Сообщений в теме: 60

[Yurec66]

Может кто знает в Могилеве толкового специалиста для САБЖа?

[Romang65]

Ты имеешь ввиду амортизаторы или что? амортизаторы реставрировать неблагодарное дело, по крайней мере я не знаю ни одного толкового результата. Либо плохо, либо ненадолго или еще что, реставрировать амортизаторы имеет смысл только на эксклюзивах. На твою лучше брать новые или если бюджет не позволяет найти б/у. Вообще же по реставрации подвески один из лучших - Михаил, телефон 0297 42-13-26, можешь сослаться на меня (Роман), ремонтирует так же рулевые рейки , насосы г/у и т.д.

[Yurec66]

Ты имеешь ввиду амортизаторы или что? амортизаторы реставрировать неблагодарное дело, по крайней мере я не знаю ни одного толкового результата. Либо плохо, либо ненадолго или еще что, реставрировать амортизаторы имеет смысл только на эксклюзивах. На твою лучше брать новые или если бюджет не позволяет найти б/у. Вообще же по реставрации подвески один из лучших - Михаил, телефон 0297 42-13-26, можешь сослаться на меня (Роман), ремонтирует так же рулевые рейки , насосы г/у и т.д.

Ну да,  амортизационная стойка. А он случайно не в Симоновских гаражах располагается, Михаил всмысле? Один мой знакомый восстанавливал себе стойки для ниссана. Ему както их рассверливали, заливали жидкость, что-то еще... не знаю точно. Ну вроде хвалил работу. Всего-то 7 бакинских рублей за 1 стойку. Мои потекли. Что-то нужно с ними делать...     

[Romang65]

Миша работал раньше на заводе Кирова, вернее скорее числился, потому что ехали к нему со всего города и начальство местное тоже, сейчас ушел на СТО на Гомельской. Когда то давно мне тоже реставрировали стойки, меняли штоки с другим размером. подбирали сальники , в итоге первая заклинила через 1500 км на юге, вторая тысяч через пять. Интересную фразу услышал случайно во время ремонта. Один говорит второму- мы только что делали стойки на тойоту, так нужно сальники этого размера сразу отложить для ремонта по гарантии, чтоб потом не искать. Хотя время идет, люди учатся....

[Yurec66]

Миша работал раньше на заводе Кирова, вернее скорее числился, потому что ехали к нему со всего города и начальство местное тоже, сейчас ушел на СТО на Гомельской. Когда то давно мне тоже реставрировали стойки, меняли штоки с другим размером. подбирали сальники , в итоге первая заклинила через 1500 км на юге, вторая тысяч через пять. Интересную фразу услышал случайно во время ремонта. Один говорит второму- мы только что делали стойки на тойоту, так нужно сальники этого размера сразу отложить для ремонта по гарантии, чтоб потом не искать. Хотя время идет, люди учатся....

В любом случае Мише можно позвонить и спросить по поводу стоек? 

[yurok]

У реставрировал себе подвеску у Саши возле ГАИ....вроде нормально, он стойки то же реставрирует.....если что могу дать телефон.

[Yurec66]

У реставрировал себе подвеску у Саши возле ГАИ....вроде нормально, он стойки то же реставрирует.....если что могу дать телефон.

Да конечно, нужна любая информация. Какие у него цены? Качество? Гарантия есть какая?

[Yurec66]

Установка ETK ничего не прояснила большего. Видать сайт http://www.elcats.ru , ссылку на который я давал при указании на стойку подвески, использует те-же данные и картинки. Т.ч. остается теперь думать  почему указано два типоразмера флянцев (35 и 44). Может у кого в автосервисе конкретно поспрашивать нужно? 

[yurok]

Я сделал 8 рычагов - он сам снимал и ставил - 200 у.е. тел. 7438856

[Yurec66]

Я сделал 8 рычагов - он сам снимал и ставил - 200 у.е.
тел. 7438856

Что за рычаки и почему 8 ? 200 + твои запчасти? 

[yurok]

Реставрация.....мои снимает реставрирует и ставит назад.

[Yurec66]

Реставрация.....мои снимает реставрирует и ставит назад.

Я так понимаю речь идет о рычаге подвески? Но почему 8? их вроде 2 всего. Просто хочу прикинуть размер работы за что 200 бакинских.

[Romang65]

Дружище, ты посмотри в подписи у юрка модель БМВ, поэтому и 8 рычагов, у тебя в рычагах вообще ничего не нужно реставрировать . разве что сам рычаг погнут. Сайлентблок у тебя прессуется, шаровая тоже. Шаровые отреставрировать если мне не изменяет память в пределах 10 у.е.

[Yurec66]

Дружище, ты посмотри в подписи у юрка модель БМВ, поэтому и 8 рычагов, у тебя в рычагах вообще ничего не нужно реставрировать . разве что сам рычаг погнут. Сайлентблок у тебя прессуется, шаровая тоже. Шаровые отреставрировать если мне не изменяет память в пределах 10 у.е.

Понятно. Ну и наверное цена еще складывается в зависимости от модели. 

[Aliaksei]

Дружище, ты посмотри в подписи у юрка модель БМВ, поэтому и 8 рычагов, у тебя в рычагах вообще ничего не нужно реставрировать . разве что сам рычаг погнут. Сайлентблок у тебя прессуется, шаровая тоже. Шаровые отреставрировать если мне не изменяет память в пределах 10 у.е.

Да вы чё.На 30 реставрировать шаровые за 10 баков.Она стоит новая 10.