Частый гость
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 02:11
А я решил поучаствовать в эксперименте Сергея (bmwservice.livejournal.com) со своим М30 мотором.
Написал мне в письме на каких маслах хочет сделать эксперимент:
"интересно попробовать 0-20 и 10-60 как минимум, а также 15-40. для сравнения. видео при запуске лучше записывать на камеру... в общем, все в таком духе..."
Так что буду заливать сейчас что-то из этого в свой М30
Кому интересно последить за ходом эксперимента?
BMW Classic
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 04:59
0в20 для м30... боюсь поплохеет ему от такого жидкого масла. там зазоры в моторе не расчитаны на такое ультражидкое масло
VIP Member
Отправлено 27 Ноябрь 2013 - 10:29
А я решил поучаствовать в эксперименте Сергея (bmwservice.livejournal.com) со своим М30 мотором.
Написал мне в письме на каких маслах хочет сделать эксперимент:
"интересно попробовать 0-20 и 10-60 как минимум, а также 15-40. для сравнения. видео при запуске лучше записывать на камеру... в общем, все в таком духе..."
Так что буду заливать сейчас что-то из этого в свой М30
Кому интересно последить за ходом эксперимента?
я думаю, что никому это не интересно, так как 0w-20 или 10w-60 заливать в ваш мотор это тупизм. Если своей головы на плечах нет, то делайте что хотите, тут всем по барабану... Почитайте сначала о моторных маслах, что означает вязкость, допуски, характеристики, почему в хонды нужны низковязкие масла 0w-20 и 5w-20, и т.д. Вам же это не интересно, главное засветиться у Сергея в лайвжурнал, чтобы потом всем тыкать на эти ссылки. По моторам он нормально занимается и знает достаточно, по маслам - перегибает и занимается охинеей. Не жалко своего авто - вперёд на эксперименты.
Частый гость
Отправлено 08 Декабрь 2013 - 06:47
я думаю, что никому это не интересно, так как 0w-20 или 10w-60 заливать в ваш мотор это тупизм. Если своей головы на плечах нет, то делайте что хотите, тут всем по барабану... Почитайте сначала о моторных маслах, что означает вязкость, допуски, характеристики, почему в хонды нужны низковязкие масла 0w-20 и 5w-20, и т.д. Вам же это не интересно, главное засветиться у Сергея в лайвжурнал, чтобы потом всем тыкать на эти ссылки. По моторам он нормально занимается и знает достаточно, по маслам - перегибает и занимается охинеей. Не жалко своего авто - вперёд на эксперименты.
Закончили вы не плохо. А начали грубовато
Ну вот. например, я прочитал что проехал человек по Москве 300км на минеральном промывочном масле и ничего не случилось с мотором. Про остальные масла тоже почитал и вцелом склонен согласиться с многими тезисами по поводу того. что по сути, на любом масле машина будет ездить вполне себе нормально и долго.
Где тут правда, разумеется никто не знает.
Я не уверен что мой мотор через месяц умрет, заклинит, и скажет - все пиздец приехали. 
VIP Member
Отправлено 09 Декабрь 2013 - 09:37
Ясно... Даже не вижу смысла что-то обьяснять. Удачи.
Частый гость
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 01:56
)) Спасибо. Понимаешь смысл в том что этот мотор умрет не через год и не через два. даже если в него лить 0w20
Поэтому я не понимаю этого кипеша.
С участием я еще не определился. Может быть пока поезжу на том что и так залито.
А там посмотрим. В любом случае Часто бывает что машина загорается на ходу или в нее въебываются на перекрестке или она продается первее чем успеет умереть под водителем
Так что Тэйк Ит Изи гай
акулист
Отправлено 11 Декабрь 2013 - 09:09
5w40 лей и на промывку и в дальнейшем, промывочными маслами и присадками не балуйся
по каталогам кастрол ведь положено 5w30?
