Сообщений в теме: 1323

[billi]

подскажите если снять ремень с помпы кондиционера что измениться?кондей все равно не работает а ролик пока лень менять.

а что может измениться, если в безкондейных авто так и сделано!

[Flywheel]

Ничего не измениться. Я тож так прошлую зиму ездил.

Надо было и на эту зиму так сделать... Зачем роликам зря крутиться и дубовому ремню.

[engel]

кондей нодо включать раз в месяц на минут десять, чтобы не рассохлось уплотнение компрессора

[Flywheel]

Ниже +3 он никогда не включиться.

[engel]

у меня включается. но может и не должен. так написано в руководстве

[zhor1k]

Доброго времени суток. Подскажите, есть ли в е34 с кнопочным кондеем функция поддержания заданной температуры, и что делает кнопка AUTO ?

[Cyber]

Доброго дня.
Зае.... устал я уже со своей печкой бороться Может кто знает правильных спецов, которые могут провести диагностику и починить мою печку?
Больше не знаю уже где спрашивать

[RomarioSantos]

Доброе утро, вопрос: 525 тдс 95 г клима кнопочная. помогите разобраться с печкой. когда стоит на мах. жарит очень сильно, но стоит чуть уменьшить до 28 хотябы, или 26 как начинает дуть ледяным. возвращаешь обратно в мах. опять жарит. это не сильно приятно я бы сказал. подскажите чего посмотреть может у кого уже было такое? спасибо.

[rudder66]

Доброе утро, вопрос: 525 тдс 95 г клима кнопочная. помогите разобраться с печкой. когда стоит на мах. жарит очень сильно, но стоит чуть уменьшить до 28 хотябы, или 26 как начинает дуть ледяным. возвращаешь обратно в мах. опять жарит. это не сильно приятно я бы сказал. подскажите чего посмотреть может у кого уже было такое? спасибо.

+ такая же фигня, тоже ищу решение.
Оптимальную температуру выставить нельзя (либо жарит, либо холод), спасает только уменьшение оборотов вентилятора + подача холодного воздуха в центральные сопла. В режиме "Авто" вообще работает как хочет. Пассажирская крутелка температуры вообще ни на что не влияет. Может дело в "гитаре"...? Какие будут мысли гуру? Клима автоматическая с кнопками BEHR.

[RomarioSantos]

+ такая же фигня, тоже ищу решение.
Оптимальную температуру выставить нельзя (либо жарит, либо холод), спасает только уменьшение оборотов вентилятора + подача холодного воздуха в центральные сопла. В режиме "Авто" вообще работает как хочет. Пассажирская крутелка температуры вообще ни на что не влияет. Может дело в "гитаре"...? Какие будут мысли гуру? Клима автоматическая с кнопками BEHR.

да, да один в один симптомы. Ждём советы!!

[kamenich]

Проблема скорее всего в самой панели управления. Пробуйте ставить другую.

[guryanov_junior]

В систему залито 10,5 литров антифриза (как по паспорту) ,из печки дул ели теплый воздух на полностью прогретом двигателе,причём с водительской стороны чуть-чуть сильнее),думал дело в клапанах,снял их совсем,дуть стало одинаково,на холостых стал дуть прохладный воздух,в движении чуть выше тёплого,термостат исправеен проверял перед тем как заливал ОЖ,ОЖ ни где не течёт уровень не падает в бочке,в общем суть в том что в машине без перчаток и шапки ездить не возможно)))прочитал по форуму множество ответов по этому поводу,большенство грешит на клапана,но я их удалил так скажем совсем).Кстати правый регулятор температуры не щёлкал и не регулировал температуру с правой стороны.

Была у меня проблема.

Печка грела еле-еле. Уровень ОЖ в норме. Клапана вообще снял нахрен, поставил тройник обычный. Фильтр салона новый был.Че тока не делал. И прокачивал, и панель разбирал, и фриз менял.
Добивало то, что на прогретой машине снимал обшивку у ног пассажира, добрался до радиатора печки, а он бл..дь ГОРЯЧИЙ!!!!!!!! Включаешь обдув - воздух еле теплый... КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО?!!!
А вот как. Забит радиатор. Вроде ОЖ циркулирует, нагревает его, но этого недостаточно.
Так вот купил я шланг резиновый для дачи, подъехал под свое окно (благо 1 этаж), снял патрубки с трубок (извиняюсь за масло масленное),идущих в салон. Патрубка всего ТРИ - 1 обратка и 2 на вход. Затыкаешь чем-нить одну из входящих трубок, а шланг с горячей водой кидаешь на обратку.То есть промывать желательно против движения ОЖ.
Даешь напор небольшой. И чередуешь, поочередно затыкая каждую из входящих трубок.
После процедуры собрал 200 граммовый стакан всякого г.вна(сливал в ведро специально). Процедура заняла 20 мин.
Радуюсь печке второй год.
Температура до процедуры и после отличается разительно!! )))
Удачи!!

[guryanov_junior]

давления основной помпы не хватает ,я так думаю( для чего тогда доп помпу ставят) А в е36 и блок короче и т.д.

+1

[zeka800]

Добрый день всем!!! Такая ситуация печка греет еле еле,но это не самое главное так как тут начитался что может быть будут промывать радиатор. Аситуация такая вчера вечером завёл машину вклюбчил печку проехал может 2-3км и с печки попер дым и запахло горелым,я остановился заглушил открыл капот посмотрел,завел,поехал дальше включил печку дыма больше небыло!!! Что это могло быть?Сегодня уже не рисканул ехать страшно посоветуйте что

[Dervik]

там кроме вентилятора обдува больше дымить как бы нечему если из сопел дым был, если это действительно дым а не пар антифриза