Сообщений в теме: 1088

[BMW_COOL]

Если не работает датчик АБС, может ли на комп.диагностике из-за него показывать неисправность моторчика в гидроблоке АБС, 1.8 TDS 1999 г.в. е-36, машина с АСЦ ???

Нет. В твоем случае это скорей всего и будет неисправность электродвигателя насоса подкачки (в гидроблоке).

[MOZG]

Всем привет. Вот у меня тоже постоянно горят лампочки ABS и ASC, наверное по зиме как 2 недельки поездил так и загорелись и до сих пор горят. Почитав посты понял что почти у всех трабл с левым задним, мот и мне снять его и почистить и будет мне счастье? Или ехать на комп? Как его вообще снять не проблема? Или вроде теплеет, подождать мот всё высохнет и заработает?

[zmiter]

Всем привет. Вот у меня тоже постоянно горят лампочки ABS и ASC, наверное по зиме как 2 недельки поездил так и загорелись и до сих пор горят. Почитав посты понял что почти у всех трабл с левым задним, мот и мне снять его и почистить и будет мне счастье? Или ехать на комп? Как его вообще снять не проблема? Или вроде теплеет, подождать мот всё высохнет и заработает?

в прошлом году, в это же самое время загорелась и у меня... ездил неделю - не тухла... поехал покупать новый датчик, купил а на обратной дороге потухла и не загоралась целый год.. сейчас опять загорелась, по этому если будет время и попаду на сто, то поменяю, а если нет, то с потепление уверен все устаканится... но конечно лучше поменять

[Zeus]

+1 к теме. Загадка: горят и светятся, только глаз не радуют. Как-то начинает надоедать, неделю назад только с компа приехал.

[str11ke]

У меня тож неделю назад загорелась abs и asc. Но когда машина постоит ночь на утро уже ничего не горит, но уже ближе к обеду когда включаю зажигание уже не гаснут. Еще если днем после ночи включать зажигание, то при 3 заводке машины они уже не гаснут, в чем проблема?

[ZAV]

У меня тож неделю назад загорелась abs и asc. Но когда машина постоит ночь на утро уже ничего не горит, но уже ближе к обеду когда включаю зажигание уже не гаснут. Еще если днем после ночи включать зажигание, то при 3 заводке машины они уже не гаснут, в чем проблема?

Судя по симптомам виноват зловредный блок управления. приезжай, проверим и если нужно будет отремонтируем.

[German]

Судя по симптомам виноват зловредный блок управления. приезжай, проверим и если нужно будет отремонтируем.

Аналогичная проблема. Как понять, что барахлит - датчик или блок?
Мастер на СТО БМ авто сказал не торопиться менять датчик. Говорит, дело может быть в блоке. С его слов. ремонт - это спилить крышку блока и под микроскопом (!) припаять золотой проводочек.

[LYura]

С его слов. ремонт - это спилить крышку блока и под микроскопом (!) припаять золотой проводочек.

наверное утрирует...

[omni]

наверное утрирует...

нет не утрирует...
там реально позолоченные проводочки толщиной с волос. Лично видел. Один знакомый гений паял под пикроскопом. Ну уж точно под мощной лупой.
вот тут доказательство
http://www.bmwclub.b...__1#entry628261

фотки хреновые не видно проводков вааще никаких.

[German]

нет не утрирует...
там реально позолоченные проводочки толщиной с волос. Лично видел. Один знакомый гений паял под пикроскопом. Ну уж точно под мощной лупой.
вот тут доказательство
http://www.bmwclub.b...__1#entry628261

фотки хреновые не видно проводков вааще никаких.

Кто может сделать и за сколько времени и денег?

[RockeR]

Сюдя по тому, сколько с приходом зимы народу парится с ABS/ASC можно сказать что проблема на самом деле в аллюминиевых ступицах. От соли ускоряется коррозия и выталкивает датчик с его места по ходу еще и ушко крепления ломая. Думаю все видели эдакий белый налет, который если ковырнуть рассыпается в порошек. Так вот прежде чем начинать менять все датчики по кругу, следует сначала просто снять старый, почистить место установки, сам датчик и пошкрябать отверткой через отверстие зубчики на ступице. При развалившемся креплении датчик можно прижать металлической скобкой. Лампочки неисправности ABS/ASC могут загораются когда все датчики и электрические цепи исправны, но при движении сигналы поступают не со всех колес, чаще всего из-за увеличившегося расстояния между датчиком и зубчаткой. После чистки нужно слегка покататься чтобы мозги словили импульсы с датчика и потушили лампы, хотя неактивная ошибка в памяти блока остается.

Загорелась лампочка АБС у меня в воскресенье. Поехал на диагностику - ошибка переднего правого датчика. Сбросили ошибку, немного проехались - опять загорелась. Опять сбросили - откатался сутки нормально и снова загорелась.
Попробую почистить, как тут описывали. Но вопрос такого плана, после работы всей нужно ли ехать на диагностику сбрасывать ошибку, или она сама пропадёт через некоторое время?

[Gladj525]

Загорелась лампочка АБС у меня в воскресенье. Поехал на диагностику - ошибка переднего правого датчика. Сбросили ошибку, немного проехались - опять загорелась. Опять сбросили - откатался сутки нормально и снова загорелась.
Попробую почистить, как тут описывали. Но вопрос такого плана, после работы всей нужно ли ехать на диагностику сбрасывать ошибку, или она сама пропадёт через некоторое время?

сама уйдет.

[rutreid]

Предлагаю создать клуб любителей "ABS и ASC"  Тема реально больная. У меня всю зиму светомузыка на приборке . Правда как заглушу, после заведусь и усе работае в унисон, начинаем дружить...... до следующего раза

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

может не в тему, но сегодня такой глюк утром по дороге на работу : на дороге снег чистый, ехал, постоянно моргала АСЦ, я на третьей передаче (МКПП), газку,АСЦ моргает, а машина задушилась (будто топливо закончилось) , заглохла, завелся без проблем, но уже сильно газку не давал (асц не напрягал). могла ли АСЦ задушить машину ? заводил потом машину без вопросов, динамика не ухудшилась, все как и было

[AGS]

Аналогичная проблема. Как понять, что барахлит - датчик или блок?
Мастер на СТО БМ авто сказал не торопиться менять датчик. Говорит, дело может быть в блоке. С его слов. ремонт - это спилить крышку блока и под микроскопом (!) припаять золотой проводочек.

Отваливаются как правило не золотые, а толстые алюминиевые и паять их нужно очень осторожно, специальный флюс нужен, и хороший паяльнк, иначе ничего не получится да еще можно перегреть контактные площадки и тогда - только в мусор. Если неисправность при прогреве - блок электроники, а не датчики (99%)