Сообщений в теме: 3563

[VitYan]

Да вы о чем? Какие конвульсирования? Исправный тдс работает не намного громче 520 и очень ровно. Едет стоковый как и 520, но есть некоторые моменты. Управление тягой в тдс лучше. Плюс возможность малой кровью и малыми затратами значительного повышения мощности. Жрет тдс 10л при хорошем педалировании, 520 в таких условиях сожрет 13-15л. Исходя их этого и не только, для меня 520 по сравнению с тдс не вариант.

Я за последнее время не видел ни одной полностью исправной ТДСки. Вообще эти моторы потиху отживают свое, т.к. пробеги просто атомные. И не надо рассказывать сказки - прям старый дизель будет работать как рядная бензиновая шестерка... Плюс стоимость ремонта М51 и M50 несоизмерима. Еще не забываем про зиму... Вообщем для меня ТДС - вообще не вариант. Их на е39 очень мало живых, что уж про е34 говорить...

[INKO]

Когда-нибудь обЬем спасет тебе жизнь(с)
Если ты нИ разу не понимаешь предназначение большеобЪемных и моЩьных машин, то не надо тут чесать про то, как здорово тошнить в серой массе таких же как ты "практичных" перцев Не можешь себе позволить такую машину? Не пиши бред, про то, что это диагноз.

Зануда, зря ты так открыто заикаешься о том, что кому спасет жизнь. Как бы беды на свою голову не накаркать. На каждой машине надо ездить так, как позволяет эта машина и не требовать от нее того, что она не может сделать. Пост о том, кто что себе может позволить вообще выходит за рамки серьезного разговора. Вам в песочницу - письками меряться....

[CLESH]

Зануда, зря ты так открыто заикаешься о том, что кому спасет жизнь. Как бы беды на свою голову не накаркать. На каждой машине надо ездить так, как позволяет эта машина и не требовать от нее того, что она не может сделать. Пост о том, кто что себе может позволить вообще выходит за рамки серьезного разговора. Вам в песочницу - письками меряться....

Называть выбор большеобЪемных машин диагнозом и есть диагноз.
Не требуй от машины больше чем она может, а вот ситуация на дороге, может потребовать и тогда - целуй иконки.

[R_W]

На каждой машине надо ездить так, как позволяет эта машина и не требовать от нее того, что она не может сделать.

Согласен на 100%

[Bar]

Я за последнее время не видел ни одной полностью исправной ТДСки. Вообще эти моторы потиху отживают свое, т.к. пробеги просто атомные.

То что вы не видели ни одной исправной тдски, не значит, что их нет.

И не надо рассказывать сказки - прям старый дизель будет работать как рядная бензиновая шестерка...

А по-вашему тдска это не рядная шестерка?

Плюс стоимость ремонта М51 и M50 несоизмерима.

Это еще почему?

Еще не забываем про зиму... Вообщем для меня ТДС - вообще не вариант. Их на е39 очень мало живых, что уж про е34 говорить...

Ну а что зима? Опять таки исправный тдс будет заводиться нормально. Да и вообще при желании кто вам запрещает поменять мотор, тем более есть варианты его приобретения по приятной цене?

[Filippo]

Ребя, чтобы сейчас покупать 34-ку надо либо быть повернутым на 34 кузове + обладать дополнительно суммой равной стоимости машины, и тогда все блага как бампера, замена моторов, салоны и пр. не будут давить на жабу, не говоря о текущих ремонтах которые несомненно будут, либо быть ненормальным. Выбирайте кто вы из этих 2-х. 34-ка надежная машина? ))) Ха-ха. Она была таковой лет 10 назад. А все споры о моторах это как про пиписьки. В 34-ке главное КУЗОВ. Тому кто найдет не сОленый реально повезет.

