Сообщений в теме: 119

[advance_pt]

'Sergey_e39' сказал(а) 07 Дек 2011 - 11:33 ДП:

в воскресение доставали одну форсунку, обратным молотком, там еще есть маленький нюанс, с форсункой вылетает весь кокс(не тот кокс о котором можно было подумать), который попадает в колодец где стояла форсунка, поэтому надо чистить. Посмотрев на эту опирация, аж сэрдцо закалола!

ну как достал форсунку?

[kozyr]

Возьму напрокат на день приспособу для снятия форсунок...поделитесь))) Нужно заменить первую форсунку. Шайбочки медные по одной продаются? Как разобрать верхнюю часть форсунки (там где контакты)???

[BADYA]

Есть гайка на форсунку под обратный молоток м12, если надо пиши в личку.

[kozyr]

'BADYA' сказал(а) 25 Мар 2013 - 08:56 ДП:

Есть гайка на форсунку под обратный молоток м12, если надо пиши в личку.

сПАСИбо. напишу. А как эту гайку накрутить? То есть как снять электронную верхнюю часть форсунки? Она просто накручена или как????

[advance_pt]

'kozyr' сказал(а) 25 Мар 2013 - 09:21 ДП:

сПАСИбо. напишу. А как эту гайку накрутить? То есть как снять электронную верхнюю часть форсунки? Она просто накручена или как????

пару дней позвливай её чем-нить, можно вэдэшкой.. но лучше ортофосфорная кислота, если нет то можно еще колой.

[kozyr]

'advance_pt' сказал(а) 25 Мар 2013 - 10:43 ДП:

пару дней позвливай её чем-нить, можно вэдэшкой.. но лучше ортофосфорная кислота, если нет то можно еще колой.

о.к. первая форсунка проблемная....позаливаю. Я ее смогу (первую) поменять без снятия впускного???? И как все-таки снимается электронная (верхняя) часть форсунки????

[Yasik525]

'kozyr' сказал(а) 25 Мар 2013 - 11:25 ДП:

о.к. первая форсунка проблемная....позаливаю. Я ее смогу (первую) поменять без снятия впускного???? И как все-таки снимается электронная (верхняя) часть форсунки????

просто откручивается!!!! но не профукай под ней маленькую колибровочную шайбочку

[kozyr]

'Yasik525' сказал(а) 25 Мар 2013 - 11:33 ДП:

просто откручивается!!!! но не профукай под ней маленькую колибровочную шайбочку

то есть просто руками, упираясь в выступ контактов пробовать крутить? Резьба обычная? Стопора никакого нету? Я че-то пробовал, но никак.... посильнее попробовать....

[kozyr]

'kozyr' сказал(а) 25 Мар 2013 - 11:36 ДП:

то есть просто руками, упираясь в выступ контактов пробовать крутить? Резьба обычная? Стопора никакого нету? Я че-то пробовал, но никак.... посильнее попробовать....

Блииин. тупые вопросы. Спасибо, BADYA, разъяснил. Откручивается большая гайка и снимается электронная часть. Накручиваем обратный молоток и выбиваем...

[advance_pt]

'kozyr' сказал(а) 25 Мар 2013 - 1:19 ПП:

Блииин. тупые вопросы. Спасибо, BADYA, разъяснил. Откручивается большая гайка и снимается электронная часть. Накручиваем обратный молоток и выбиваем...

Снял?

[kozyr]

На своем двигателе снимал одну...первую.снялась легко. Чуть пошевелил и достал. На англичанке, которую разбирал-две достались легко а четыре сидели крепко. На СТО где стоит двигатель работает один мега-спец...армянин. Сказал-вези бутылку коньяка и я тебе их сниму. Как он их снял-я не знаю...не признается....но ничего он не раскручивал и без обратного молотка как-то за пол-часа пока я гонял в магаз-достал все 4 форсунки....как он это сделал-я не знаю)))

[DreamMaster]

"неуправляемая летающая форсунка" <---- Класно сказано

[upelsin]

'Yasik525' сказал(а) 25 Мар 2013 - 11:33 ДП:

просто откручивается!!!! но не профукай под ней маленькую колибровочную шайбочку

Только вам Не скажут за это спасибо те, кто будет проверять форсунки на стенде
Верхняя часть форсы зажимается динамометрическим ключом
ее откручивать можно только в крайних случаях
Доставать расшатыванием только
И колодцы чистить ДО СКРИПА
Можно продуть компрессором цилиндр , сняв свечу (при снятии закоксованной форсы может налететь кокса туда)
Новый комплект шайб обязателен
и только на нормальном СТО и у тех, кто это делал не один раз

Скупой платит дважды
Мне все это делали люди, которые занимаются дизелями оч много лет
И я видел, что это такое- вычистить колодец до скрипа и достать прикоревшую форсу обратным молотком
У меня на 3 цилиндре под прокладку совсем чуть чуть секло- и прикорела

[upelsin]

Тема старая- но может кому пригодится

[rrp]

'upelsin' сказал(а) 11 Апр 2013 - 1:07 ПП:

Только вам Не скажут за это спасибо те, кто будет проверять форсунки на стенде
Верхняя часть форсы зажимается динамометрическим ключом
ее откручивать можно только в крайних случаях
Доставать расшатыванием только
И колодцы чистить ДО СКРИПА
Можно продуть компрессором цилиндр , сняв свечу (при снятии закоксованной форсы может налететь кокса туда)
Новый комплект шайб обязателен
и только на нормальном СТО и у тех, кто это делал не один раз

Скупой платит дважды
Мне все это делали люди, которые занимаются дизелями оч много лет
И я видел, что это такое- вычистить колодец до скрипа и достать прикоревшую форсу обратным молотком
У меня на 3 цилиндре под прокладку совсем чуть чуть секло- и прикорела

все это правильно и добавлю:снимать проще на сильно прогретом моторе,проверено на раз и не два.разбираем все,заводим,прогреваем до 90-100град и вынимаем то,что 3 дня безуспешно вынимали