Сообщений в теме: 3441

[ЛАБУС]

Интрига чемпионата ?) Себастьян Феттель может быть отправлен на последнее место стартовой решетки. Стюарды Гран При Абу-Даби продолжают расследование по поводу остановки Себастьяна Феттеля на круге возвращения в боксы после завершения квалификации. Не исключено, что если в баках болида RB8 закончилось топливо, то немец может быть отправлен на последнее место стартовой решетки, как это было на Гран При Испании с Льюисом Хэмильтоном. Вердикт стюардов должен быть вынесен в течение ближайшего часа. Стоит отметить, что в одном из своих интервью руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что возникли проблемы с топливной системой…

[ArtGang]

Отправлен уже. Пизнес завтра гонака будет!

[ArtGang]

Может завтра в аэропорту организуем сходку нашего клуба любителей DRS, KERS и тилькедромов?)

[ЛАБУС]

Так гонка в 15.45 ведь. Хотя не обещаю, если по работе получится то подъеду.

[ЛАБУС]

Мля, у меня просто слов нет.

[James Hunt]

ДААААААААААААААААААААА!!!!..наконец-то!

[alex525]

ну что , надо бы обмусолить , что вчера произошло , как по мне , Феттель конечно красавец , но если бы не 2 пейс кара ...... ну и конечно же тактики отработали свой косяк , а вот что касается Уэбэра , то он ох..ел , сразу было видно что он работал на результат для Феттеля , называется подрежь на повороте и облегчи работту Феттелю , за что и поплатился.

[Serega27]

все работало на Феттеля, походу с такой удачей титул будет в кармане! эту гонку должен был выигрывать Хамельтон, но опять техника Алонсо на фоне Массы как всегда отработал по максимуму! жаль что Баттон не боролся с Феттелем, сразу пустил при первой же атаке, Вебберу не так повезло, врятли он расчищал путь напарнику, просто в том повороте выход гарантирован только одному, и если обороняющийся находится внутри и идет до конца, то объехать по наружи нереально, а вот Баттон решил иначе! Райкконен молодца, не упустил шанс, как всегда взяв бутылку сначала хорошо тяпнул, а потом душ для остальных молодец, свой пацан! 10 очков разница между лидерами, если техника не подведет обоих, то Алонсо нужно выигрывать оба этапа, хотя раскладов множество...

[alex525]

все работало на Феттеля, походу с такой удачей титул будет в кармане! эту гонку должен был выигрывать Хамельтон, но опять техника Алонсо на фоне Массы как всегда отработал по максимуму! жаль что Баттон не боролся с Феттелем, сразу пустил при первой же атаке, Вебберу не так повезло, врятли он расчищал путь напарнику, просто в том повороте выход гарантирован только одному, и если обороняющийся находится внутри и идет до конца, то объехать по наружи нереально, а вот Баттон решил иначе! Райкконен молодца, не упустил шанс, как всегда взяв бутылку сначала хорошо тяпнул, а потом душ для остальных молодец, свой пацан!
10 очков разница между лидерами, если техника не подведет обоих, то Алонсо нужно выигрывать оба этапа, хотя раскладов множество...

Райконен красавец , менагеров обсадил , типа не мешайте мне валить и закройте рот я сам лучше вас знаю )))

[ЛАБУС]

Райконен красавец , менагеров обсадил , типа не мешайте мне валить и закройте рот я сам лучше вас знаю )))

И самое интересное что особо не напрягаясь он третий в личном зачёте.)

[James Hunt]

Райкконен молодца, не упустил шанс, как всегда взяв бутылку сначала хорошо тяпнул, а потом душ для остальных молодец, свой пацан!

Так проходило большинство побед и подиумов пилотов страны Suomi..Финская традиция

И самое интересное что особо не напрягаясь он третий в личном зачёте.)

Если бы в Индии не намудрили претендентов было бы до сих пор 3...

[_AK]

ну что , надо бы обмусолить , что вчера произошло , как по мне , Феттель конечно красавец , но если бы не 2 пейс кара ...... ну и конечно же тактики отработали свой косяк , а вот что касается Уэбэра , то он ох..ел , сразу было видно что он работал на результат для Феттеля , называется подрежь на повороте и облегчи работту Феттелю , за что и поплатился.

Британский эксперт Джеймс Аллен анализирует стратегию команд в Абу-Даби и факторы, повлиявшие на успех..

Действительно ли Феттелю повезло?

Стратегия Феттеля в воскресенье определялась не только выбором состава резины и времени проведения пит-стопа. В Red Bull Racing забрали машину Феттеля из закрытого парка, чтобы сменить настройки, максимально облегчив обгоны. Они изменили угол атаки антикрыльев, снизив лобовое сопротивление и «удлинили» седьмую передачу, что позволило на 10 км/ч увеличить скорость на прямой по сравнению с настройками, использовавшимися в квалификации.

Феттель планировал стартовать на более жесткой резине, проехать более длинный первый отрезок, отыграв позиции, когда гонщики других команд отправятся на пит-стоп, а затем переключиться на более мягкий состав, чтобы получить преимущество в скорости на финальном отрезке гонки.

Реализовать этот план не удалось – из-за смены носового обтекателя он вновь оказался позади, но в целом итоговая стратегия получилась ещё более удачной.

На 9-м круге Феттель уже ехал 12-м, когда на трассе появился автомобиль безопасности. В тот момент он уступал лидеру 23 секунды, но сначала повредил переднее антикрыло на первых кругах, потом – уворачиваясь от Риккардо, и в итоге был вынужден свернуть в боксы для его замены, откатившись на 21-ю позицию. Стартовав на более жесткой резине, он на первом пит-стопе переключился на более мягкую, которая в воскресенье оказалась значительно быстрее.

В тот же момент, позади автомобиля безопасности, Грожан тоже сменил Medium на Soft, надеясь добраться до финиша без дополнительных пит-стопов. Феттель опередил Грожана, который в перспективе мог сдержать Уэббера, Переса и Мальдонадо после того, как они проведут свои пит-стопы. Отставание Грожана от Баттона увеличивалось, Феттель активно атаковал на свежей резине, в надежде вернуться примерно на те же позиции после второго пит-стопа, ведь это обещало, как минимум, четвёртое место.

В Red Bull быстро просчитали такой вариант, Феттель обгонял, соперники проводили пит-стопы, и в итоге он поднялся на вторую строчку, опередив Алонсо и Баттона. Инженеры Red Bull Racing спорили о том, сможет ли Себастьян проехать 42 круга на Soft и благополучно финишировать, но это почти наверняка привело бы к волнительной борьбе двух претендентов на титул – Алонсо и Феттеля на последних кругах гонки. Команда сделала менее рискованный выбор ради гарантированного четвёртого места. На 37-м круге Феттель провёл второй пит-стоп.

Ему действительно повезло, когда автомобиль безопасности выехал во второй раз и за 17 кругов до финиша Баттон лишился преимущества в 15 секунд, а Феттель как раз только что получил свежий комплект мягких шин, что позволило ему бороться за подиум. Дженсон оставил Себастьяну много места, когда тот решил атаковать, не желая вмешиваться в борьбу за титул. Если бы Феттель попробовал так обогнать в начале сезона, возможно, это закончилось бы вылетом с трассы.

[Serega27]

Дженсон оставил Себастьяну много места, когда тот решил атаковать, не желая вмешиваться в борьбу за титул. Если бы Феттель попробовал так обогнать в начале сезона, возможно, это закончилось бы вылетом с трассы.

так оно и было

[_AK]

[ЛАБУС]

За что он мне нравится так это за абсолютную невозмутимость, не зря он "айс мэн".)