Сообщений в теме: 30

[INKO]

С маслом всё супер. не сладкое, цвет как нужно и уровень всегда. а вот парит реально из трубы

Есть еще одно слабое место в М57, где фриз может прямиком попадать в трубу (или во впускной). Смотри теплообменник AGR (если он у тебя есть). Лучше было бы загушить прохождение ОЖ через него, только обязательно с обоих концов и понаблюдать за машиной.

[advance_pt]

Есть еще одно слабое место в М57, где фриз может прямиком попадать в трубу (или во впускной). Смотри теплообменник AGR (если он у тебя есть). Лучше было бы загушить прохождение ОЖ через него, только обязательно с обоих концов и понаблюдать за машиной.

Кто у нас это хорошо исправить может?

[LYura]

Кто у нас это хорошо исправить может?

А что там сложного?

[advance_pt]

А что там сложного?

я бы сделал сам. но боюсь это будет не скоро, гараж только в Осиповичах. Нужен хорошо знающий этот вопрос человек. чтоб оперативно решить проблему. бо машина нужно и работы много... а вообще хочу по уму сделать. вроде ролик какой-то писчит. похоже на кондей который + по кордану глянуть нужно вибрацию и масло с фильтрами

[advance_pt]

Пля пошел попробовал еще раз пробку на вкус, пля она сладкая, хотя масло по цвету как масло и по состоянию, приросту не было. в антифризе тож его нет..

[INKO]

Пля пошел попробовал еще раз пробку на вкус, пля она сладкая, хотя масло по цвету как масло и по состоянию, приросту не было. в антифризе тож его нет..

Трещина в голове. Фриз уходит в камеру сгорания, затем вылетает в трубу и часть его вместе с картерными газами засирает фильтр картерных газов. Если посмотришь еще и его - он будет весь в эмельсии тоже сладкого вкуса. Надо всетаки проверить не пускает ли теплообменник AGR (Он есть у тебя или нет??? Есть термостат AGR?).

[advance_pt]

Трещина в голове. Фриз уходит в камеру сгорания, затем вылетает в трубу и часть его вместе с картерными газами засирает фильтр картерных газов. Если посмотришь еще и его - он будет весь в эмельсии тоже сладкого вкуса. Надо всетаки проверить не пускает ли теплообменник AGR (Он есть у тебя или нет??? Есть термостат AGR?).

Егр есть. Нужно проверить. машина парит. масло на щупе хорошее, не складное. только крышка заливная сладкая.

[advance_pt]

да и два литра ушло за 500 км. Я думаю там в масле пипец был бы, а не масло...

[advance_pt]

Поехал на алекс всё сделали. прогорел теплообменник ЕГР, фух хоть теперь спокоен )))

[INKO]

Поехал на алекс всё сделали. прогорел теплообменник ЕГР, фух хоть теперь спокоен )))

Поздравляю... Отделался легким испугом... Кстати, мне интересно, а как определили, что он прогорел? Опресовывали систему?

[advance_pt]

Поздравляю... Отделался легким испугом... Кстати, мне интересно, а как определили, что он прогорел? Опресовывали систему?

Видно сняли его, а там антифриз был, я в это время ходил курил и нервничал..

[Gebels]

Видно сняли его, а там антифриз был, я в это время ходил курил и нервничал..

А в салоне не шманило антифризом?

[advance_pt]

А в салоне не шманило антифризом?

нет, оно же в выхлопную трубу уходило

[kozyr]

Видно сняли его, а там антифриз был, я в это время ходил курил и нервничал..

Так он и должен там быть....не?
Прогорел теплообменник АГР и тосол уходил во впуск? Или газы АГР уходили в тосол???

[advance_pt]

Так он и должен там быть....не?
Прогорел теплообменник АГР и тосол уходил во впуск? Или газы АГР уходили в тосол???

антифриз уходил