Сообщений в теме: 1323

[сТрАнНица_Я]

Ребята, кто уже ремонтировал печку (потекла секция со стороны водителя) в какую сумму выльется ремонт? хотя бы примерно...

[=GoTaR=]

раз щелкают, значит электрическая часть клапана живая, разбирай клапана, там всё будет видно. Клапан пропускает тосол. Износились резинки или что-то попало под клапан.

Вчера разобрал,почистил клапана(хотя там и чистить было нечего),собрал,поставил. Эффекта-НОЛЬ! Все резинки в одинаково приемлемом состоянии...
Подскажите,куда еще копать,а то уже начинает конь брать !
...да и жарковато уже в салоне...

[Бек]

Парни подскажите где находиться реастат печки на Е34 М5 92 год???

[=GoTaR=]

Парни подскажите где находиться реастат печки на Е34 М5 92 год???

Если обычная печка,то с водительской стороны снимаешь боковую обшивку(держится одним саморезом),
если стоит клима-снимаешь с пасс. стороны бардачок,обшивку над ним и слева от него там увидишь так называемую "косу" или "саблю"...
...если клима-поищи про замену салонного фильтра:там весь процесс описан очень детально.

[Бек]

1.стоит обычная печка с кондером ну есть один прикол на упровления заслонками стоят только два троса а третия упровляеться электрически. 2.все облазил с двух сторон реастатом там даже и не пахнет. 3.подсоединяю провода на моторчик печки и включаю зажигания и сразу дует четвертое положения а на консоли печка выключена. вот такая вот беда

[SNOOPY]

Всем доброго! Есть Е34 525i 1991г.в. с раздельным климатом. Трабл в чем: была пустая система - заправил... Один хрен не холодит! Чел, который заправлял, говорит, что может быть забит какой-то фильтр в системе, но какой и где он находится? Второй косяк: при выставлении регуляторов температуры на минимум (16 градусов) с водительсткой стороны начинает дуть прохладный воздух (уличная температура), а со стороны пассажира - горячий! Что смотреть: регулятор, клапан или что-то еще? И главное (если не сложно) - покажите на схеме, где это все находится (клапан, фильтр и пр.)! Заранее спасибо...

[snow13]

Всем доброго!
Есть Е34 525i 1991г.в. с раздельным климатом. Трабл в чем: была пустая система - заправил... Один хрен не холодит! Чел, который заправлял, говорит, что может быть забит какой-то фильтр в системе, но какой и где он находится?
Второй косяк: при выставлении регуляторов температуры на минимум (16 градусов) с водительсткой стороны начинает дуть прохладный воздух (уличная температура), а со стороны пассажира - горячий! Что смотреть: регулятор, клапан или что-то еще? И главное (если не сложно) - покажите на схеме, где это все находится (клапан, фильтр и пр.)!
Заранее спасибо...

имеется такая же проблема, только у меня на пассажира дует холодным, как и надо, а на водителя горячим...

[Denvers]

Проблема в печке,в ноги постоянно дует горячий воздух а на вверх как когда.Что это за проблема?печка без кондея м50.Заранее спасибо.

[yurdan]

доп. насос и клапана печки под капотом рядом с предохранителями (поищи в других ветках, там подробно все описано)

[maksimus02]

Добрый день.У меня BMW 525I моторчик к сожалению M20b25..Машинка 1990 года и климатом...салонный фильтр отсутствует!Читал темы похожие на мою проблему но решений нормальных не нашел,а может криво читал.Вообщем проблема в том что кондер дует прохладным только в лицо,а в ноги и на лобовуху дует очень и очень горячем..При этом у меня работает только 4 скорость.как я вычитал что скорее всего накрылся резистор скоростей....полез его искать в ногах водителя с правой стороны но его я там не обнаружил.да и вообще какая то странныя машинка у меня)где должен быть фильтр там воткунт прям в воздуховод какая то медная штучка с платой)Это получается примерно перед мозгами кандера..Вообщем если есть фотки положения резистора дайе ссылку или залейте.Заранее всем большое спасибо!

[=GoTaR=]

Добрый день.У меня BMW 525I моторчик к сожалению M20b25..Машинка 1990 года и климатом...салонный фильтр отсутствует!Читал темы похожие на мою проблему но решений нормальных не нашел,а может криво читал.Вообщем проблема в том что кондер дует прохладным только в лицо,а в ноги и на лобовуху дует очень и очень горячем..При этом у меня работает только 4 скорость.как я вычитал что скорее всего накрылся резистор скоростей....полез его искать в ногах водителя с правой стороны но его я там не обнаружил.да и вообще какая то странныя машинка у меня)где должен быть фильтр там воткунт прям в воздуховод какая то медная штучка с платой)Это получается примерно перед мозгами кандера..Вообщем если есть фотки положения резистора дайе ссылку или залейте.Заранее всем большое спасибо!

Эта медная штучка с платой и есть твой резистор скоростей(коса),на климе он выглядит именно так и стоит возле салонника

[maksimus02]

Эта медная штучка с платой и есть твой резистор скоростей(коса),на климе он выглядит именно так и стоит возле салонника

,
А у меня салонника то нетэта медная штучка(коса), находиться вообще в противоположенной стороны. Т.е. со стороны пассажира, а все описывают что резистор находиться со стороны водителя или это не относится к моему типу климатконтроля?

[maksimus02]

Только что выяснил что эта медная штучка называется Концевой выключатель. На фото оно под цифрой 2, какую роль играет эта штучка? вот

Прикрепленные файлы

•  ImageHandler.png   72,23К   11 Количество загрузок:

[=GoTaR=]

Я же тебе уже написал,что это и есть твой резистор! С водительской стороны резистор стоит на обычно печке,а на климе(Behr) между салонником и блоком климат контроля. P.S. у тебя салонник ДОЛЖЕН быть!!! Если не ошибаюсь Behr-ы все были с ним...

[billi]

Только что выяснил что эта медная штучка называется Концевой выключатель. На фото оно под цифрой 2, какую роль играет эта штучка?

вот

Изучай:
http://www.e34.su/fo...pechkam-na-e34/