Сообщений в теме: 748

[Invincible]

если не заменю прокладки, какие могут быть последствия? просто одни ребята говорили, что они не меняют их вообще.. и всё нормально..

[doc81]

как повезет

[Invincible]

что возможно? воздух будет проходить? что?

[bluebird13]

хрень какая.. прокладки. я когда собирался менять впускной пару дней орал: "надо менять прокладки или не надо", даже чото там пытался шевелиться касаемо поискать их. так вот. я уверен на 100% что ничего там не будет с этими прокладками у тебя и менять их не надо - у меня они были в огненном состоянии что на старом коллекторе который валяется на балконе что на бушном, купленном на замену, несмотря на перепады температуры и давление во впускном это никак не отразилось на их состоянии внешне, не добавило хрупкости. с другой стороны обидно будет, если ты снимешь впускной, а прокладки там рассыпались ;) в любом случае сняв штангу и вауумную систему полностью из-за ненадобности получишь отличный визуальный доступ под впускной, так что пару дней можно будет перед поездкой или послее ее заглянув с зеркальцем или так глазами обнаружить подтеки. сам неделю целую каждый день лазил смотрел не выдавило ли винты. и тебе советую

[DRUG]

хрень какая.. прокладки. я когда собирался менять впускной пару дней орал: "надо менять прокладки или не надо", даже чото там пытался шевелиться касаемо поискать их. так вот. я уверен на 100% что ничего там не будет с этими прокладками у тебя и менять их не надо - у меня они были в огненном состоянии что на старом коллекторе который валяется на балконе что на бушном, купленном на замену, несмотря на перепады температуры и давление во впускном это никак не отразилось на их состоянии внешне, не добавило хрупкости.

+1

[сашка]

хрень какая.. прокладки. я когда собирался менять впускной пару дней орал: "надо менять прокладки или не надо", даже чото там пытался шевелиться касаемо поискать их. так вот. я уверен на 100% что ничего там не будет с этими прокладками у тебя и менять их не надо - у меня они были в огненном состоянии что на старом коллекторе который валяется на балконе что на бушном, купленном на замену, несмотря на перепады температуры и давление во впускном это никак не отразилось на их состоянии внешне, не добавило хрупкости.

с другой стороны обидно будет, если ты снимешь впускной, а прокладки там рассыпались ;) в любом случае сняв штангу и вауумную систему полностью из-за ненадобности получишь отличный визуальный доступ под впускной, так что пару дней можно будет перед поездкой или послее ее заглянув с зеркальцем или так глазами обнаружить подтеки. сам неделю целую каждый день лазил смотрел не выдавило ли винты. и тебе советую

Вот собрался снимать колектор,удалять эти заслонки, так возник вопрос, саморезы какого диаметра пригодятся? И нужно ли их ставить на гермет? Чем можно почистить колектор внутри?

[-JORA-]

я заслонки неснимал! снял проверил все О.К.поставил все назад!

[bluebird13]

сашка, почитай внимательнее ветку. все чистят жидкостью для мытья карбюраторов, так же можно помыть горячей соляркой вроде. саморезы не подскажу но клей надо термоустойчивый, я клеил на обычный момент (что видимо зря).

[Invincible]

герметик термостойкий надо, саморезы нужно вроде М5, длиной 10мм. Почистить можно бензином, растоврителем

[ShotAES]

герметик термостойкий надо, саморезы нужно вроде М5, длиной 10мм. Почистить можно бензином, растоврителем

ерунда , бензин вычёркивайте сразу, я свой коллектор на сутки в бензине замачивал - безрезультатно, ничего не расстворилось, в итоге механически выскреб что можно, плюнул, поставил обратно, всё равно маслом с турбины и сажей с ЕГРа (у кого не заглушен) закидает...

[Invincible]

как вариант бензин, лучше же конечно растворителем, эффект будет намного лучше

[serjio]

себе тоже удалил, хотя с виду были хорошие. а ставил в место саморезов винты с рзьбой м5, подходят идеально, длинны любой можно, вкручиваешь заподлицо с внутренней стороной(с наружи остется торчать) мыть коллектор нестал

[mz32]

ерунда , бензин вычёркивайте сразу, я свой коллектор на сутки в бензине замачивал - безрезультатно, ничего не расстворилось, в итоге механически выскреб что можно, плюнул, поставил обратно, всё равно маслом с турбины и сажей с ЕГРа (у кого не заглушен) закидает...

я на днях удалял заслонки ,нормально бензин все отмывает,потом поехал на мойку мне его залили кислотой какой-то и кер поинтом с горячей водой вымыли все,егр не глушил думаю надо ли ? может просто трубку вакумного болтом заглушить?

[bluebird13]

да. делай как все - откидывай вакуумное управление

[mz32]

да. делай как все - откидывай вакуумное управление

сделал,откинул,заглушил,теперь ошибку выкидывает на приборке.что делать?