Сообщений в теме: 210

[Dervik]

я это знаю но всё равно спасибо - может кому полезно будет, ...хех, гдеб клапан в распиле найти а ?

[omni]

На официальном сервисе БМВ "специалисты" не обнаружили, что у меня суппорта стоят не правильно. Только руками развели. Мол не знаем почему ваша машина не тормозит.....

а это как можно неправильно супорта установить?
я на своей 39ке менял колодки. там все просто и по приципу "по-другому никак не воткнешь" (типа как процессор в материнку нельзя воткнуть неправильно, т.к. тупо ноги с разъемом не совпадут)

[Dervik]

причём тут колодки в теме про ванос

[tga]

Вот здесь всё про ванос.

[zhuk123]

может кто знает где в минске купить ремкомплект Vanos на М 50 ? буду признателен за инфу (777 32 36 МТС)

[Flywheel]

Я сам брал ремкомплект у бейсанцев (Beisansystem.com)прям из америки, НО НЕ РЕМКОМПЛЕКТ ДООСНАЩЕНИЯ (т.к он устраняет только рокот) а комплект резинок(уплотнительных колец которые стоят внутри ваноса) потому как именно в них и причина плохой работы этого ваноса. под плохой работай подразумеваю неровный разгон, и небольшого затупа в районе 2000-2500 оборотов. И при полном дроселе с нуля тупой подхват. Короче родные кольца (резиновые) со временем изнашиваются и начинают пропускать давление масла и сам ванос не держит распредвал в нужном положении, не хватает силы т.к масло утекает из пистона... Я все устанавливал сам и сам убедился, что родные колечки севшие,задубевшие, в общем на ощупь не резина - а пластмасса (при сгибе ломаются). Америкосы утверждают что по их тестам эти кольца теряют герметичность после 50тк(материал BUENA) так что это проблема ВСЕХ БМВ.Бейсан предлагает усовершенствованные кольца из тефлона с ресурсом 300 т.к. Установка колец заняла где-то 3-4 часа. Катаюсь с РАБОЧИМ ваносом уже второй месяц машину на светофорах не узнать, рвется в бой с низов да и на тапку надо меньше давить при спокойном разгоне- расход снизился на литра полтора. Вобщем одни плюсы. Сразу предупреждаю, что машина 540i не стала а просто проснулись все 150 кобыл и 190 ньютонов.Машиной доволен делаю на старте всех 520-х Еще раз повторю что ставил не ремкомплект с торельчатой пружиной, т.к. он устраняет ТОЛЬКО рокот ваноса,а менял резинки. Кстати после установки резиновых колец перестал и ванос рокотеть. Кому интересно - могу отписаться и поподробнее. Машина Е-34 520 м50TU 95гв.

[bavaria-e34 turing]

Плиз телефон в личку. Жду с нетерпением...

[Flywheel]

Кстати вчера решил все разобрать и посмареть как там колечки прижились после обкатки- все в норме, давление держут, я их своей силой вжать не могу при закрытом клапане.

[zhuk123]

Flywheel дай плиз свой телефон нужна консультация .... и сколько стоит рем комплект?

[Flywheel]

ремкомплект стоил 30 уе + пересылка 13 уе + проценты (10%) компании чрез которую деньги с изипей на пейпал переводил вобщем 170 тыс бел руб за все отдал. пришло через месяц в Брестскую область в Минск грят,что через две недели доходит посылка. кому интересно могу ысе описать детально включая установку и оплату, перевод денег и т.д. все очень просто!!!

[bavaria-e34 turing]

А по пооводу разбора системы.После никаких регулировок не требуется?

[Flywheel]

если все делать осторожно и внимательно - то регулировок не надо.

[Flywheel]

Вот маленький фотоотчетик

[Flywheel]

Краткое описание установки: разобрать все до такого вида  DSC_3554_resize.JPG   199,44К   153 Количество загрузок: снять ванос вот двигло без него  DSC_3563_resize.JPG   166,58К   176 Количество загрузок: перед этим застопорив маховик. вообще для снятия ваноса трубуется стопорить и распредвалы спец устройствами, вот они  image041.jpg   29,76К   180 Количество загрузок: и еще нужно приспособл для прокрутки звездочек вот оно -  image060.jpg   32,56К   177 Количество загрузок: но эти стопоры и ключ стоит около 100 енотов,поэтому я обошелся без них, тем более что с ними надо откручивать еще и звездочку,потом ее крутить,а если назад прикрутить не с тем усилием то будет как у Recara из BMW55.info во -  DSC00712_thumb.jpg   102,73К   173 Количество загрузок:  DSC00714_thumb.jpg   152,7К   174 Количество загрузок: аж сердце сжимается 6500 оборотов и прощай старый распредвал... Я делал след образом, никаких звездочек не откручивал,а просто повернул ключом на 27 за конец распредвал и ванос сам выскочил, никаких откручиваний звездочек и никаких ключей и никаких проблем, фото-  DSC_3565_resize.JPG   147,31К   171 Количество загрузок: затем вырезаем старые резинки, снять не получается т.к. они задубевшие,прихоцца РЕЗАТЬ. вот сам ванос -  image061.jpg   21,02К   156 Количество загрузок: и резинки  image063.jpg   18,3К   138 Количество загрузок: ставим новые  image068.jpg   19,95К   112 Количество загрузок: и собираем поршень с цилиндром  image071.jpg   21,08К   108 Количество загрузок:  image061.jpg   21,02К   119 Количество загрузок: далее одеваем ванос на место. Очень важно чтоб он не сместился на зубцах, это хорошо видно по положению конца вала относительно поверхности ГБЦ . Все ванос стоит на месте!!!  DSC_3551_resize.JPG   185,02К   111 Количество загрузок: Далее все собираем. Наилучший эффект приходит после обкатки,320 км в городском цикле. Кратко, но вроде все,как видите мона сделать самому.

[bavaria-e34 turing]

Спасибо.А есть ли в продаже оригинал,и солько стоит. Загорелся и я такое замутить... Но и пружину тарельчатую хочу,заодно,поменять.Может и там есть ньюансы?