[Filippo]

Да, и забыл дописать тем кто хочет тдску или кто владеет ей. Дешевле будет поставить на прикол и ездить на такси )

[Bar]

Ребя, чтобы сейчас покупать 34-ку надо либо быть повернутым на 34 кузове + обладать дополнительно суммой равной стоимости машины, и тогда все блага как бампера, замена моторов, салоны и пр. не будут давить на жабу, не говоря о текущих ремонтах которые несомненно будут, либо быть ненормальным. Выбирайте кто вы из этих 2-х.
34-ка надежная машина? ))) Ха-ха. Она была таковой лет 10 назад.
А все споры о моторах это как про пиписьки. В 34-ке главное КУЗОВ. Тому кто найдет не сОленый реально повезет.

Абсолютно согласен. Я выше в основном про е39 имел в виду.

[VitYan]

То что вы не видели ни одной исправной тдски, не значит, что их нет.

Ну это понятно.

А по-вашему тдска это не рядная шестерка?

Рядная. Только я писал про бензиновую рядную. Или вы будете спорить, что М50 работет тише и мягче М51?

Это еще почему?

Потому что только один ремонт ТНВД стоит почти как весь М50. Еще про турбину не забываем. А чему в М50 ломаться? Ваносам только если. Так они почти у всех сломаны, но все забили и ездят. А ТДС как не посмотришь то на горячую не заводятся, то тяги нет, то еще что-то...

Ну а что зима? Опять таки исправный тдс будет заводиться нормально. Да и вообще при желании кто вам запрещает поменять мотор, тем более есть варианты его приобретения по приятной цене?

Самое интересное, что как не почитаешь, то у в интернете у всех дизеля в любой мороз заводятся. Только вот кто зимой по обочинам стоит не понятно...

[Bar]

Да, и забыл дописать тем кто хочет тдску или кто владеет ей. Дешевле будет поставить на прикол и ездить на такси )

Ну скажем исключения есть. Хотя трупаков полно, с этим трудно не согласиться

[Bar]

Ну это понятно.

Рядная. Только я писал про бензиновую рядную. Или вы будете спорить, что М50 работет тише и мягче М51?


Потому что только один ремонт ТНВД стоит почти как весь М50. Еще про турбину не забываем. А чему в М50 ломаться? Ваносам только если. Так они почти у всех сломаны, но все забили и ездят. А ТДС как не посмотришь то на горячую не заводятся, то тяги нет, то еще что-то...


Самое интересное, что как не почитаешь, то у в интернете у всех дизеля в любой мороз заводятся. Только вот кто зимой по обочинам стоит не понятно...

Еще раз. Исправная тдска работает не намного громче 520, согласен, что неисправных тдсок много.
Ремонт ТНВД стоит копейки. Турбины спорный вопрос. В бензиновых м50, м52 есть свои проблемы. Одним словом довести до ума тдс при хорошей поршневой и голове сущие пустяки.
И как раз в мороз понаблюдайте, что как раз свежих бензинок ой как не мало.

[Sniper525]

ТДСный мотор достаточно один раз отремонтировать не жалея денег весь и его уже остановит только бетонная стена ...

[R_W]

Ребя, чтобы сейчас покупать 34-ку надо либо быть повернутым на 34 кузове, либо быть ненормальным...

2 в 1, нравится и нии.., вчера тестил сразу 2 легаси на Ланкоре, 2,5 и 2,5GT, вторая имеет повадки 540, даже едет также резво, но всё равно не то...

[kamenich]

2 в 1, нравится и нии.., вчера тестил сразу 2 легаси на Ланкоре, 2,5 и 2,5GT, вторая имеет повадки 540, даже едет также резво, но всё равно не то...

А че 540 разве едет?

[billi]

Да вы о чем? Какие конвульсирования? Исправный тдс работает не намного громче 520 и очень ровно. Едет стоковый как и 520, но есть некоторые моменты. Управление тягой в тдс лучше. Плюс возможность малой кровью и малыми затратами значительного повышения мощности. Жрет тдс 10л при хорошем педалировании, 520 в таких условиях сожрет 13-15л. Исходя их этого и не только, для меня 520 по сравнению с тдс не вариант.

При хорошем как ты выражаешься педалировании моя жрёт по городу 8.5-9(максимум), по трассе 6.5(скорость 120 и выше).

Я за последнее время не видел ни одной полностью исправной ТДСки.

Хош покажу!