Сообщений в теме: 3563

[ROMEODJAN]

а ты чего свою продаёшь?

стройка, буду ездить на жигулях......

[Filippo]

стройка, буду ездить на жигулях......

Если стройка - 8 тыс тебя не спасут... Не продавай! Оставь для души, твой экземпляр огонь!

[ida37]

Продам свою 34-ку. 94 год темно-зеленый седан 2.0 АКПП. Месяц назад полный ремонт коробки, еще 18000 км будет на гарантии. Кузов в хорошем состоянии. Я бы даже определил как "очень хорошее" но сам всегда плююсь когда такие фразы читаю... Яйца менял вовремя, по переду - нужна замена верхних рычагов, но тут буду смотреть, может сам поменяю. По мотору - подтекает прокладка поддона. Тут стоит отметить, что она потекла вместе с прокладкой поддона коробки, но после ремонта АКПП осталась только на двигателе поменять. Замена попмпы, термостата, датчика коленвала, клапона Х/Х. Рулувое гуд, менял редуктор, тяги. Все менялось в течение последнего года, при этом всю зиму машина простояла в гараже так что понятно... Ну посмотрите если заинтересует, состояние, поверьте, не разочарует.

[Denis1771]

+1.
Но ведь надо учитывать и год машинки.
Если что, то на какие-то нюансы можно и не жаловаться!

П. С.
2.0 мало. Мало!

Про расход бенза вранье, по состоянию. как ни странно, 2,5 более убитые. На 2.0 ездят поспокойней. 2,5 не спортивная машина, хоть и лошадей в ней почти 200, но тапку в пол - святой долг, отсюда результат - (старо как мир) в машине важен не год и объем, а состояние!
Поверь, на хорошей м50б20 можно без труда делать 90% м50б25, если погонять захочется, а при огромном желании можно и с е32 3-литровыми потягаться, и это без чипования и увеличения поршневой!
Но при наличии выбора одинаково хороших вариантов, нужно брать 2,5.

[Шима]

чото ваще ниочом пост,толи я тупой Что враньё? что жрот шо дурная,а ехать как 2.5 не хоча? Про надрать 2.5 смиялсо,про семёру ваще плакал Пишы ишчо,перед сном полезно..) Зы..не,ну я не беру в расчёт 2.5,работающие на трёх-пяти котлах,с мёртвой лямбдой и снятой фишкой с расходомера)

[Denis1771]

читай внимательно, по русски написано ну как нибудь на встрече надо будет проеаться. Тогда и вопросы пропадут) реч идет о тех состоянии авто и выборе. А продолжать соревнование у кого лучше машинка не буду. В номинале тех состояние всех авто и разгон и расход написано,оттуда пляшем.

[Denis1771]

про расход тема есть отдельная,ее полезней прочитать будет

[ROMEODJAN]

читай внимательно, по русски написано
ну как нибудь на встрече надо будет проеаться. Тогда и вопросы пропадут) реч идет о тех состоянии авто и выборе. А продолжать соревнование у кого лучше машинка не буду. В номинале тех состояние всех авто и разгон и расход написано,оттуда пляшем.

Ты все правильно написал, но почему 2.0 ты берешь для своего эксперемента в хорошем состое, а 2.5 в полумертвом, сравнивать нужно хотя бы приблизительно одинаковые тех состоянием машины.. А то что 2.5 90% убитых не согласен, скорей наоборот.... Чел едущий на 2.0 больше ее душит с мыслью, "у меня же тоже е34, а куда это все уехали со светофора так быстро"...... и топчит ее бедную....

А то что у тебя 2.0 в хорошем состе, это очень хорошо и не спорю что может и обьедет она уставшую 2.5....

[Шима]

Ну так и на 1.8 можно сделать труп из 2.5 А заездами на короткие дистанции я не занимаюсь,так что поищи другую 2.5,коих на клубе достаточно,чтобы ты понял о чём говоришь

[VitYan]

Про расход бенза вранье, по состоянию. как ни странно, 2,5 более убитые. На 2.0 ездят поспокойней. 2,5 не спортивная машина, хоть и лошадей в ней почти 200, но тапку в пол - святой долг, отсюда результат - (старо как мир) в машине важен не год и объем, а состояние!
Поверь, на хорошей м50б20 можно без труда делать 90% м50б25, если погонять захочется, а при огромном желании можно и с е32 3-литровыми потягаться, и это без чипования и увеличения поршневой!
Но при наличии выбора одинаково хороших вариантов, нужно брать 2,5.

Согласен на 100 проц. по опыту покупки другу машины. Все 525-е были в той или иной степени упиленные. Да и по продавцам можно было сразу сказать, как они на ней ездили и для чего покупали именно 525. Так что друг не стал загоняться и взял 520-ю в очень классной косплектации и за нормальную цену. Пока мощи ему хватает с головой. А если что, можно будет и свапнуть.
ЗЫ. Опять же если брать 520-ю и 525-ю в одинаковом состоянии, то тут вопросов нет - надо брать 525-ю. Но у нас их, к сожалению, живых очень мало...

[Denis1771]

шима испугался))) засвети же свою машинку ромеджана видел - хороша рассуждения про лихих владельцев, пилящих свои 2,0 верны, но не стоит забывать,что доехала она до нас после 250-300 и покупалась новой с выбором между более мощными вариантами неспроста и не для гонок. 2 покупались более спокойными водителями,вот и сохра нились лучше многищ 525, которые пилили нещадно.

[Шима]

Омг,ты здоров? Я ниразу не участвовал в подобных писькомерах,опыта ноль Про засвети ваще не понял Зы..но! если подъедешь в дрозды,можно попробовать,могу предоставить два варианта - сарай 2.5 и седан,но он не в комплекте,с лямбдой под замену и стоит больше полугода уже Зы..но всё равно это если я начну кричать,что мой 2.5 порвёт 3.0,потому что 3.0 берут лишь гоншчыки и пилят их по-страшному и нет у нас в хорошем стане способных объехать 2.5 даже,ну не считая 10 процентов

[Denis1771]

в целом флудим. Но суть не меняется 2,5 поубитее будут, а если я не прав, то это только к лучшему, чем больше хороших 34, тем лучше!

[_aleks_]

в целом флудим. Но суть не меняется 2,5 поубитее будут, а если я не прав, то это только к лучшему, чем больше хороших 34, тем лучше! Про 32. Их мало и заигрывать на светофоре не всякий будет, но ездил с 2 мя, в перврм случае после 100 я продул м60, но м30 отстала на корпус. Может поленились хз, но мне приятно.

От же гонщеГ..))) Я как поставил свои летние тапки широкие и тяжелые даже и не подумываю тягаться со светофора, машина в динамике стала тупее немного, да и не тот объем... а насиловать движок не хочу. В моем случае мне приятно когда машина уверенно и плавно катит по дороге и собирает порой взгляды

[Шима]

в целом флудим. Но суть не меняется 2,5 поубитее будут, а если я не прав, то это только к лучшему, чем больше хороших 34, тем лучше! Про 32. Их мало и заигрывать на светофоре не всякий будет, но ездил с 2 мя, в перврм случае после 100 я продул м60, но м30 отстала на корпус. Может поленились хз, но мне приятно.

Блин,а ты уверен,что с тобой гонялись?