Сообщений в теме: 517

[Free]

Писал ранее и буду писать всегда: Салон у Бэхи - НИКАКОЙ. В Акуре как в самолете...кожа перфарированная, натуральное дерево, дизайн приборной панели..., а в Бэхе все четко, просто, строго и без вкуса.... Это мое мнение и мнение друзей ( они видели и сидели в Акуре).

хз. у меня вот в х3 тож кожа приятная. в меру грубая но и в тоже время не мнется излишне.с пупырышками. и дерево тож есть. натуральное .приятненькое светленькое.

может все дело в комплектации?

[EMIR]

согласен с Maxs
в частности по теме акур

Единственный плюс Acura RDX - это цена. И надо сравнивать уже с F25, правильно?
BMW X3 F25

[Lesha-bmw1]

Ну а сравнивать Х5 и MDX (2010 г.) даже не вижу смысла... Х5 уступает ему почти во всем...(Цена новых их практически одинакова)
Можете начинать меня закидывать помидорами!!!

это ты сам решил? Свои высказывания можешь подтвердить сравнительными тестами печатных изданий или тех характеристиками?

[Maxs]

это ты сам решил? Свои высказывания можешь подтвердить сравнительными тестами печатных изданий или тех характеристиками?

Я не хочу заводить тут грубые дискуссии и ругаться без смысла.
Зайди на Ютуб, посмотри специализированные автомобильные сайты, посвященные разным маркам.
На Ютубе есть пару роликов где Х5 стоит на уклоне в 30 градусов ( половина авто на асфальте. Другая - на льду) и с большим трудом на него въезжает ( Х6 на удивление оказался гораздо проворнее Х5). MDX это делает без проблем. Он делает и остальных своих прямых конкурентов (Q7, RX350, X5). ML даже рассматривать не будем... После Геленвагена у них нет джипов (кроссоверов). Управляется MDX на порядок лучше Х5. Это касается проходимости и устойчивости.
Сам я ездил на MDX и на Х5 ( учитывайте, что Х3 всегда под ж...й). Садясь в Акуру ощущаешь восторг и комфорт во всем. Там все просто КРУТО до мелочей! Салон просто не выпускает из машины. Ты хочешь там проводить ВСЕ свое время. Теперь берем БМВ. Все строго, чопорно, без излишеств .... и без эмоций!!! Я понимаю что Х5 имиджевый авто. Это машина для обеспеченных людей со своим укладом жизни. Хотя акура стоит не меньше! Х5 - это танк, крепость, а MDX - это драйв, молодость, активные поездки на рыбалку, грибы... это- настроение и стиль! Но в отличие от Х5, MDX - это стиль молодости и роскоши. Х5 - это роскошь и совсем не молодость...
Владельцев Акур в нашем колхозе еще не много... Люди просто боятся этой марки, т.к. считают, что ее очень дорого обслуживать и она очень редка в Р.Б. В Киеве и Москве их не меньше чем БМВ, Мерсов и т.п. Но Любая Акура на порядок дешевле БМВ в стоимости оригинальных з.ч. ( неоригиналов просто нет на нее и лицензия стоит на 15-30$ дешевле) и на порядок надежнее. 2-е место по надежности в мире в 2010г. В инете найдете инфу и про это. Т.е з/ч стоимостью в 200$ в лицензии будет стоить порядка 175-180$. Нет смысла брать даже лицензию.
К примеру поменять масло в двигателе в Х5 ( на сколько я знаю) стоит порядка 300$. MDX с его маслом станет вам 90$ (это оригинальное масло и фильтр). Это только один из самых простых примеров. Остальное можно опустить.
Но есть одно БОЛЬШОЕ "НО". Когда едешь в БМВ, то испытываешь восторг от того как он едет!!!
Я писал и ранее и напишу сейчас. Есть не понятные моему организму и сознанию эмоции от управления, передвижения и нахождения за рулем БМВ Х5, Х3 и др. В Акуре такого нет....
Это не объяснимо. Но БМВ - это БМВ!!!
Акура во многом выигрывает у БМВ ( цена, качество, управляемость, проходимость...), но из-за этого БОЛЬШОГО "НО", описанного ранее, Акура никогда не станет с БМВ на одну полку по крайней мере для меня.

Для Free : у меня тож в Х3 есть дерево и комплектация максимальная. Но это не дерево.
Я думаю, что это пластик под дерево. У немцев дерево натуральное - это очень большая редкость. В основном - пластмасса.

