Сообщений в теме: 1968

[ShotAES]

Ага,а рычаги реставрировать возят в америку паромом Чет разводом пахнет, за 250, да еще и в москву...у нас за такие деньги делают
В Минске,насколько знаю, уже делают давно

разговаривал со спецами по ремонту АКПП, резюме почти тоже, гидротрансформаторы - в Москву, по деньгам за всё вместе что то около 600-700 $

[Sergey e46]

я ездил на двинскую, она же на солтыса была раньше. Сказали что у нас в минске никто не умеет делать трансформаторы, может кто уже проводил ремонт своей акпп, какой расклад по ремонту автоматов у нас в минске?

[kolyanes]

я ездил на двинскую, она же на солтыса была раньше. Сказали что у нас в минске никто не умеет делать трансформаторы, может кто уже проводил ремонт своей акпп, какой расклад по ремонту автоматов у нас в минске?

У нас в "Барабановичах" хороший спец 120 берёт за съем и установку АКПП,а ГТ в Минск везёт,сказал ,что тока 2 чела умеют делать в РБ и они в Минске,200$ ремонт.Вот жду когда очередь моя подойдет.

[Roma]

я ездил на двинскую, она же на солтыса была раньше. Сказали что у нас в минске никто не умеет делать трансформаторы, может кто уже проводил ремонт своей акпп, какой расклад по ремонту автоматов у нас в минске?

Однако все мастерские по АКПП в Гродно отправляют ГТ на ремонт в Минск
Я выше кидал ссылку на видео,там в конце ролика адрес этой мастерской.....Смотрите внимательней

[sid2011]

разговаривал со спецами по ремонту АКПП, резюме почти тоже, гидротрансформаторы - в Москву, по деньгам за всё вместе что то около 600-700 $

сдается никто дальше Минска не повезет Вашу коробку, развод это все, одни мастера в минске передадут другим таким же мастерам под минском, разводят нас

[Roma]

Ну я про что "вот он че,Михалыч,вот оно че"

[Berman]

Авто 525 tds (автомат) Суть проблемы сводится к тому, что нажимаю на педаль газа обороты растут, а скорость еле ползет. Помогите добрым и дельным советом. Может у кого было такое. На диагностику двигателя "ходил" все в порядке.

[Berman]

и что там по ветке что то нет такого

[Yasik525]

в акпп у тебя проблема...скорей всего масло в коробке не хватает

[Berman]

и по этому как говорят буксует а где можно проверить и долить если что

[Alext]

такая беда. Из D в R и наоборот ощущается толчек машины вперед или назад взависимости от переключения. Не удар, а именно толчек, как будто кто-то шатает машину. С ямы смотрел. Интересная картина. Подушки на коробке без трещин с виду очень живые, но под нагрузкой при переключении D и R их чуть выгибает, ну и коробка соответственно чуть гуляет. Так у всех или где копать? Могу предположить что есть еще суммарный люфт в кардане и приводах

[Roma]

такая беда. Из D в R и наоборот ощущается толчек машины вперед или назад взависимости от переключения. Не удар, а именно толчек, как будто кто-то шатает машину. С ямы смотрел. Интересная картина. Подушки на коробке без трещин с виду очень живые, но под нагрузкой при переключении D и R их чуть выгибает, ну и коробка соответственно чуть гуляет. Так у всех или где копать?
Могу предположить что есть еще суммарный люфт в кардане и приводах

Такая же беда. Много диагностик прошел,вердикт-люфт в шрусах+задняя подвеска подгулявшая.Подвеску починить,на шрусы забить и не париться.

[sektaro]

Сталкивался 2 раза... Проблема однозначно в АКПП! Конкретно в моем случае нае***лся датчик ABS и как растолковали ушлые спецы - коробка ушла в "безопасный режим" (не давала разгонять автос из-за неисправности тормозной системы). Макс. передача на которую переключалась - 4, переключение происходило на 4500-5000 об. С заменой датчика все нормализовалось.

[Berman]

и что поможет у меня коробка сухая подтеков нет

[sid2011]

Сдается ребята не то что то вы пишите и думаете не в том направлении, у меня в книге по БМВ 525 е39 черным по белому написано, легкий толчек (не удар) сопровождает переключение передачи в Д или Р, и это нормально. У меня 525 д именно так и работает АКПП.