Сообщений в теме: 1968

[_arsen_]

ИМХО - конечно чинить свою. Разумно ли покупать неизвестно что, неизвестно в каком состоянии, с неизвестным пробегом и без гарантии за "1100+150перекинуть+150расходник"?... Надо было сразу на эвакуатор и показать машину коробочникам, не сливая масло - померили бы давление в напорной магистрали. Возможно умер регулятор, а пока своим ходом до гаража - сгорел форвард.

[artsiom]

интересно...ГДЕ есть запчасти на АКПП... ГДЕ ремонтники их берут??

[_arsen_]

Надо знать места А вообще основных мест по Минску несколько. На "ходовые" коробки обычно все есть в наличии. На экзотику, наподобие французских AR4-AD4-AD8 - зачастую только под заказ на 2 недели. Ну и к тому же для некоторых коробок некоторые запчасти взаимозаменяемы. Если будет нужно - поделюсь контактами.

[ma3x]

ИМХО - конечно чинить свою.
Разумно ли покупать неизвестно что, неизвестно в каком состоянии, с неизвестным пробегом и без гарантии за "1100+150перекинуть+150расходник"?...

Надо было сразу на эвакуатор и показать машину коробочникам, не сливая масло - померили бы давление в напорной магистрали.
Возможно умер регулятор, а пока своим ходом до гаража - сгорел форвард.

звонил спрашивал можно ли ехать, сказали что хуже не будет мол она встала в аварийный режим и немного проехать можно. сейчас жду вскрытия и приговора по ремонту

[kozyr]

А где ремонтируешься???

[_arsen_]

звонил спрашивал можно ли ехать, сказали что хуже не будет мол она встала в аварийный режим и немного проехать можно. сейчас жду вскрытия и приговора по ремонту

И правильно сказали: уже хуже не будет.
Отпиши потом, что по дефектовке обнаружат.

[ma3x]

И правильно сказали: уже хуже не будет. Отпиши потом, что по дефектовке обнаружат. после поломки я приехал в гараж к знакомому "компу" (до этого он мне вольво v-50 читал)толковый чел отношение к работе на5+ у него решил и ремонтироваться. к концу недели вскроет и объявит цену на ремонт, но делема все равно стоит менять или чинить половина говорит меняй на б/у у наших все равно ремонтировать не получается, да и коробку могут притянуть за 700. вот жду цену за ремонт и буду принимать решение

[_arsen_]

Да, есть такое, делают абы как: заваривают гнутые стопорные кольца вместо того, чтобы купить новые, не соблюдают зазоры или просто не знают, как это делать. Да и вообще порой ставят детали не так, как нужно. Бывает и так: покупают люди б.у., через месяц умирает, покупают вторую - тоже самое, в итоге делают свою... То есть если и чинить, то только у проверенного человека. Хозяин-барин, как говорится. Я не призываю к тому или иному варианту - просто высказываю свое мнение.

[rama]

кстати в 5L40 ничего сложного нет. все на одном валу и ничего не перепутаешь. только нужно знать зазоры и все

[_arsen_]

Может быть, 5L40E не перлюбирал. Но... кривые руки найдут что накосячить. Типа как на VW/Audi 096 крышку подшипников планетарки сбивают зубилом и потом её же, треснутую, ставят на место. Или похлеще: например, вместо 4-5 фрикционных пар ставят в пакет только 3.

[ma3x]

мастеру своему доверяю чел с мозгами и руками, но всетаки может подскажите где можно почитать про эту коробку (GM 5L40 c зеленой наклейкой на 530D 2003г) посмотреть сборочный чертеж и т.д.

[_arsen_]

Вылил сюда
Но тут только общая схема.

Если постараться, то можно найти мануал ATSG на эту коробку, вот там будет все.

[_arsen_]

Еще тут и тут

[redisco]

у меня есть манул atsg, давайте почту

[ma3x]

у меня есть манул atsg, давайте почту fedorenko.78@mail.ru спасибо