Сообщений в теме: 13933

[Dracu1a]

цырк... ещё такого не встречал. М52 мотор : снимались радиоторы для помыться, менялся термостат. Всё собралось назад, заливаю ОЖ на заглушённой машине, долил доверху, потом открутил прокачку - жидкость в бачке ушла ещё ниже - долил до максимума, развоздушку закрутил обратно, завёл. Уровень впринципе +- такой же, никуда не уходит, печка дует тёплым. Далее - что бы ни делал, газовал, врубал печку на 32 на минимальные и максимальные скорости, вывешивал морду вверх, "жмякал" патрубки - результата 0 - машина греется всё равно. Нижний патрубок пустой и холодный, низ радиатора опять же холодный, верхний патрубок время от времени либо холодный либо горячий, либо пустой либо полный, реально творится неадекват с системой. Что только с ней не делал - до термостата ОЖ не доходит. Как быть? Никогда ещё с таким не встречался... 

[Kuh]

Сделай так. Открути болт развоздушки и лей антифриз под самую горловину и он принудительно зальётся в верхний патрубок и при этом печку включи на макс для открытия клапанов. Далее прозрей до рабочей чтоб термостат открылся и долей ож.

[Dracu1a]

так всегда и делал, на 2.0д себе менял термостат, сделал как ты написал - верхний патрубок был горячий и машина на хх прогревалась, когда температура дошла до 90-92 - открылся термостат, нижний патрубок стал горячий и температура упала и уровень ОЖ убежал вниз, долил до максимума, закрыл пробку и забыл... тут же жесть какая-то... 

[z53dimon]

Парни подскажите, если на 3х свечах есть масло на резьбе, это из-за МСК ? Прокладка клапанной менялась..
Мотор m54 2.5
 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал z53dimon: 23 Август 2014 - 06:45

[kamenich]

Парни подскажите, если на 3х свечах есть масло на резьбе, это из-за МСК ? Прокладка клапанной менялась..
Мотор m54 2.5
 

Вряд ли во время замены прокладки клапанной крышки выкручивали свечи и чистили их. Понимаешь к чему я?

[z53dimon]

Вряд ли во время замены прокладки клапанной крышки выкручивали свечи и чистили их. Понимаешь к чему я?

Понял , спасибо =) Тоже про это думал, но масло выглядит свежо, неужели за 4-5 мес так и осталась на резьбе после замены прокладки?

[My_time]

Диагностика показала обрыв свечи накала 2 ,4 

Заводится без проблем, DDE загорается и гаснет при заводке машины ...

Вопрос в следующем , может ли это быть блок розжига или только свечи? и несут ли свечи под собой какую-либо еще нагрузку кроме старта на дизеле ... ?

[Pshek]

Диагностика показала обрыв свечи накала 2 ,4 

Заводится без проблем, DDE загорается и гаснет при заводке машины ...

Вопрос в следующем , может ли это быть блок розжига или только свечи? и несут ли свечи под собой какую-либо еще нагрузку кроме старта на дизеле ... ?

могут быть как и свечи, так и блок накала. работу свечей пока не похолодает ты и не почувствуешь. а вот зимой можешь столкнуться с проблемой, потому реши вопрос лучше сейчас.

[My_time]

для дизеля свеча накала какую нагрузку несет ? ( хотелось бы объёмный ответ ) 

[Pshek]

для дизеля свеча накала какую нагрузку несет ? ( хотелось бы объёмный ответ ) 

Система предпускового разогрева, DDE5.0/5.1

 

 

Свечи накаливания для быстрого пуска рассчитаны на напряжение от 5,3 до 7,8 В. Во время пускового разогрева может на короткое время подаваться также напряжение бортовой сети.

 

Основные отличительные признаки по сравнению с системами предпускового разогрева, используемыми ранее:

 

•активизация свечей накаливания производится сигналом с широтно-импульсной модуляцией

 

•реле свечей накаливания заменено на электронные выходные каскады в ЭБУ системы предпускового разогрева

 

•дополнение функцией аварийного разогрева

 

•использование свечей накаливания для быстрого пуска

 

•возможность отдельной диагностики каждой из четырех цепей накаливания

 

 

 

Принцип работы

ЭБУ системы предпускового разогрева обменивается информацией с ЭБУ системы DDE по интерфейсу передачи данных BSD.

 

Необходимая мощность нагрева определяется ЭБУ системы DDE в зависимости от следующих рабочих значений:

 

•Температура охлаждающей жидкости

 

•Напряжение в бортовой сети

 

Два других рабочих значения влияют на включение и выключение предпускового разогрева:

 

•Частота вращения

 

•Количество впрыскиваемого топлива

 

ЭБУ системы DDE посылает запрос мощности нагрева по интерфейсу передачи данных BSD на ЭБУ системы предпускового разогрева. ЭБУ системы предпускового разогрева преобразует запрос и активизирует свечи накаливания сигналом с широтно-импульсной модуляцией. Дополнительно ЭБУ системы предпускового разогрева передает диагностическую информацию и информацию о статусе обратно на DDE.

 

Предпусковой разогрев

Уже при температуре охлаждающей жидкости ниже 25°C производится предпусковой разогрев в течение 0,5 секунд. С понижением температуры время предпускового разогрева увеличивается макс. до 2,7 с при температуре охлаждающей жидкости ниже -25°C.

 

Активизация индикатора предпускового разогрева в комбинации приборов производится только начиная с температуры охлаждающей жидкости ниже 0°C.

 

Послепусковой разогрев

После пуска двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 30°C производится послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и системы выпуска ОГ.

 

Дополнительный разогрев перед пуском

Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.

Сообщение отредактировал Pshek: 24 Август 2014 - 01:01

[princesin]

Подскажите !!! Е46 2.5 бензин . Изредко бывает троит машину , по пидале чуствую ! Что это может быть ?

[Kuh]

ммм проблема в моторе скорее всего.

[princesin]

Компьетер показывает 0 ошибок по мотору . На 1300км доливаю 0,7 литра масла . Может с этим что связано ?

[kamenich]

Подскажите !!! Е46 2.5 бензин . Изредко бывает троит машину , по пидале чуствую ! Что это может быть ?

Малоинформативный вопрос. Когда троит, на холодную, на горячую? опиши подробнее

 

Компьетер показывает 0 ошибок по мотору . На 1300км доливаю 0,7 литра масла . Может с этим что связано ?

Нет.

[princesin]

Троит на горячую, в день примерно 50-100км наезжаю , за это время раза два подтраивает .
Пидаль резко отпускаю и обратно в газ и все нормально.