Сообщений в теме: 13924

[kamenich]

Нет, наверно нет. Колбасит именно када покатаюсь по городу и стану на светофоре на нитралке вот тада и слышно. А если выжму сцепление все пропадает.

Считаю, что в подколбашивании на холостых маховик не причем.

[Alexander BMW]

Меняй сцепление

[kamenich]

Меняй сцепление

А зачем?

У него просто немного подкалбашивает мотор на холостых как я понял.
Причин этому может быть много, начиная от качества топлива, заканчивая форсунками, катушками и т.д.

[adidas13]

Подскажите кто знает , что это она Выдает такое, лампочки все целые проверял!!!

[Skinich]

Лампочка может быть целой, а вот контакт может нарушаться. У самого такое. На ямках проходит

[Dime3us]

Значит не все целые.Проверь габариты, там должно с каждой стороны по три лампочки гореть,одна на крышке багажника и две в основной блок-фаре, если же все-таки все на самом деле горит, проверь лампочки все визуально, если какая то почернела, поменяй, даже малейшая разность в сопротивлении - и будет гореть ламп-деффект.

[lambus]

Да все верно тока на холостых и при выжимании сцепления все пропадает, отпускаю сцепление опять колбасит. Когда-то были проблемы с катушками сказали поменять свечи. После этого не читался. Мот они опять... Спасибо буду копать.

[Alexander BMW]

Нет, наверно нет. Колбасит именно када покатаюсь по городу и стану на светофоре на нитралке вот тада и слышно. А если выжму сцепление все пропадает.

А зачем?

Ключевая мысль - *на горячую*, после длительных поездок по городу. В данном случае проблема может решиться заменой комплекта сцепления. Было подобное, давно уже правда.

[adidas13]

Значит не все целые.Проверь габариты, там должно с каждой стороны по три лампочки гореть,одна на крышке багажника и две в основной блок-фаре, если же все-таки все на самом деле горит, проверь лампочки все визуально, если какая то почернела, поменяй, даже малейшая разность в сопротивлении - и будет гореть ламп-деффект.

Хорошо, все пересмотрю , но у меня на ямках вот такая ерунда случаеться !!!

[lambus]

Ключевая мысль - *на горячую*, после длительных поездок по городу. В данном случае проблема может решиться заменой комплекта сцепления. Было подобное, давно уже правда.

Все правильно на горячую. Но поясните пожалуйста дурню хотя бы в кратце) Как сцепа может влиять на это? Машина стоит на холотых, её колбасит при чем тут сцепление? Хотя может и оно, иногда очень редко бывает что не включается первая, она как бы включается но не до конца, тада отпускаю и заново выжимаю и включается.

[kamenich]

Все правильно на горячую. Но поясните пожалуйста дурню хотя бы в кратце) Как сцепа может влиять на это? Машина стоит на холотых, её колбасит при чем тут сцепление? Хотя может и оно, иногда очень редко бывает что не включается первая, она как бы включается но не до конца, тада отпускаю и заново выжимаю и включается.

Думаю, что дело в нагрузке на мотор, с выжатым сцеплением нагрузка меньше.

[Alexander BMW]

Все правильно на горячую. Но поясните пожалуйста дурню хотя бы в кратце) Как сцепа может влиять на это? Машина стоит на холотых, её колбасит при чем тут сцепление? Хотя может и оно, иногда очень редко бывает что не включается первая, она как бы включается но не до конца, тада отпускаю и заново выжимаю и включается.

Сразу скажу, я уже начинаю забывать механику, пишу по логике и собственному опыту.
При выжиме сцепления симптомы продапают, от этого отталкиваемся, простыми словами двигатель отсоединяется от коробки. Обычно при таких симптомах дело в выжимном, либо подшипнике первичного вала. Логично менять весь комплект сцепления, куда входит выжимной.
Я говорю про посторонние звуки в работе, что вы понимаете под *колбасит*? Плавают обороты, троит-пятерит?

[lambus]

Ну по вашей логике да так и получается. Нет не троит обороты не плавают ниче такого просто автро как бы вибрирует ну трясется что ли)

[kamenich]

Ну по вашей логике да так и получается. Нет не троит обороты не плавают ниче такого просто автро как бы вибрирует ну трясется что ли)

Чтобы развеять сомнения надо подключить комп и посмотреть на равномерность работы цилиндров.

[Alexander BMW]

Ну по вашей логике да так и получается. Нет не троит обороты не плавают ниче такого просто автро как бы вибрирует ну трясется что ли)

У меня было такое, года 4 назад на Е36, мастера с БМВ Клуб Сервис предложили поменять сцепление, проблема ушла. Особенно проявлялось при длительной езде по городу в жаркое время года.

Чтобы развеять сомнения надо подключить комп и посмотреть на равномерность работы цилиндров.

Отличная идея, это однозначно поможет исключить вопросы по ДВС.