Сообщений в теме: 3563

[dimka_BMW]

Это что за прикол? http://www.av.by/pub...blic_id=3664849

[VitYan]

Да все, что можно уже сказали про двигатель 2,0 и про фото в объявке. Остальное нужно смотреть вживую. Скажу лишь, если это первое бмв, то не нужно бояться двигателя 2,0 не такая уж и большая разница в динамике по сравнению с 2,5. Согласен, что когда-нить захочется большего от машины, но как, повторюсь, первое БМВ очень неплохо. Потому как живой 2,5 найти очень сложно, век 34-к подходит к концу.

Да ладно. Динамика существенно отличается. А по поводу якобы живых 2.0 - ерунда. Режут их дай боже, т.к. пытаются получить хоть какую-то динамику от него. Вот товарищ продал свой жрущий масло литрами 2.0 и купил вообще беспроблемный 2.5 Доволен как слон. Так что этап "два литра" можно сразу пропускать. А поменять М50b20 на M50b25 нифига не бюджетно, т.к. разные системы вспрыска, полуоси, глушитель и т.п.

[INKO]

Да ладно. Динамика существенно отличается. А по поводу якобы живых 2.0 - ерунда. Режут их дай боже, т.к. пытаются получить хоть какую-то динамику от него. Вот товарищ продал свой жрущий масло литрами 2.0 и купил вообще беспроблемный 2.5 Доволен как слон. Так что этап "два литра" можно сразу пропускать. А поменять М50b20 на M50b25 нифига не бюджетно, т.к. разные системы вспрыска, полуоси, глушитель и т.п.

Как повезло твоему другу.... Или, может быть совсем не повезло.... По крайней мере в первый раз.... А может, это он просто ездить не умеет - хотел от объема 2,0 того, что может сделать только 2,5. Вот теперь захочет от 2,5 того, что может 3,0 и - пиши пропало, 2,5 станет отстоем....

[Wreditell]

Это что за прикол?

http://www.av.by/pub...blic_id=3664849

Подкапотное писец) и радиатор на красной проволочке), мабыць цюнинг)? цена-подарок,налетай, тут всё серъёзно никаких приколов

[_aleks_]

Да ладно. Динамика существенно отличается. А по поводу якобы живых 2.0 - ерунда. Режут их дай боже, т.к. пытаются получить хоть какую-то динамику от него. Вот товарищ продал свой жрущий масло литрами 2.0 и купил вообще беспроблемный 2.5 Доволен как слон. Так что этап "два литра" можно сразу пропускать. А поменять М50b20 на M50b25 нифига не бюджетно, т.к. разные системы вспрыска, полуоси, глушитель и т.п.

Поздравляю товарища). Я откатался долгое время на живом 2,0 сейчас уже вторая машина с 2,5. Разница есть, но пропости в подхвате я не заметил. Все правильно писали, главное не пытаться получить от 2,0 то, что может 2,5. Все, что не хватало 2,0 - это запас мощности при обгонах в районе 90-100 км, т.к. не совсем хватало резкости (если на 5-й передаче на обгон нужно резко уйти). Про резкие старты или понты в городе со светофоров молчу, кому это важно пусть лучше не 2,0 или 2,5 ищут а цивиков...

[billi]

Разница есть, но пропости в подхвате я не заметил.

Ну ХЗ как на бензинках между 150 и 192 нет разницы, знаю что между 2.5 М51(143) и М57(193) она ОЧЕНЬ существенна!

[R_W]

разница хорошо видна между м50в20 и м60в40 (МКПП), просто пропасть...

[billi]

разница хорошо видна между м50в20 и м60в40 (МКПП), просто пропасть...

[_aleks_]

разница хорошо видна между м50в20 и м60в40 (МКПП), просто пропасть...

)) вот тут нечего сказать, что тут скажешь))

[брат]

разница хорошо видна между м50в20 и м60в40 (МКПП), просто пропасть...

Если 540 АКПП?

[R_W]

Если 540 АКПП?

тоже разница огромная, однако между автоматом и механикой на 540 разница хорошо видна, особенно когда второй вариант немного доработан...
(на правах рекламы)

[брат]

тоже разница огромная, однако между автоматом и механикой на 540 разница хорошо видна, особенно когда второй вариант немного доработан...
(на правах рекламы)

очень интересно! если не трудно, подробней можно, как доработан?

[R_W]

в ЛС

[брат]

в ЛС

спасибо!

[Bar]

Как повезло твоему другу.... Или, может быть совсем не повезло.... По крайней мере в первый раз.... А может, это он просто ездить не умеет - хотел от объема 2,0 того, что может сделать только 2,5.

А зачем тогда вообще покупать 2.0? Для меня это остается загадкой до сих пор. Ни экономичности хоть какой-то, ни более менее приемлемой для расхода динамики. Понимаю отлично 525i и 525tds, очень правильные машины в своих соотношениях.

Вот теперь захочет от 2,5 того, что может 3,0 и - пиши пропало, 2,5 станет отстоем....

Да не станет 2.5 отстоем, потому что существует некоторая разумная достаточность, которая во многих случаях позволит 2.5 быть в цене.