Сообщений в теме: 13924

[Nomad198]

расход у нее должен быть 10 литров.

Так а что он мне тогда раньше показывал? на круизе по трассе при 90 км\ч вообще выдавал 4.5 - 5 л \100 км Обманывал?

Да,еще такой насущный вопрос - при запуске на холодную,при первой заводке, плавают обороты в машине, движка вроде как подтраивает немного.Все это длится секунд 5, авто как бы подбирает обороты (стрелка плавает от 400 до 1000), затем устанавливается в районе 1200-1300 (на холодную!) и работает как часы...Если заглушить машину и завести по новой, движка работает отлично...Наблюдается вышеописанная хрень исключительно при первом запуске на холодную (от температуры на улице не зависит)...МОжет кто подскажет что дельное?Если на словах непонятно,запишу видос,скину...

[740i]

Народ,мот подскажет кто!Столкнулся с непонятной хренью...Стал выеживаться расходомер - ни с того ни с сего, при удерживании педали газа в одном положении (особенно на холодную) стрелка может плясать во всех направлениях...Также замечен прикол - едешь по проселочной на первой передаче, отпускаешь газ,но машина не замедляется (как должно быть), а движется с постоянной скоростью (как на жигулях с вытянутым подсосом)...Также один раз хрень была - еду,первая,вторая, дальше пускаю на нейтралку, но стрелка расходомера не падает в ноль, а фигачит бодрячком на
20 л/100 км Как машина прогреется - вроде все в порядке, но расход вырос - по городу стал 8-9 (иногда до 10, если по бортовому судить), раньше был 6-7...Машина Е46 316i 1.8 бензин...

а как ты определил что это расходомер ? совсем не обязательно . в таких случаях сначала читают афтос , а потом если проблемма не выявлена - задают вопросы 

[BISI66]

В положении D или R, когда держишь ногу на тормозе иногда моргает давление масла, подскажите, что это может быть? Мотор М56

[740i]

В положении D или R, когда держишь ногу на тормозе иногда моргает давление масла, подскажите, что это может быть? Мотор М56

забиты маслянные каналы , и еще несколько вариантов . поменяй масло если не менял . вобще случай не редкий , как показывает практика можно забить . можно компом увеличить холостые на 50-80 оборотов , все пропадет

[BISI66]

забиты маслянные каналы , и еще несколько вариантов . поменяй масло если не менял . вобще случай не редкий , как показывает практика можно забить . можно компом увеличить холостые на 50-80 оборотов , все пропадет

Масло менял, думаю может еще раз поменять. Она действительно не горит когда обороты чуть выше

[740i]

Масло менял, думаю может еще раз поменять. Она действительно не горит когда обороты чуть выше

да я в курсе , масло можешь больше не менять - не поможет , поможет если зальешь минералку , но делать этого не нужно естественно

[BISI66]

А может есть смысл паддон скинуть, вкладыши коренные поменять?

[maksx]

BISI66, как правило, первые страдают шатунные - их можешь поменять, скинув поддон. Как вариант - попробуй выкрутить и почистить датчик давления - бывает из-за налета от гавеного масла падает чувствительность...

[newbie]

ребята, как снять центральную пластиковую накладку возле кулисы(там где кнопки подъемников)? хочу перекрасить...

[Alexander BMW]

1) Снять чехол 2) Выкрутить 2 винта 3) Отсоединить разъёмы и снять накладку

[gudok80]

М52 при холодном запуске подтраивает и мотор подколбашивает буквально секунд 20-30, потом стрелка тахометра падает с 1000 до примерно 700 и все нормально. Это как понимать ?

[Kalyughni]

М52 при холодном запуске подтраивает и мотор подколбашивает буквально секунд 20-30, потом стрелка тахометра падает с 1000 до примерно 700 и все нормально. Это как понимать ?

холодный запуск
обороты так и должны быть

[Alexander BMW]

Так быть не должно ни при каком запуске, это известная проблема этого мотора, очень много написано на e46club.ru. Проверять систему подачи топлива, свечи, катушки, в общем, качественная диагностика.

[740i]

Так быть не должно ни при каком запуске, это известная проблема этого мотора, очень много написано на e46club.ru.
Проверять систему подачи топлива, свечи, катушки, в общем, качественная диагностика.

+1 

[Merzavetss]

Добрый день гуру, стал счастливым обладателем BMW E46 320D 2002г.в, двигатель M47TU, VIN: WBAAP71000PJ32087 прошу вашей консультации по следующим вопросам: 1) где посмотреть комплектацию по vin (или напишите мою комплектацию, если есть возможность) 2) начитался про какие-то заслонки на коллекторе, которые советуют убирать (вырезать, отламывать) чтобы они не залетели в двигатель...есть ли в моем авто эти заслонки, как проверить их надежность, как проверить стоит ли их убирать сейчас или лучше не мешать машине работать? 3) начитался про какой-то маслоотделитель, есть ли он в моем автомобиле, какой у него рессурс, как проверить необходимость его замены?