную достаточно частое явление в М54 моторах. Очевидного лекарства от этой проблемы нет, кто-то отделывается катушками, кто-то свечами, кто-то заменой гидрокомпенсаторов и т.д.

мой совет, если утром начались пропуски не стоит мучить машину, надо заглушить мотор и через пару-тройку минут снова завести.