
удаление заслонок М57
#1
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 01:32
#2
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 03:43
#3
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 04:16
#4
Отправлено 08 Ноябрь 2009 - 04:27
#5
Отправлено 09 Ноябрь 2009 - 01:45
они, паходу, только в автоматах стоят.заслонки только в дизельных моторах!!! удаляют так как со временем они могут оторваться и улететь в мотор
#6
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 05:20
#7
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 05:29
Не понял как они могут оторваться? Неужели мотористы БМВ поставили не нужную деталь в двигатель.
Они для экологии вроде. А проблема с их обрывом действительно существует.
#8
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 05:39
#9
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 05:42
это как? когда уже одна из них улетела в цилиндр?удалять если есть проблема.
#10
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 05:52
они, паходу, только в автоматах стоят.
откуда инфа про автоматы?)))
#11
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 08:01
#12
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 08:04
Прикрепленные файлы
#13
Отправлено 12 Ноябрь 2009 - 01:10
из личного опыта. Имеецо: 2 машины 525d на палке-заслонок нету. И 2 автомата: 530d и 525d - заслонки есть. У одного упала в цилиндр - капиталка движка. Это распостраненная болезнь у них. Симптомы упавшей заслонки:1)вибрация на холостых, 2) дымность сильная, 3)большой расход воздуха, 4) ошибка в DDE - rough idle speed controller.откуда инфа про автоматы?)))
#14
Отправлено 12 Ноябрь 2009 - 04:06
#15
Отправлено 13 Ноябрь 2009 - 03:54