Сообщений в теме: 557

[Serka]

Шток полюбому должен сам выходить и чем быстрее - тем лучше. А у Саксов просто особенность: шток сам не доходит вверх несколько самнтиметров, поэтому когда его собираешь в стойку приходится с неплохим усилием вверх тянуть.

там пружина стоит внутри, типа отбойника. на одном листочке из коробки аммо сакс есть схема в разрезе, там и нарисована эта пружина.

[VitYan]

там пружина стоит внутри, типа отбойника. на одном листочке из коробки аммо сакс есть схема в разрезе, там и нарисована эта пружина.

Ага, я видел. Жалко только, что выбросил бумажки все...

[INKO]

он уже потерял свои рабочие характеристики, скоро или застучит или потекет. вот когда это случится, тогда и поменяешь оба сразу. скорее всего с первыми морозами.

Понял, будем наблюдать и подыскивать новые...

[Nexiom]

Они меняются парами, если нормально делать.

Замена - только пара сразу.

[Dvin]

Повторюсь: А кто из уважаемого сообщества менял мортёры с системой EDC? Или не парясь поставить простые? В моске "глушить" какие то функции надо?

[the_crow]

Повторюсь:
А кто из уважаемого сообщества менял мортёры с системой EDC?
Или не парясь поставить простые? В моске "глушить" какие то функции надо?

Зайдите в ветку Е38 там эта фича встречается намного чаще,чем у 39ток(где на 1000 машин будет всего одна),должны подсказать.
з.ы мортёры не из дешёвых однако.

[Dvin]

Зайдите в ветку Е38 там эта фича встречается намного чаще,чем у 39ток(где на 1000 машин будет всего одна),должны подсказать.
з.ы мортёры не из дешёвых однако.

Спасибо! Прогуляюсь туда.

[kozyr]

Подскажите давно аммо снимал -не помню....что бы их снять нужно рычаги снимать и наконечник, или только тягу стабилиз. открутить и ослабить зажим и он выйдет?

[Serka]

Подскажите давно аммо снимал -не помню....что бы их снять нужно рычаги снимать и наконечник, или только тягу стабилиз. открутить и ослабить зажим и он выйдет?

нужно выпресовывать рулевой наконецник из поворотного кулака.

[kozyr]

нужно выпресовывать рулевой наконецник из поворотного кулака.

о.к. Спасибо.Кроме наконечника и тяги стабилизатора вроде ничего не надо? Сайлентблоки на рычагах ослаблять не нужно?

[VitYan]

Возможно и не придется выпрессовывать. У меня так все прекрасно снялось. Пугали тут погнутыми тягами, но уже 15 тыс. после замены мортеров отъездил - все нормально.

[INKO]

о.к. Спасибо.Кроме наконечника и тяги стабилизатора вроде ничего не надо? Сайлентблоки на рычагах ослаблять не нужно?

Наконечник, тягу стабилизатора, снять суппорт и отсоединить провода ABS и датчика износа. Подымай оба передних колеса, вращай руль в крайнее положение и доставай из-под крыла стойку

[kozyr]

Наконечник, тягу стабилизатора, снять суппорт и отсоединить провода ABS и датчика износа. Подымай оба передних колеса, вращай руль в крайнее положение и доставай из-под крыла стойку

Да-да...так и делал...только не помню наконечник с кулака доставал или нет....наверное даставал. Он детка у меня с втулкой выходит и так тяжко его выбить...

[dmt]

Да-да...так и делал...только не помню наконечник с кулака доставал или нет....наверное даставал. Он детка у меня с втулкой выходит и так тяжко его выбить...

все очень хорошо описано здесь , как по тису, (есть в разделе фотоотчеты):
http://www.beisansys...s_procedure.htm
http://www.beisansys...s_procedure.htm

ну а как менять - это дело каждого, кто-то наконечник не откручивал и нормально, я например суппорт не снимал (главное осторожно с тормозным шлангом).

[INKO]

Да-да...так и делал...только не помню наконечник с кулака доставал или нет....наверное даставал. Он детка у меня с втулкой выходит и так тяжко его выбить...

Открути гайку наконечника, за пару дней побрызгай ВД-шкой, и главное - подобрать правильный съемник, чтобы нажимал на палец перпендикулярно кулаку. Я со съемником немного пое-ался - не хватало регулировок, что бы выставить перпендикулярно. Когда жал чуть-чуть наперекос - нифига не выходил, когда сделал все правильно - дело одной минуты - стреляли, как в тире.... А выбивать НЕЛЬЗЯ. Если выходит со втулкой - может стоило бы поискать другой кулак, т.к. это не гуд....