Сообщений в теме: 13924

[Alexander BMW]

Была точно такая же проблема,год проездил и когда собрался заказывать новый замок,он самоизлечился))Пока работает.По информации из нета-умирает замок,есть варианты ремонта на российских форумах.http://bmwfanatics.r...hp?f=16&t=93315

Согласен. 

Вариантов 2:

1) замена замка на новый.

2) временная профилактика смазкой BMW 83230301796

[Alexander BMW]

Поздно заметил. Юра, ruby, тест VANOS по INPA и DIS в норме? Показатели углов по распредвалам в допуске? Если да - не мешай машине работать.

Прежде чем удалять катализаторы - сними и прокатись без выхлопа вокруг сервиса. Не рекомендую удалять катализаторы.

Запах выхлопа изменится.

[ruby]

Поздно заметил. Юра, ruby, тест VANOS по INPA и DIS в норме? Показатели углов по распредвалам в допуске? Если да - не мешай машине работать.

Прежде чем удалять катализаторы - сними и прокатись без выхлопа вокруг сервиса. Не рекомендую удалять катализаторы.

Запах выхлопа изменится.

во вторник поеду на комп, все сфоткаю и выложу.

я пока только заказал ремкомплекты - если что продам.

Но проблема то есть, разгон 9,1, вместо 7,5. Где его искать?

[АМИГО]

У меня отклонение 7 и 11 градусов. Поэтому буду менять.

[ruby]

все в один голос говорят - родных резинок хватает максимум на 50 000, потом они становятся пластиковыми

[Alexander BMW]

У меня отклонение 7 и 11 градусов. Поэтому буду менять.

Я не помню диапазон допуска, если это вне зелёной зоны, да согласен, есть повод вмешиваться в работу VANOS.

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 21 Июль 2017 - 09:12

[АМИГО]

Думаю,что если бы был допуск,то мне не акцентировали бы на это внимание.

[Alexander BMW]

во вторник поеду на комп, все сфоткаю и выложу.

я пока только заказал ремкомплекты - если что продам.

Но проблема то есть, разгон 9,1, вместо 7,5. Где его искать?

 

С этого и нужно начинать. Найди думающего опытного диагноста и внимательно смотрите параметры работы всех компонентов. В INPA и DIS все значения прописаны.

Про 50.000 и катализаторы - 99% Е46 с М54 в Беларуси имеют пробеги значительно больше твоего и не имеют таких проблем. Я видел у знакомых и 300 и 500, при этом в VANOS никто не вмешивался и катализаторы на месте.

50.000 придумали те, кто начал продавать лет 7 назад комплекты колец beisan. Если углы распредвалов в норме и тест на герметичность VANOS без вопросов - не мешай системе работать.

Аналогично и с катализаторами, я уже писал выше, сними выхлоп и покатайся без него.

По поводу замены - если хочешь сэкономить и сделать качественно - купи набор присоблений для фиксации распредвалов и замени самостоятельно, в интернете достаточно информации и при желании любой это может сделать. Приспособления потом пристроишь куда-нибудь.

[gRAPov]

2. VANOS
2.1 actual position intake / Текущее положение на впуске
норма для m52tu/m54 112
норма для m54b30 118
2.2 ref.position intake / опорное положение на впуске
норма для m52tu/m54 120
норма для m54b30 126
2.3 actual position outlet / текущее положение на выпуске
норма для m52tu/m54 105
норма для m54b30 105
2.4 ref/position outlet / опорное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 105
норма для m54b30 105
2.5 edge adaptation intake / предел адаптации по впуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше
2.6 target position intake / Заданное положение на впуске
норма для m52tu/m54 112.5
норма для m54b30 118.5
2.7 target position outlet / Заданное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 105
норма для m54b30 105
2.8 edge adaptation outlet / Предел адаптации по выпуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше

 

когда реф, актуал и таргет по 120(126) и -105:

Стоит вмешиваться в систему, смотреть фазы грм и тд.

Сообщение отредактировал kamenich: 21 Июль 2017 - 01:00

[ice34]

все в один голос говорят - родных резинок хватает максимум на 50 000, потом они становятся пластиковыми

так и есть, смысл в том, что INPA может показывать корректную работу ваносов, и они работают, но на сколько продуктивно? а вообще 9.1 при должном 7.5 это еще не шок для авто старше 10 лет. 

[Alexander BMW]

Продуктивность работы оценивается диагностическим оборудованием и тестом на герметичность. Если механизм работает и доворачивает распредвалы до заданных значений - в 10+ летнем бмв есть много других мест, куда можно потратить деньги.

Да я согласен, что резиновые уплотнительные кольца на поршнях VANOS не имеют эластичности и мягкости аналогичной новым, однако работают и для большинства владельцев этого достаточно. Аналогичных примеров под капотом можно придумать десятки, где резина теряет эластичность, однако очень небольшой % владельцев меняют всё на новое.

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 21 Июль 2017 - 11:22

[ruby]

С этого и нужно начинать. Найди думающего опытного диагноста и внимательно смотрите параметры работы всех компонентов.

проверял сто раз, ошибок нет, все показатели в норме, но не едет и жрет

 а вообще 9.1 при должном 7.5 это еще не шок для авто старше 10 лет. 

у меня будет 7,5, если должно быть 7,5, а при таком раскладе то и мыть зачем, завтра дождь, и прочие философские дела

[Alexander BMW]

проверял сто раз, ошибок нет, все показатели в норме, но не едет и жрет

 

чудес не бывает, значит проверяй в других местах и ищите проблему.

Коробку проверял у профессионалов? Смотрели показатели давления клапанов блока на каждой передаче? Пообщайся с коробочниками опытными.

М54 простой и надёжный мотор, у тебя либо по мотору, либо по коробке вопросы.

Сразу проверяй и исключай вариант катализаторов, писал выше.

И прошивку заводскую верни, не усложняй себе жизнь, на американской Е46 мозг MS45 скорее всего.

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 21 Июль 2017 - 12:43

[kamenich]

У него был равнодлинник.

Олег, как узнать, будет вонять или нет?

Юр, я же написал, что не будет вонять

[Alexey.A7X]

чудес не бывает, значит проверяй в других местах и ищите проблему.

Коробку проверял у профессионалов? Смотрели показатели давления клапанов блока на каждой передаче? Пообщайся с коробочниками опытными.

М54 простой и надёжный мотор, у тебя либо по мотору, либо по коробке вопросы.

Сразу проверяй и исключай вариант катализаторов, писал выше.

И прошивку заводскую верни, не усложняй себе жизнь, на американской Е46 мозг MS45 скорее всего.

а мне расскажите по-подробнее, что коробка может влиять на разгон и расход?

А можно вернуть стоковую прошивку без человека, который прошивал? Ну там сброс настроек и т.д.?

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 21 Июль 2017 - 03:02