Сообщений в теме: 238

[Павло]

А когда в городе трошки жопу кидает на повороте, то даже, черт возьми, кайфово. ASC поддушит, не успеешь испугаться. Но вот на заснеженной трассе честно говоря чувствую себя некомфортно. Чуть только нестабильность жопы чувствуешь, сердце в горло прыгает.

[ego]

Вчера вечером на нечищеную горку от "Нанедельки" к Лукойлу на западе забрались все ... кроме мерина, e34, моей е36. Там же немного ранее пыталась покорить погоду красотка e24, тоже безуспешно

[Dervik]

вторая зима на заднем приводе +АКПП без самоблоков и прочего - голый, но первая в плане такого обилия снега, до этого были передние приводы, решает нормальная зимняя резина (липучка) и мозг - чтоб не лезть туда где даже пешком не пройдёшь, во всём остальном вождение по правилу "не дави *лядь" привод помагает это понять раньше чем передний если чо, нигде не буксую (ну кроме около повисона на Заре )

[antilla]

БМВ у меня всего пару месяцев и права вообщем тоже и когда выпал первый снег, то на трассе с односторонним движением при повороте со скоростью 70 км в час я сделал пятерку пируетов таких, что запомниться на всю жизнь, хорошо сзади успели люди затормозить вот они кстати тоже офигели от таких каруселей, у меня думал сердце точно щас выпрыгнет!!! После этого сразу поменял резину, потому что эта была летняя и годилась на один сезон(летний), продавцы сказали, что хорошая(сволочи), я то в этом ещё не понимал ничего. Отсюда вопрос, можно ли на мою дизельную 95 года поставить противоскользящее устройство?

[almost]

Какая радость что живёш ты в Эстонии... "Отсюда вопрос, можно ли на мою дизельную 95 года поставить противоскользящее устройство?" Цепи на колёса. Мини трактор будет.

[alessis]

Вчера вечером на нечищеную горку от "Нанедельки" к Лукойлу на западе забрались все ... кроме мерина, e34, моей е36. Там же немного ранее пыталась покорить погоду красотка e24, тоже безуспешно

+1 Проходимость у заднепривода слабая, жопа не нагруженна.Объем тут наоборот мешает.Машина упирается в сугробы всей своей массой. Часто видал, как люди разворачивались и жопой наверх под горку забирались. В городе,передний! Я плетусь в потоке со сфетофора самый последний,шмотает! резина новая,но когда разогнался ,то огогого! Все передне-полноприводы обхожу на обгон, машина ТАНК... но,это когда разогнал...

[damir-polotsk]

Если что, в БМВ зад нагружен так же, как и перед. Передний привод мне не нравится тем, что если в повороте сносит морду - и тогда рули/не рули, все равно уйдешь в сугроб, а на заднем заносит зад - при этом машина нормально выводится на исходную траекторию.

[franz]

Если что, в БМВ зад нагружен так же, как и перед.
Передний привод мне не нравится тем, что если в повороте сносит морду - и тогда рули/не рули, все равно уйдешь в сугроб, а на заднем заносит зад - при этом машина нормально выводится на исходную траекторию.

типа развесовка 50 на 50
жалко в реальной жизни подругому и когда засунешь в багажник старый аккум, канистру с топливом, посадишь сзади пару человек и потм только спокой едишь

[antilla]

БМВ как машина мне нравится, нужно только ездить научиться видимо)

[damir-polotsk]

типа развесовка 50 на 50
жалко в реальной жизни подругому и когда засунешь в багажник старый аккум, канистру с топливом, посадишь сзади пару человек и потм только спокой едишь

Не знаю, я и пустой спокойно езжу.

[ZedBY]

Да ладно спорить. Если ездить не умеешь то какая разница какой привод. Тут только полный Зимой педаль в пол??? Разве что на шипах копать лед до асфальта

[chip]

Да ладно спорить. Если ездить не умеешь то какая разница какой привод. Тут только полный

Если ездить не умеешь, то наоборот полный привод хуже всего. Пока он едет, то да, вопросов нет, но вот если он пошел в занос, то даже имея опыт вождения на полном приводе на конкретном авто (я уже не говорю про различия полного привода на разных марках и моделях авто) очень сложно выловить машину, т.к. в одной и той же ситуации ведет себя она оч по разному (кто знает, тот поймет). Правда у меня на субе был прикольный блок, его когда включаешь, то строго 25% на каждое колесо, в заносе оч предсказуемо, правда на асфальте хрен развернешься.

[alessis]

Если ездить не умеешь, то наоборот полный привод хуже всего. Пока он едет, то да, вопросов нет, но вот если он пошел в занос, то даже имея опыт вождения на полном приводе на конкретном авто (я уже не говорю про различия полного привода на разных марках и моделях авто) очень сложно выловить машину, т.к. в одной и той же ситуации ведет себя она оч по разному (кто знает, тот поймет). Правда у меня на субе был прикольный блок, его когда включаешь, то строго 25% на каждое колесо, в заносе оч предсказуемо, правда на асфальте хрен развернешься.

+1 Только что хотел написать тоже самое, ты меня опередил)) Я когда ездил зимой на полном, преимущества чувствовалось только при выезде из сугробов и старт без пробуксовки.Зато занос,это пипец... Сложно, хотя в машине разблюдовка была 40 на перед 60% на зад, казалось бы как задний привод, ан нет...

[ZedBY]

Если ездить не умеешь, то наоборот полный привод хуже всего. Пока он едет, то да, вопросов нет, но вот если он пошел в занос, то даже имея опыт вождения на полном приводе на конкретном авто (я уже не говорю про различия полного привода на разных марках и моделях авто) очень сложно выловить машину, т.к. в одной и той же ситуации ведет себя она оч по разному (кто знает, тот поймет). Правда у меня на субе был прикольный блок, его когда включаешь, то строго 25% на каждое колесо, в заносе оч предсказуемо, правда на асфальте хрен развернешься.

Все зависит от конкретного случая и обстоятельств. Или здесь есть такие, которые утверждают что выведут авто из заноса в любой ситуации?

[decel23]

и передний и задний это дело привычки. главное резина соответствующая и голова на плечах. ОСОБЕННО зимой.