Сообщений в теме: 13924

[ilovetama]

я первый раз когда делал зимой, зажимал в тисках снятый и выбивал шток. Приехал после отпуска за 2 недели снова закисло все...полез снова разбирать и откручивая гайку на 24 кусок втулки открутился вместе с ней  вот ищу уже вторую неделю...ни у кого нету наверное буду новую покупать

пичаль...может не трогать. потом где на разборе в поляндии поискать. конструкция там и впрямь нежная до жути, не очень надежно закрыли втулку+дюраль везде.

[Pshek]

ребята, подскажите в каком положении у вас находится педаль сцепления? в самом верху? у меня просто была проблема, педаль со временем на несколько сантиметров опускалась, т.е. ногой потом ее можно было вверх подтянуть. грешил на рабочий цилиндр, типа он ее в исходное состояние не возвращает. цилиндр поменял, жижу тормозную поменял и все прокачали. вроде больше недели педаль всегда была в самом верху. а сегодня утром сел в машину и рукой примерно на сантиметр педаль все же поднял, т.е. она опять просела из-за чего-то (но не так сильно как проседала раньше). из-за чего такая фигня? главный цилиндр менять? или еще что-то? еще одной проблемой по сцеплению стало то, что новый диск начал буксовать после пробега около 30тысяч, думаю это взаимосвязано как-то. потому хочу устранить причину и только потом снова менять сцепление.

[kamenich]

У себя никогда не обращал внимания, в каком положении педаль.

Как вариант может устала возвратная пружина педали?!

 

По сцеплению, смею предположить, что маховик заканчивается. 

[Pshek]

У себя никогда не обращал внимания, в каком положении педаль.

Как вариант может устала возвратная пружина педали?!

 

По сцеплению, смею предположить, что маховик заканчивается. 

40 тысяч назад менялось сцепление вместе с маховиком, надеюсь он еще не устал. 

насчет пружины как-то и не подумал, честно говоря не знал, что она там есть

[maksx]

я ее смотрел. м57 мотор.

ставится турбина от М57N в него и наддувается до 260 сил легко. Столбик надежный как кирпич. Не вижу ни одного повода смотреть на N.

[Dracu1a]

Ребят, вопрос такой : 2 ключа есть, один ключ и заводит и открывает, а второй только заводит. Так и должно быть? 

[kamenich]

Ребят, вопрос такой : 2 ключа есть, один ключ и заводит и открывает, а второй только заводит. Так и должно быть? 

Не открывает механически или с кнопки?

[Dracu1a]

с кнопки, ни открывает ни закрывает. Юра (кроу) говорил что мол якобы они могут заряжаться от замка, поездил пол дня, но ничего не изменилось. 

[newbie]

возможно ключ отвязался от машинки, а возможно и то, что в нем сдох питающий элемент

[kamenich]

с кнопки, ни открывает ни закрывает. Юра (кроу) говорил что мол якобы они могут заряжаться от замка, поездил пол дня, но ничего не изменилось. 

Берёшь это ключ и ездишь с ним денек, должен зарядиться, если нет замена аккумулятора.

У меня второй дома лежит я даже не знаю работает ли, ведь он же запосной

возможно ключ отвязался от машинки, а возможно и то, что в нем сдох питающий элемент

если бы отвязался, то машина бы не заводилась

[maksx]

e46 за 14 рублей???  

Много нюансов. Уже отдают за 14к даже....
Решил свою свапать.

А так за 14к можно тарить. Хозяин не скрывает что пробег скручен. Реального не знает.

[maksx]

отвязался от ц.з. Для заводки батарейка не нужна

с кнопки, ни открывает ни закрывает. Юра (кроу) говорил что мол якобы они могут заряжаться от замка, поездил пол дня, но ничего не изменилось. 

[maksx]

+1. Нужно заменить втулку фиксатора пятой передачи. У Олега (Мистейка) можно все заказать. Стоит недорого, но коробас надо скинуть.

Болезнь ихвестная...на сколько я помню нужно снять коробку, что бы вылечить...поищи на форуме...есть целая тема или еще по-моему maksx писал в своей теме про сцепу

[newbie]

Берёшь это ключ и ездишь с ним денек, должен зарядиться, если нет замена аккумулятора.

У меня второй дома лежит я даже не знаю работает ли, ведь он же запосной

если бы отвязался, то машина бы не заводилась

так вроде бы для заводки батарейка не нужна...там же чип тупо лежит в ключе.

[JTV]

Ребята, пару накопившихся вопросов : вернее пока один вспомнился

- сегодня заметил такую странную вещь : на нейтралке кулиса должна стоять напротив 3-4 передачи, а после того как я проехался по кольцевой - скинул на нейтралку, а кулиса стоит напротив 5ой, тоесть достаточно её просто вверх тыкнуть и включишь 5ую передачу. Чутка поигравшись с кулисой, почувствовал как что-то (возможно втулка) стала на место, и теперь всё в порядке. Втулка кулисы разбилась? Что под замену? (кулиса не разбита, всё включается чётко и ровно) 

http://www.bmwclub.b...dachi-na-5mkpp/