Сообщений в теме: 1968

[Тоха]

Появилась проблемка с АКПП на 525 2001 года с наступлением морозов... после того как машина постоит ночь на морозе с утра не хочет ехать.. коробку прогревал и 10 и 15 минут. при отпускании тормоза машина тупо стоит, начинаю давать газу и примерно только на 2.5-3к оборотах она начинает медленно ехать и так метров 300-400. После этого коробка работает нормально!!! Предполагаю что масло уже не выдерживает морозов. Кто и за сколько сможет поменять масло (может конечно я и ошибаюсь). Фирм много кто меняет, но хотелось бы надежности!!!

[Roma]

Появилась проблемка с АКПП на 525 2001 года с наступлением морозов... после того как машина постоит ночь на морозе с утра не хочет ехать.. коробку прогревал и 10 и 15 минут. при отпускании тормоза машина тупо стоит, начинаю давать газу и примерно только на 2.5-3к оборотах она начинает медленно ехать и так метров 300-400. После этого коробка работает нормально!!! Предполагаю что масло уже не выдерживает морозов. Кто и за сколько сможет поменять масло (может конечно я и ошибаюсь). Фирм много кто меняет, но хотелось бы надежности!!!

Вот варианты по степени сложности:

1.Низкий уровень масла

2. Забит фильтр АКПП

3.ГТ превед передает

Проверяй

[Тоха]

когда температура около нуля была, АКПП нормально работала после ночи... А что лучше доливать масло или сразу же заменить вместе с фильтром и прокладкой поддона? масло никогда не менялось, пробег 162 тыс. (насколько реальный не знаю. по карфаксу сходиться).

[Roma]

когда температура около нуля была, АКПП нормально работала после ночи... А что лучше доливать масло или сразу же заменить вместе с фильтром и прокладкой поддона? масло никогда не менялось, пробег 162 тыс. (насколько реальный не знаю. по карфаксу сходиться).

Менять,однозначно менять. Если около нуля все норм,а при морозе не едет,тут вывод один:замерзшее масло слишком густое,чтобы пройти ч-з уже забитый фильтр. Больше будешь так ездить-больше стружки металической найдут на магнитах поддона АКПП.

[Тоха]

спасибо!!! на днях буду менять

[Roma]

спасибо!!! на днях буду менять

Не забудь только отписаться после замены,и по возможности,если не сложно,сфоткай масло,которе сольют из коробки.

[Тоха]

ок

[Тоха]

сегодня поменял маслецо...в итоге пеердачи намного мягче включаются, машина мягче реагирует на нажатие педали газа, намного тише в салоне стало (звук двигателя+коробка). Как будет дальше посмотрим... Масло старое выглядело так:

Прикрепленные файлы

•  IMG_3908_изменение размера.JPG   138,48К   164 Количество загрузок:
•  IMG_3907_изменение размера.JPG   369,13К   178 Количество загрузок:
•  IMG_3909_изменение размера.JPG   213,52К   141 Количество загрузок:

[LYura]

ZF?

[rama]

да. зф. маслице как обычно в общем

[Roma]

сегодня поменял маслецо...в итоге пеердачи намного мягче включаются, машина мягче реагирует на нажатие педали газа, намного тише в салоне стало (звук двигателя+коробка). Как будет дальше посмотрим...
Масло старое выглядело так:

Спасибо что отписал да еще и с фотоотчетом
Не буксует больше?

[Тоха]

Не, сегодня утром поехала как новая

[_arsen_]

Тоха
Я бы еще пару раз поменял масло+фильтр с интервалом ~300км.
Таким образом все масло будет заменено.

[Тоха]

_arsen_ Это конечно дело полезное, но дорогое удовольствие так часто менять )))

[_arsen_]

Тоха
Дорого, но судя по фото там совсем уже мазут был, да такой, что аж машина не ехала, и 2/3 его все еще плавают в коробке.
Хоть раз после 200+ ткм отжалеть и как следует промыть систему
А потом уже можно раз в 60 тыс. частично менять.