Сообщений в теме: 1323

[Red1inE]

Всем привет. У меня вот такой вопрос по климе. Машина е34525ТДС 1995 год двузонный климат. Во время поездки на дальние расстояния отключается климат-контроль, то бишь в течении получаса работает все ок, а потом дует теплый воздух. Если заглушить движок и завестись заново - опять все работает ок первые 20-30 минут. ЧТОЗАНАХ? Спасибо.

[MetallicBMW]

как вариант, датчик температуры в салоне тебе как бэ намекает: посан, нуивонах, тибе ш холодно!!! с другой стороны, непонятно почему после рестарта двигла снова дует холодным

[photolife]

Снова столкнулся с проблемой: Печка дует холодным, после долива антифриза неделю норм, потом снова холодным и антифриз чуть чуть куда то уходит(смотрел, все сухо, так и не нашел куда) На прогретую авто у основного радиатора патрубки слева верхний горячий - нижний теплый - справа патрубок холодный, все бы ничего, но только движок иногда бывает теплее обычного, стрелка как вправо начинает уходить, глушу, остывает, потом можно кататься неделю и никаких перегревов, в чем дело?

[Danger_525]

Народ помогите пожалуйста советом, у меня такая проблема: с водительской стороны всегда потеет лобовое стекло, а с пассажирской всё отлично и в системе охлаждения вечно падает уровень антифриза, я так понимаю что антифриз где то попадает на радиатор печки и испаряется из-за этого и потеет стекло. Подскажите как быть и с чего начинать. Заранее спасибо!

[Dervik]

Народ помогите пожалуйста советом, у меня такая проблема: с водительской стороны всегда потеет лобовое стекло, а с пассажирской всё отлично и в системе охлаждения вечно падает уровень антифриза, я так понимаю что антифриз где то попадает на радиатор печки и испаряется из-за этого и потеет стекло. Подскажите как быть и с чего начинать. Заранее спасибо!

менять радиатор печки

[Danger_525]

менять радиатор печки

А почему потеет только с водительской стороны? И как до него добраться?

[Dervik]

потому что он двусекционный, водительская часть потекла, а вот добраться - сложнее, разбирать надо всё

[Danger_525]

потому что он двусекционный, водительская часть потекла, а вот добраться - сложнее, разбирать надо всё

ясно, если не затруднит можно поподробнее на счёт разборки и есть ли какие нюансы?

[Dervik]

от честно сам не разбирал, но гдето тут на форуме есть мануал с картинкаи , так же поищи на форуме e34.su там уж точно есть

[Danger_525]

от честно сам не разбирал, но гдето тут на форуме есть мануал с картинкаи , так же поищи на форуме e34.su там уж точно есть

спасибо, счас посмотрим

[mr.dan_84]

на стекло дует постоянно горячий воздух в чём проблема?

[беха старая]

Ребята подскажите есть ли у 525 е34 м50 без кондея без вануса 1990г месяц не знаю,фильтр салона? Сегодня разобрал бардачёк ну нечего там не нашел похоже на фильтр,жарко очень летом ездить такое ощущение что печка вкл а она выкл как эту проблему решить подскажите пожайлуста!!!

[billi]

Ребята подскажите есть ли у 525 е34 м50 без кондея без вануса 1990г месяц не знаю,фильтр салона? Сегодня разобрал бардачёк ну нечего там не нашел похоже на фильтр,жарко очень летом ездить такое ощущение что печка вкл а она выкл как эту проблему решить подскажите пожайлуста!!!

http://www.e34.su/fo...типы-печек-е34/

[Dervik]

на стекло дует постоянно горячий воздух в чём проблема?

клапана постоянно открыты, проверяй приходит ли 12 вольт на них, если приходит то они залипли в открытом положении

[BELARUS13]

такое дело... ехал и не стого не с сего со стороны пасажира начал дуть горячий воздух при положении переключателей на холодном,потом вроде немного пошел не то пар не то дым в салоне,а потом начал дуть только холодный воздух(не важно в коком положении стоит переключатель)открыл капот тосол ушел из расширительного бачка,патрубки стали каменные.Мое мнение что это что то с радиатором печки??? BMW520i m50 1995г.