Сообщений в теме: 1323

[photolife]

Впереди выходные! К кому можно подъехать - починить печку?)

[NoBrakes]

Печка: слева регулируется, а справа всегда жарит, печка самая простейшая без кондея, 3 крутелки, 1- регулятор вентилятора, 2- т. слева, 3 т. -справа, подскажите плз где че посмотреть, желательно с картинками, ато скоро зима кончится, а печка будет жарить((( Заранее благодарен...

[engel]

было такое, неисправны клапана печки, что под капотом слева по ходу движения. замена с работой 30 зеленых.

[photolife]

В общем добрался до моторчика печки - посмотрел - изношены шетки - поменял - поставил - напрямую работает, при подключении опять нет, померял, оказалось на обоих проводах (+), а по идее должен быть (+) и (-). Проблема Реле или сабли?

[NoBrakes]

525 1991 м50 без ваноса Ударили мне сзади в районе правого фонаря,фонарь разлетелся, крыло в смятку, ланжерон троху пошел, зазор к задней двери уменьшился, но самое главное что через пару сек после удара упали обороты и заглохла, потом сразу завел - 2 сек поработала и опять заглохла, терь маслаю - не заводится, эту проблему решил, слтела внутренняя фишка в баке с насоса - не было питания... Теперь нарисовалась другая проблема: после дтп дует печка только в 4 положении, до этого работала во всех, подскажите плз что могло там произойти, слететь? печка самая простая у мну, без кондеев и прочих наворотов...

[741 i]

реостат , набор сопротивлений отвечаюший за регулировку , четвертое положение без сопротивления вот и работает ))

все что угодно...

акуенный совет , стоило писать ?

[kamenich]

525 1991 м50 без ваноса
Ударили мне сзади в районе правого фонаря,фонарь разлетелся, крыло в смятку, ланжерон троху пошел, зазор к задней двери уменьшился, но самое главное что через пару сек после удара упали обороты и заглохла, потом сразу завел - 2 сек поработала и опять заглохла, терь маслаю - не заводится, эту проблему решил, слтела внутренняя фишка в баке с насоса - не было питания...
Теперь нарисовалась другая проблема: после дтп дует печка только в 4 положении, до этого работала во всех, подскажите плз что могло там произойти, слететь? печка самая простая у мну, без кондеев и прочих наворотов...

Резистор печки.
Он отвечает за первые три положения вентилятора, четвертое положение (макс.) идет напрямую минуя резистор.

Вот так выглядит:


Находится около ног водителя, либо с пассажирской стороны. На фото в желтом кружке.

[Denis1771]

на сторону пассажира идет менее горячий воздух, при одинаково выставленной температуре. Подскажите, куда копать? Клапана? Менять? Ремонтировать?

[kamenich]

на сторону пассажира идет менее горячий воздух, при одинаково выставленной температуре. Подскажите, куда копать? Клапана? Менять? Ремонтировать?

Не факт, что клапана. Банально может быть подзабит радиатор печки

[Denis1771]

Не факт, что клапана. Банально может быть подзабит радиатор печки

спасибо, а чем чистить, он же вроде химию не любит?

[Flywheel]

Есть такая проблема и у меня. В одном клапане резинка порвана. Где-то читал, что подходят один в один туда пыльники от Жигулевского заднего тормозного цилиндра. Все никак руки туда не дойдут поменять. А радиатор я чистил Кротом. Куча грязи вымыл от туда. Но не все так хорошо, у кого-то с форума потек после чистки кротом.

[decem2]

Есть такая проблема и у меня. В одном клапане резинка порвана. Где-то читал, что подходят один в один туда пыльники от Жигулевского заднего тормозного цилиндра. Все никак руки туда не дойдут поменять.
А радиатор я чистил Кротом. Куча грязи вымыл от туда. Но не все так хорошо, у кого-то с форума потек после чистки кротом.

Потек у меня, 6 трубок, сделаны из очень тонкого алюминия, если заливать крот, то советую держать не более 10 минут.

[Denis1771]

А радиатор я чистил Кротом.

а радиатор печки снимается для этого? Может ссылка у кого есть?
Сколько "крота" держал?

Трубки тонкие там не с проста, потому и печка жарит как надо. Со слов тех, кто ставил из дешовых, печка у них работает не так эфективно.

[Flywheel]

Снимать печку не надо, крот я заливал через входные трубки в радиатор. Сперва отключив от него шланги, и чтобы не вылился фриз из системы, закупорил их пробками от вина - очень туда подходят . Далее выгоняем оставшуюся жижу из радиатора и запускаем туда крота. Крота я в печке держат час - полтора. После десяти минут начинается обильное газовыделение и пенообразование. !!!ВАЖНО!, потом обильно промыть радиатор холодной водой. Я гонял там воду минут двадцать,грязь с песком перла и перла....
дальше залил в радиатор свежий антифриз, подключил шланги и поехал.
Результат - печь греет начиная с конца синей зоны стрелки темп.ож.
Ничего ни течет до сих пор.
Крот брал синего цвета.

[Denis1771]

Снимать печку не надо, крот я заливал через входные трубки в радиатор.

спасибо за подробный ответ, надо попробовать на 10 мин подержать его в радиаторе