Сообщений в теме: 13933

[Dracu1a]

кпп насколько знаю только отличаются

[Gladj525]

кто нибудь ставил себе 6 ступку мкпп?

может в курсе кто маховик,сцепа другие?если да то и стартер тоже надо искать по 6 ступку?

вообще какие нюансы могут быть?

и по чем нынче 6-ти ступки? года три назад задавался таким вопросом. после озвучивания цены разум взял вверх .

сейчас езжу на 6-ти ступке, 6-ю только после 120 можно включать.

Сообщение отредактировал Gladj525: 16 Июнь 2014 - 08:20

[kamenich]

кто нибудь ставил себе 6 ступку мкпп?

может в курсе кто маховик,сцепа другие?если да то и стартер тоже надо искать по 6 ступку?

вообще какие нюансы могут быть?

У меня 6, но от завода

Забудь, не стоит оно того, все другое, и не стоит тех денег.

[zip2004zip]

У меня 6, но от завода
Забудь, не стоит оно того, все другое, и не стоит тех денег.

а что не так с 6? Второй год езжу уже и норма мне нравится. 130 едешь себе, 6 включил и красота машина совсем не напрягается

[kamenich]

а что не так с 6? Второй год езжу уже и норма мне нравится. 130 едешь себе, 6 включил и красота машина совсем не напрягается

с 6МКПП все так и все нормально. Внимательно почитай о чем речь. Чел загорелся поменять свою 5МКПП на 6МКПП.

Вот я и пишу, что оно того не стоит - вложенные деньги/результат.

 

Ведь, чтобы поставить 6МКПП необходимо поменять помимо самой коробки:

маховик

комплект сцепления

кардан.

Сообщение отредактировал kamenich: 17 Июнь 2014 - 09:06

[zip2004zip]

с 6МКПП все так и все нормально. Внимательно почитай о чем речь. Чел загорелся поменять свою 5МКПП на 6МКПП.
Вот я и пишу, что оно того не стоит - вложенные деньги/результат.

Ведь, чтобы поставить 6МКПП необходимо поменять помимо самой коробки:
маховик
комплект сцепления
кардан.

если смотреть в плане денег, тогда Да затраты не маленькие и не стоит оно того

[ruby]

кстате о коробках

как то мой товарищ катаясь на 650 смг заметил, если в светофорах ставить коробасв нейтраль то расход существенно снижается

 

вот и я попробовал сейчас, езжу повольно, до светофора тыкаю Н и качусь по тиху, потом когда желтый подтыкаю Д и поехал

пока расход падает, комп показывает уже 14,1 и продолжает падать

собственно вопрос, влияет ли это или мне кажется ну и последствия для коробаса?

спасибо за обсуждение 

[redisco]

последствия - раньше поменяешь селектор АКПП, ну и соленоиды в плите АКПП

[740i]

в любом случае производитель говорит что так делать нельзя 

[Dracu1a]

и при длительной стоянке в пробке желательно переводить рычаг в Р или N

[VinnyVinny]

Всем привет. Сразу после покупки автомобиля (4 месяца назад) поехал на бесплатную диагностику ходовой на СТО которое находится по адресу Ольшевского 20а (нашел где то тут на форуме типо нормальное СТО), там мне выдали длинный список с итоговым счетом 13,4 млн. зайцев, с учетом девальвации сейчас будет все 15 млн.. Немедленно к ремонту выделили следующие пункты:

 

-передние рычаги (2шт.) = 2,3 млн. запчасти + денюжка 2 часа работы

-стойки перед стабилизатора = 236 тыщ. запчасти + денюжка 0.8 работы

-плавающие сайлентблоки (2шт.) = 370тыщ. запчасти + денюжка 3 часа работы

 

Так вот мне интересно нормальные ли это ценники? И такой вопрос, ведет постоянно в левую сторону, что бы ехать прямо приходится руль держать вправо на несколько градусов и недавно появилось вибрация руля на скорости свыше 40-50 км. в час.. Я в этом не сильно разбираюсь, поможет ли замена этих запчастей избавится от этих косяков? Понятно что по такому описанию сложно судить, хотя бы навскидку..

Сообщение отредактировал VinnyVinny: 18 Июнь 2014 - 09:34

[Rollin]

Всем привет. Сразу после покупки автомобиля (4 месяца назад) поехал на бесплатную диагностику ходовой на СТО которое находится по адресу Ольшевского 20а (нашел где то тут на форуме типо нормальное СТО), там мне выдали длинный список с итоговым счетом 13,4 млн. зайцев, с учетом девальвации сейчас будет все 15 млн.. Немедленно к ремонту выделили следующие пункты:

 

-передние рычаги (2шт.) = 2,3 млн. запчасти + денюжка 2 часа работы

-стойки перед стабилизатора = 236 тыщ. запчасти + денюжка 0.8 работы

-плавающие сайлентблоки (2шт.) = 370тыщ. запчасти + денюжка 3 часа работы

 

Так вот мне интересно нормальные ли это ценники? И такой вопрос, ведет постоянно в левую сторону, что бы ехать прямо приходится руль держать вправо на несколько градусов и недавно появилось вибрация руля на скорости свыше 40-50 км. в час.. Я в этом не сильно разбираюсь, поможет ли замена этих запчастей избавится от этих косяков? Понятно что по такому описанию сложно судить, хотя бы навскидку..

За эти деньги будет только китайское шило. Ведёт в лево - это либо развал, либо колёса. В любом случае надо делать подвеску - потом на развал - потом смотреть колёса... ну и приготовить денег на это всё)

[Dracu1a]

330xi акпп, расход в спокойном режиме 14-15, если топить около 20. Комп приговорил 1-3горшка две лямбды. При их откручивании головки лямбды были в белом налете, как накипи

[VinnyVinny]

За эти деньги будет только китайское шило. Ведёт в лево - это либо развал, либо колёса. В любом случае надо делать подвеску - потом на развал - потом смотреть колёса... ну и приготовить денег на это всё)

 

Ок, сколько тогда будет стоить не китайское шило и какой производитель не подпадает под категорию китайского шила? На рынках торгаши обычно говорят: "Запчасть немецкая, сделано в Китае" я уже не знаю что тут думать

[Pshek]

Ок, сколько тогда будет стоить не китайское шило и какой производитель не подпадает под категорию китайского шила? На рынках торгаши обычно говорят: "Запчасть немецкая, сделано в Китае" я уже не знаю что тут думать

рычаги с сайлентами посоветую Meyle HD. стойки и плавающие можешь брать LEMFÖRDER.