Сообщений в теме: 1323

[-=BEE=-]

не, ну я понимаю в лицо водителю холодный чтобы не спал, а пасажирам сзади в ноги зачем? чтобы водителя ногами пинали, чтобы быстрей вёз?? у меня до тдс была 525и вроде бы такой проблемы не было. может не обращал внимания... реально дует холодный как на улице. ещё у меня сломана крутёлка, которая закрывает заслонку (0 и 1)

[Axell]

моя проблема с печкой (в двух зонах горячий по максимому): впереди- ноги, лицо, стекло - дует горячий, сзади внизу посередине (за ручником) дует холодный

в чём может быть проблема?

....

Так и должно быть.

Не должно так быть..!!!

Канал на задних пассажиров -- это тот же канал, что и на ноги передних...т.е. если на ноги вперед дует холод, то и на задних холод, если тепло -- то и на задних тепло..

Прошу обратить внимание на выделенное в предоставленных фото..

Эти фото для кондейных и климатных авто..

Но, думаю, что и без оных прибамбасов система такая же..Или у них забор воздуха идет непосредственно с улицы на задних пассажиров, минуя отопитель(радиатор печки)..??

Прикрепленные файлы

•  Зад.JPG   101,61К   77 Количество загрузок:
•  Зад1.JPG   117,47К   66 Количество загрузок:

[-=BEE=-]

Не должно так быть..!!!

с чего начать?

и ещё вопрос: езжу в основном по городу и не много. некоторые советуют закрыть радиатор картоном, чтобы быстрей нагревался двигатель и салон. что скажите по поводу этого?

[Dervik]

....


Не должно так быть..!!!

должно если речь про воздуховод который за ручником, на зиму - закрываем

и ещё вопрос: езжу в основном по городу и не много. некоторые советуют закрыть радиатор картоном, чтобы быстрей нагревался двигатель и салон. что скажите по поводу этого?

ещё можно лобовое закрыть картонкой чтоб меньше пачкалось

[Axell]

должно если речь про воздуховод который за ручником, на зиму - закрываем

Сорри.. Моя невнимательность..За ручником должен холодный быть..
Я вот про это писАл..

не, ну я понимаю в лицо водителю холодный чтобы не спал,
а пасажирам сзади в ноги зачем?
чтобы водителя ногами пинали, чтобы быстрей вёз??

В ноги пассажирам сзади(под передними седеньями) должен дуть такой же воздух, как и на передних..

[Dervik]

Я вот про это писАл..

тады всё верно, регулируется только лево-право а в ноги на одну сторону общий воздуховод

[kostya bmw520]

подскажите кто может у меня BMW520I E34 m50 1992г печка в водительскую сторону дует холодным а в пассажирскую горячий,менял термостат,печку,клапона выкинул постави от газели воденой насос,вчем может быть причина что еще зделать?

[kamenich]

оба клапана печки работают?

[kostya bmw520]

оба клапана печки работают?

клапонов вообще нет я их убрал патрубки от клапонов горячие

[kamenich]

Ну есть у меня предположение, что собрана она не правильно, т.е. не в своих местах стоят три патрубка (которые к печке) в моторном отсеке.

[kostya bmw520]

Ну есть у меня предположение, что собрана она не правильно, т.е. не в своих местах стоят три патрубка (которые к печке) в моторном отсеке.

сегодня проверил патрубки все правельно печку менял в том году грешу на нее

[Dervik]

как вариант - наглухо завоздушена водительская сторона печки

[kostya bmw520]

как вариант - наглухо завоздушена водительская сторона печки

а как развоздушить

[kamenich]

а как развоздушить

мордой на бордюр, мотор прогрет, печка включена на макс.обогрев, скорость вентилятора на 2 передачу например, жидкость залить по горлышко, газуем-газуем-газуем, добавляем жижу по мере необходимости, газуем-газуем-газуем, добавляем жижу по мере необходимости и так минут 10 примерно часть жижи может выльется, но это не страшно.

[kostya bmw520]

мордой на бордюр, мотор прогрет, печка включена на макс.обогрев, скорость вентилятора на 2 передачу например, жидкость залить по горлышко, газуем-газуем-газуем, добавляем жижу по мере необходимости, газуем-газуем-газуем, добавляем жижу по мере необходимости и так минут 10 примерно часть жижи может выльется, но это не страшно.

бля сегодня чють не замерз в машине.на оборотах вообще влево холодный дует как буто с улице а вправо чючють теплый.это может быть так завоздушено?