Сообщений в теме: 953

[Andru_ha]

а как у тебя акум поживает? у меня такая фигня в том году была, когда акум был мертвоватый...

Самый что ни на есть новый. Я про то что и после 3-х попыток аккум. крутит хорошо, но толку нет, т.к свечи уже априори мокрые.

[G@jey]

Как то была похожая проблема у знакомого на форде, так причиной был температурный датчик который дает инфу на мозги

[Aizer]

Как то была похожая проблема у знакомого на форде, так причиной был температурный датчик который дает инфу на мозги

хм... так впринципе зимой же наоборот надо поболе топлива чтоб завелась лучше, чего тогда датчик косячил? показывал мозгам -100? )) хотя быть может все ))

[G@jey]

Топлива поболе согласен, но есть придел после которого свечи попросту заливает (я так думаю). когда форд подключили к компу датчик показывал помойму -40 хотя дело было летом, опытным путем подобрали сопротивления т.к. датчика в наличии не было и фордик заводился и ездил как молодой. Ну а в этом случае - это просто предположение

[Aizer]

все, дорадовался, что мое ведро в любой мороз заводится ))) короче началось вчера, остановился, на ХХ начала как бы пытаться глохнуть, я газку - она задыхается, потом поехал началась такая же фигня на ходу, на газ жму а она задыхается и тупит, потом прошло... я в раздумьях... сегодня с утра нормально завелась, отъездил целый день, все в поряде было, остановился, машина на ХХ работала, потом бах и заглохла... я заводить, нифига, маслает и не схватывает..мучал ее мучал и нифига... позвонил товарищу взял меня на буксир решил попробовать с толкача, завелась, и теперь работает...что за поинть нифига не могу понять )))

[MadDog]

Я конечно не шарю, но у меня была похожая фигня, вылечил прочисткой дроссельной заслонки или как то так.

[kyzia]

я тут на досуге интересную темку вычитал на голгофе. Автор излагает следующую теорию... В общем, если машина в мороз долго работает на ХХ или постоянно идет эксплуатация авто на короткие дистанции, т.е. машина не успевает полностью прогреться, в глушителе скапливается конденсат, который не дает нормально выходить ОГ. Соответственно если машина ночует на улице, то конденсат замерзает и может вообще перекрыть выход ОГ. Андрюха у тебя авто ночует в гараже или на улице? Еще там говорили что в резонаторе должна быть какая то дырочка для слива конденсата, т.к. в основном там идет стопор. Как профилактика предложили делать следующее, перед тем как заглушить авто немного по газовать, можно стоя, что бы скопившейся конденсат не присутствовал в больших количествах.

[АНДРЕЙ1972]

все, дорадовался, что мое ведро в любой мороз заводится )))
короче началось вчера, остановился, на ХХ начала как бы пытаться глохнуть, я газку - она задыхается, потом поехал началась такая же фигня на ходу, на газ жму а она задыхается и тупит, потом прошло... я в раздумьях... сегодня с утра нормально завелась, отъездил целый день, все в поряде было, остановился, машина на ХХ работала, потом бах и заглохла... я заводить, нифига, маслает и не схватывает..мучал ее мучал и нифига... позвонил товарищу взял меня на буксир решил попробовать с толкача, завелась, и теперь работает...что за поинть нифига не могу понять )))

Была такая проблема,при этом ещё и на ходу могла заглохнуть,решилось заменой топл.фильтра.

[Andru_ha]

я тут на досуге интересную темку вычитал на голгофе. Автор излагает следующую теорию... В общем, если машина в мороз долго работает на ХХ или постоянно идет эксплуатация авто на короткие дистанции, т.е. машина не успевает полностью прогреться, в глушителе скапливается конденсат, который не дает нормально выходить ОГ. Соответственно если машина ночует на улице, то конденсат замерзает и может вообще перекрыть выход ОГ. Андрюха у тебя авто ночует в гараже или на улице? Еще там говорили что в резонаторе должна быть какая то дырочка для слива конденсата, т.к. в основном там идет стопор. Как профилактика предложили делать следующее, перед тем как заглушить авто немного по газовать, можно стоя, что бы скопившейся конденсат не присутствовал в больших количествах.

На улице. Знатоки Бмв порекомендовали прогревать машину до уровня. Пока нормально.

[Aizer]

Была такая проблема,при этом ещё и на ходу могла заглохнуть,решилось заменой топл.фильтра.

пля, поехал на диагнсотику работала нормально, только выехал, проехал км 5 примерно и сцуко все, встала колом ))) закон подлости ))

[Aizer]

Была такая проблема,при этом ещё и на ходу могла заглохнуть,решилось заменой топл.фильтра.

блин, всегда ж хочется верить в чудо, мож на самом деле бенз какой фиговый попался? ))) мож фильтр попробовать поменять...вот нет чтоб перед выходными сдохнуть, она взяла и сдохла в самый неподходящий момент (((

[kyzia]

блин, всегда ж хочется верить в чудо, мож на самом деле бенз какой фиговый попался? ))) мож фильтр попробовать поменять...вот нет чтоб перед выходными сдохнуть, она взяла и сдохла в самый неподходящий момент (((

я смотрю она у тебя с характером )))

[jeka13]

Машына стояла в гараже неделю,2 дня назад я её заводил, правда на пару менут, сегодня уже не заводится, аккамулятор заряжен, давление в бензонасосе нормальное,свечи тоже, на комп кидали,ошыбок ни каких нет, правда компресия в цылиндрах упала до: 1-й 10, 2,3и4 - по 8, 5-й 0, 6-й-3. Как теперь мне её завести?Как поднять компресию?Может масла закапать по пару мл.на цылиндр,снять предохранитель насоса и покрутить зажыганием?[/size]

[kyzia]

а свечи как выглядят? В пятом целиндре и в шестом не отмытые случайно?

[jeka13]

Свечи поставил новые.