BMW Classic
Отправлено 12 Декабрь 2013 - 10:02
а ты других производителей посмотри) когда разрабатывали этот мотор, никто и не слышал что такие масла бывают. и допуск такому мотору лл-98, а это только 5в40 и возможно (не уверен) 10в40
VIP Member
Отправлено 14 Декабрь 2013 - 12:37
Я в свою заливаю ЭНИ 10в40 для ТД.Шепча.
акулист
Отправлено 14 Декабрь 2013 - 02:57
а ты других производителей посмотри) когда разрабатывали этот мотор, никто и не слышал что такие масла бывают. и допуск такому мотору лл-98, а это только 5в40 и возможно (не уверен) 10в40
Спасибо.
Заказал мотюль 5вэ40.
VIP Member
Отправлено 10 Январь 2014 - 05:48
Ясно... Даже не вижу смысла что-то обьяснять. Удачи.
пфф естественно, никому ничего не докажешь, у каждого своя голова на плечах, я переберал мотор м50 который при мне пару лет назад ездил пол года в режиме атаки на промывочном масле с заправки, потому что человек непонимал о кшм ничего, просто сказали долить масла, на какие либо указания что он чтото делает не так у него был ответ, мне просто пох, на щупе было масла на 3 см выше максимального уровня, была синева при отжиге на верхах, потом его продали 2 года он потерялся ис поля зрения, после вскрытия я увидел идеальнео колено и вкладыши, хоть назад соберай, ну сделал строкер и собрал назад, потом поразмыслив из увиденного я сдел вывод, что было бы масло, густое, вязкое, жидкое, просто было бы, и на твой век хватит, зазор у трущихся пар одинаковый, что у хонды что у ваза, ну ладно отличия на микроны по высоте, нужно более жидкое для хонд и то свежие моторы, во всех двадцатилентих моторах одинаковые зазоры, вопрос в силе масляной пленки, какие присадки в нем, для нагрузок нужна стойкая пленка чтобы пары не соприкосались и небыло задира или износа, так что было бы масло, а стуканет он только без него ну или уже изначально мотора нет бобит вылез до и слышно такой мотор за версту 
DSC_0057.jpg 84,54К
0 Количество загрузок:, поплохеет м30 только без масла, слишком жидкое на полуживом моторе будет синева на верхах, потому что зазор по кольцам уже не тот (пример)
DSC_0061.jpg 52,43К
0 Количество загрузок: мы юзаем сейчас моторы которые собрали 22 года назад в идеальном состоянии есть, думаете за 20 лет прогрес по маслу стоит на месте, он шагнул на столько что если прочитать то что начали делать с ним усовершенствовав его взорвется голова, вывод, чаще меняй масло, и будем вам щастье, одни загоны по маслу у всех
BMW Classic
Отправлено 10 Январь 2014 - 06:20
фотки жэсточайшыя
Новичок
Отправлено 12 Январь 2014 - 04:09
Прочитал , все по разному твердят, я пока залил TITAN 5w40 мотор m52 поезжу посмотрю как оно!!
Новичок
Отправлено 18 Февраль 2014 - 10:17
Двигатель М50В20. Заливаю продолжительное время BMW 10w40, нареканий нет, под крышкой чисто, фото ниже.
Сейчас с нынешней девальвацией в Казахстане, ростом цен и личным финансовым затруднением не могу себе позволить. Стоит оно у нас 1 литр - 305 рублей. Вот склоняюсь в сторону ТИТАН 10-40, по цены дешевле и отзывы вроде как хорошие. Кто, чего посоветует?
afa4884s-960.jpg 65,18К
0 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал mpower_34: 18 Февраль 2014 - 10:18
акулист
Отправлено 22 Февраль 2014 - 10:20
Двигатель М50В20. Заливаю продолжительное время BMW 10w40, нареканий нет, под крышкой чисто, фото ниже.
Сейчас с нынешней девальвацией в Казахстане, ростом цен и личным финансовым затруднением не могу себе позволить. Стоит оно у нас 1 литр - 305 рублей. Вот склоняюсь в сторону ТИТАН 10-40, по цены дешевле и отзывы вроде как хорошие. Кто, чего посоветует?
почём у вас одно и другое? Разница какая в цене?
