Сообщений в теме: 3439

[_AK]

Карлос Сайнс пропустит Гран-При Саудовской Аравии!

У испанца обнаружили аппендицит, ему потребуется операция.

До конца уикенда его заменит пилот программы поддержки Феррари Оливер Берман, выступающий в Джидде за команду Према в Формуле 2.

[_AK]

В 2026 году компания Audi присоединится к Формуле 1 в качестве поставщика силовых установок команды Sauber. Первоначально немецкий автопроизводитель планировал выкупить 75% акций команды к 2026 году, но сегодня в Audi опубликовали официальное заявление, в котором подтвердили выкуп всех 100% акцией Sauber. Таким образом, в Формуле 1 появится пятая заводская команда.

[_AK]

Даниэлю Риккьярдо предъявлен ультиматум – он имеет только две гонки, чтобы улучшить свои результаты в сезоне Формулы-1 в 2024 году.

Если он не справится, его заменит Лиам Лоусон на Гран-При Майами.

[_AK]

Британский телеведущий и большой поклонник автоспорта Джереми Кларксон в свежей колонке  для The Sun задался вопросом, на который его натолкнула победа Карлоса Сайнса на третьем этапе сезона в Мельбурне: Действительно ли сложно пилотировать современную машину Формулы 1?

«Всего через несколько дней после удаления аппендикса гонщик Ferrari Карлос Сайнс прилетел в Австралию, сел в машину и выиграл гонку, – пишет Кларксон. – Вполне естественно, что многие люди увидели в этом героическую демонстрацию твёрдой решимости и мужества.

Хотя мне интересно вот что. Нам продолжают говорить, что машины Формулы 1 – это истребители на колёсах, обладающие вулканической смесью грома и перегрузок. И гонщик должен быть суперменом, чтобы управлять такой машиной.

Действительно? Я спрашиваю только потому, что на фотографиях из госпиталя Карлос явно испытывал некоторый дискомфорт перед гонкой, но, похоже, он выдержал почти два часа за рулём в машине.

Всё это наталкивает меня на мысль, что в наши дни гораздо сложнее добиться возможности пилотировать машину Формулы 1, чем непосредственно её пилотировать».

[_AK]

Фернандо Алонсо продлил контракт с Астон Мартин до 2026 года включительно.

Как и говорил на трансляциях во время Гран-При Японии - если Хэмилтон уходит из Мерседес, значит команда столкнулась с комплексными проблемами на решение которых потребуется несколько лет.

Ни у Льюиса ни у Фернандо времени нету - сейчас или никогда, поэтому, за отсутствием возможности перейти в Ред Булл и Феррари, лучшим решением является остаться в Астон Мартин и верить в Хонду 2026, с надеждой на GP1 Engine!

[_AK]

А вот теперь официально - Нико Хюлькенберг в Заубере / Ауди уже с 2025!

[_AK]

Рассмотрев обстоятельства инцидента во время гонки в 17-м повороте, где Карлос Сайнс задел машину Оскара Пиастри, в результате чего на McLaren было повреждено переднее антикрыло, стюарды Гран При Майами признали вину испанского гонщика.

Сайнс получил пятисекундный штраф и один штрафной балл к суперлицензии, опустившись в протоколе с четвёртого на пятое место. Серхио Перес поднялся на четвёртое.

[_AK]

ФИА изменили правила из-за Кевина Магнуссена.

 

Пилот Хаас уже дважды по ходу этого сезона применял агрессивную тактику сдерживания соперников с целью создания более благоприятных условий для своего напарника.

Например в Майами он был трижды оштрафован наказаниями по 10 секунд в короткой спринтерской гонке.

С одной стороны это можно рассмотривать как жертву ради командны, с другой, соперники называют такое поведение неспортивным и нечестным.

В связи с этим ФИА приняли решение, что отныне, если пилот начинает часто нарушать правила ради искусственного сдерживания соперников, то вместо штрафов по несколько секунд, на 2 или 3 раз он получит проезд по питлейн, что автоматом откинет его из группы, в которой он ведет борьбу.

[_AK]

Чеко Перес на машине под номером 11 в 1111 Гран-При стартовал 11-м и сейчас имеет 111 очков в личном зачете.
 

[_AK]

После финиша Гран При Австрии Ландо Норрис вышел к прессе. Гонщик McLaren возложил на Макса Ферстаппена всю вину за столкновение на 64-м круге и заявил, что действующий чемпион мира потеряет его уважение, если не признает ошибку.

«Я хорошо провёл гонку и ожидал напряжённой, но честной борьбы, но этого не произошло, – поделился мнением Ландо Норрис после финиша. – Мне очень сложно принять такой результат, ведь в гонке я не допустил ошибок. Я считаю, что хорошо поработал, но сейчас нужно сосредоточиться на следующем этапе, который станет для нас домашним.

Существует правило: ты не должен реагировать на действия гонщика позади, но Макс три раза из трёх отреагировал на мои действия. Два раза я смог избежать столкновения, но на третий он закрыл мне траекторию и разрушил мою гонку. Не думаю, что я испортил ему гонку сильнее, чем он испортил мне. В случившемся не было моей вины.

Я не мог ничего сделать иначе. Существуют правила, и если их не уважают, я не могу ничего с этим поделать. Я должен делать свою работу – пилотировать машину, и пилотировать быстро. Именно это сегодня я и делал, но этого оказалось недостаточно для победы».

Отвечая на вопрос, изменится ли его отношение к Максу Ферстаппену после такой борьбы на трассе, Ландо ответил: «Всё зависит от того, что скажет Макс. Если он скажет, что не совершал ошибку, то потеряет большую часть моего уважения. Но если он признает, что поступил глупо и нечестно по отношению ко мне, то я продолжу его уважать.

Очень тяжело принять такой результат, когда борешься за победу. Я старался действовать честно, а он – нет. Я больше не хочу об этом думать, мне просто жаль команду».

[_AK]

Франко Колапинто заменит Логана Сарджента в оставшейся части сезона 2024 года.

Франко Колапинто - 21-летний аргентинец итальянского происхождения, так что момент удачный. Как и Сарджент, он член программы Williams Driver Academy. В своё время он был чемпионом испанской Формулы-4, но с тех пор больших достижений не было. В настоящий момент он выступает в Формуле-2, где занимает шестое место.

[Rock N Rolla]

Британский телеведущий и большой поклонник автоспорта Джереми Кларксон в свежей колонке  для The Sun задался вопросом, на который его натолкнула победа Карлоса Сайнса на третьем этапе сезона в Мельбурне

Меня куда больше впечатлила победа его бати в Дакаре. Так-то ему 62 года, а ралли-рейд это - ралли-рейд, там у большинства участников главная цель - доехать до финиша.

[_AK]

Хаас подтверждает официально:
Олли Бермэн поедет в Баку вместо Кевина Магнуссена. С Сингапура за руль вернется датчанин, у которого сгорят все 12 штрафных баллов.

[_AK]

Ну что же. Грустно, но факт. Почти 50 лет истории моторов Рено в Ф1 подходят к концу. Следующий год будет последним. Затем центр в Вири-Шатийоне будет перепрофилирован под другие проекты компании, а команда из Энстоуна поедет с 2026-го с мотором Мерседес.

[_AK]

FIA объявили, что с сезона 2025 гонщики больше не будут получать дополнительный балл за быстрый круг в гонке.

Это правило действовало с 2019 года и давало гонщику, показавшему лучшее время в гонке один дополнительный балл, если он финишировал в первой десятке.