Сообщений в теме: 3563

[billi]

2.5 тд и 2.5 тдс что из них лучше?

 

Одинаковые моторы, отличие в отсутствии в версии ТД интеркулера, ну и в мозгах другая прошивка!

Сообщение отредактировал billi: 21 Август 2014 - 11:03

[Dimatit34]

Ну если хочешь живой туринг, то, думаю нужно тысяч 6. И не уверен, что обмен партнера на Е34 будет обоснован с точки зрения "съэкономить"))) Другое дело, если нравится - ищи, покупай и катайся на здоровье). Главное ищи живой кузов, ну и мотор, что бы хоть нормально работал (бенз, дизель большой разницы по финансам в обслуживании нет). При живом кузове, нормальном движке, думаю, больше 400-500 у.е. в год на текущий ремонт, ТО сарай не должен кушать)

Съэкономить, не хочу. Нужно пару тысяч выложить в ближайшее время, а тысячи и чуть-чуть не хватает, в долг не охота брать, вот и решил сесть на авто подешевше... А интересуюсь возможными затратами т.к. надо знать, на что рассчитывать, а то если машина будет тянуть столько денег, что мне будет затруднительно ее содержать, наверное не следует рассматривать такие варианты... Авто должен приносить в первую очередь радость, а не мысли о том, что он может "отобрать" у тебя много денег, за то что прокатит ;)

"Сарай" - это универсал?)

Одинаковые моторы, отличие в отсутствии в версии ТД интеркулера, ну и в мозгах другая прошивка!

Так немного не могу понять, у ТДСки 143лошадки, а у обычной 115, а в  некоторых источниках вычитал 190, как такое может быть? 

[billi]

 

Так немного не могу понять, у ТДСки 143лошадки, а у обычной 115, а в  некоторых источниках вычитал 190, как такое может быть? 

ТД=115 сил

ТДС=143

[Dimatit34]

ТД=115 сил

ТДС=143

А 115 сил хватает или все же маловато, допустим при обгонах на трассе уверенно себя ведет? ТДС смотрю сложно нормальный найти... 

Ну что, выходит так, я концентрирую свое внимание на поисках 2,5 бензин М50b25 ( извините за глупый вопрос буква b - это бензин?) или M51 с 2.5 tds. Если не нахожу таковых можно еще глянуть M50d20 (турбодизель 2.5), самые оптимальные варианты для моих запросов.

[billi]

M50d20 (турбодизель 2.5)

Это что за фигня ещё?

А 115 сил хватает или все же маловато, допустим при обгонах на трассе уверенно себя ведет? ТДС смотрю сложно нормальный найти... 

 

ТД овощ!

[Dimatit34]

Это что за фигня ещё?

ТД овощ!

Фигню опустим) это я про обычный дизель написал так)) Знач только два варианта остается или тдска или 2.5 бенз. А про АКПП ничего не скажете, может был опыт?

[BaRto]

А 115 сил хватает или все же маловато, допустим при обгонах на трассе уверенно себя ведет? ТДС смотрю сложно нормальный найти... 

Ну что, выходит так, я концентрирую свое внимание на поисках 2,5 бензин М50b25 ( извините за глупый вопрос буква b - это бензин?) или M51 с 2.5 tds. Если не нахожу таковых можно еще глянуть M50d20 (турбодизель 2.5), самые оптимальные варианты для моих запросов.

Немного не так,есть е34 бензиновые: м20b20 m20b25 m50b20 m50b25 m43b18(вообще за мотор не считаю,ибо 34ка должна ХОРОШО разгоняться) и дизельные м21d24td m51d25td и m51d25tds тебе нужен ТДС) вот и все моторы,ну конечно есть еще и м30(3.0 и 3.5 это более старые чем м50 и 51е моторы,также есть v8(3.0 и 4.0)

Мой совет,не смотри даже на м50б20,ищи уже м50б25,сегодня покатался на полностью исправном м50б20 и по сравнению с моим(2.5) он овощ еще тот) а расход у меня получается такойже)

[Dimatit34]

Немного не так,есть е34 бензиновые: м20b20 m20b25 m50b20 m50b25 m43b18(вообще за мотор не считаю,ибо 34ка должна ХОРОШО разгоняться) и дизельные м21d24td m51d25td и m51d25tds тебе нужен ТДС) вот и все моторы,ну конечно есть еще и м30(3.0 и 3.5 это более старые чем м50 и 51е моторы,также есть v8(3.0 и 4.0)

Мой совет,не смотри даже на м50б20,ищи уже м50б25,сегодня покатался на полностью исправном м50б20 и по сравнению с моим(2.5) он овощ еще тот) а расход у меня получается такойже)

спасибо m51d25tds и m50b25 вот что буду шукать  

Сообщение отредактировал Dimatit34: 21 Август 2014 - 11:42

[_aleks_]

Немного не так,есть е34 бензиновые: м20b20 m20b25 m50b20 m50b25 m43b18(вообще за мотор не считаю,ибо 34ка должна ХОРОШО разгоняться) и дизельные м21d24td m51d25td и m51d25tds тебе нужен ТДС) вот и все моторы,ну конечно есть еще и м30(3.0 и 3.5 это более старые чем м50 и 51е моторы,также есть v8(3.0 и 4.0)

Мой совет,не смотри даже на м50б20,ищи уже м50б25,сегодня покатался на полностью исправном м50б20 и по сравнению с моим(2.5) он овощ еще тот) а расход у меня получается такойже)

Не сказал бы, что 520 и 525 бензинка сильно отличаются.. в городском режиме 1-2-3 передачи практически одинаковы за счет разных передаточных отношений. Ездил я и на 520 долгое время и на 525, Разница более всего заметна в тяге на 4-5 передачах.

спасибо m51d25tds и m50b25 вот что буду шукать  

Но если найдешь именно такие Е34 с живыми кузовами, то это будет, конечно, оптимальный вариант! Только многие поискав М50В25 в итоге приходят к М50В20, т.к. их на рынке намного больше и шансов найти живую, соответственно, больше)

 P.s. Сарай - это, действительно, туринг или универсал как ты сказал)

Про затраты, думаю, минимальные я писал, так что ничего страшного)

Сообщение отредактировал _aleks_: 22 Август 2014 - 09:53

[Dimatit34]

Что-то сложно найти вариант "не дорого и сердито"... Тут в ветке все некоторые варианты автосов обсуждались, можно если че объявки сюда подкинуть, мот кто сой авто узнает?

[Dimatit34]

Отредактировал:

1.

http://www.av.by/pub...blic_id=6833905

2.

http://www.av.by/pub...blic_id=7019716

3.

http://www.av.by/pub...blic_id=7027385

Сообщение отредактировал Dimatit34: 24 Август 2014 - 04:01

[_aleks_]

Ну и четыре: научись вставлять нормально

[Dimatit34]

Ну и четыре: научись вставлять нормально

Исправился ;)

[lancetmed2]

Я бы вообще посоветовал бы искать 34-ку по состоянию кузова, комплектности и тд. И сразу отложить 800-1000$ на гарантийный мотор с мозгами. 

[Dimatit34]

Я бы вообще посоветовал бы искать 34-ку по состоянию кузова, комплектности и тд. И сразу отложить 800-1000$ на гарантийный мотор с мозгами. 

А такой мотор найти не проблема? Коробку к нему тоже же нужно...