Для EMIR : Система SH-AWD устанавливалась на Акуры с 2004г. На БМВ Х-Drive вроде тоже.
Почему ты решил взять F25? А до этого, что БМВ машин не делало?
Я не буду говорить про F25 ничего т.к. его не юзал. Да их в Минске, я думаю, 2-3 от силы... Одну я видел на кольцевой.... Погонялись с ним...
Поверь, RDX тоже не простачок и в чем-то даст прикурить и этой иксовой трешке. Дизайн внешний у RDX гораздо круче! Внимания притягивает намного больше. А если еще и белого цвета... Ммммм..... (просто белый ща в моде). Только у нас это еще мало кто понимает... ЧОРНЫЙ - гэта крута!!! ( У самого бэха ЧОРНАЯ)

Короче, ребята, всех кого обидели мои высказывания, мысли и т.п. о БМВ - звиняйте.
Просто иногда не нужно зацикливаться на том, что БМВ - круче всех всегда и во всем....
Есть и круче.
Я сам фанат БМВ, их стиля, комфорта, мускулистых и в то же время строгих кузовов.... Есть многое чем БМВ берет своих поклонников, но есть и альтернативы, которые ему - БМВ, ничем не уступают...а может быть и превосходят в чем-то.

[Alex Kuk]

..........................

Поверь, RDX тоже не простачок и в чем-то даст прикурить и этой иксовой трешке. Дизайн внешний у RDX гораздо круче! Внимания притягивает намного больше. А если еще и белого цвета... Ммммм..... (просто белый ща в моде). Только у нас это еще мало кто понимает... ЧОРНЫЙ - гэта крута!!! ( У самого бэха ЧОРНАЯ)

Короче, ребята, всех кого обидели мои высказывания, мысли и т.п. о БМВ - звиняйте.
Просто иногда не нужно зацикливаться на том, что БМВ - круче всех всегда и во всем....
Есть и круче.
Я сам фанат БМВ, их стиля, комфорта, мускулистых и в то же время строгих кузовов.... Есть многое чем БМВ берет своих поклонников, но есть и альтернативы, которые ему - БМВ, ничем не уступают...а может быть и превосходят в чем-то.

Аж любопытство разобрало, что же это за RDX Acura. Посмотрел.
Если честно, то даже новый Киа спортедж, не говоря про какого-нибудь Хюндая и то симпатичнее.
А этот RDX ну просто урод, а-ля хонда CRV.

И как вообще можно рядом ставить дизайн нового Х3 и RDX?????

Про рулежку не знаю, но думаю такое-же Г, как и экстерьер.

И я тоже извиняюсь перед фанатами ACURA.

[Maxs]

Аж любопытство разобрало, что же это за RDX Acura. Посмотрел.
Если честно, то даже новый Киа спортедж, не говоря про какого-нибудь Хюндая и то симпатичнее.
А этот RDX ну просто урод, а-ля хонда CRV.

И как вообще можно рядом ставить дизайн нового Х3 и RDX?????

Про рулежку не знаю, но думаю такое-же Г, как и экстерьер.

И я тоже извиняюсь перед фанатами ACURA.

http://www.acura.com...videos#/image11

Это ссылка на сайт где можно посмотреть на Акуры.
RDX - это модель больше молодежная...
Можно спросить? ТЫ видел ее в живую? Нет? Тогда чего фыркаешь?
Ты управлял хоть одной Акурой с SH-AWD? Нет? тогда чего засираешь?
Это какой-то детсад получается.... Ты по картинке уже машины оценивать научился?
Я ездил на Акурах и БМВ. У меня имеется и то и другое. Что скажешь о себе?
Прежде чем судить о чем-то (ком-то), будь добр и изучи вопрос внимательно.
В Минске уже есть пару MDX, RDX, RL 2010 г.в. и другие.
Если увидишь, то посмотри как люди смотрят на этих "уродцев" и как смотрят на БМВ (если вообще смотрят). Дизайн БМВ практически не изменился...и не меняется... Это классика. Люди это все видели и увидят в будущем...
Короче нечего тут мусолить... Дизайн - вещь спорная! Каждому - свое.
Управляемость, разгон и т.п. - тут ты даже права не имеешь заикаться о том кто лучше пока не попробуешь авто в разных условиях!

[Alex Kuk]

http://www.acura.com...videos#/image11

Это ссылка на сайт где можно посмотреть на Акуры.
RDX - это модель больше молодежная...
Можно спросить? ТЫ видел ее в живую? Нет? Тогда чего фыркаешь?
Ты управлял хоть одной Акурой с SH-AWD? Нет? тогда чего засираешь?
Это какой-то детсад получается.... Ты по картинке уже машины оценивать научился?
Я ездил на Акурах и БМВ. У меня имеется и то и другое. Что скажешь о себе?
Прежде чем судить о чем-то (ком-то), будь добр и изучи вопрос внимательно.
В Минске уже есть пару MDX, RDX, RL 2010 г.в. и другие.
Если увидишь, то посмотри как люди смотрят на этих "уродцев" и как смотрят на БМВ (если вообще смотрят). Дизайн БМВ практически не изменился...и не меняется... Это классика. Люди это все видели и увидят в будущем...
Короче нечего тут мусолить... Дизайн - вещь спорная! Каждому - свое.
Управляемость, разгон и т.п. - тут ты даже права не имеешь заикаться о том кто лучше пока не попробуешь авто в разных условиях!

Про экстерьер и по фото видно, что урод.
Про рулежку я ведь честно написал, что НЕ ЗНАЮ, но думаю .... что Г.
На новые Пежо тоже с умилением прохожие смотрят, так что, пересесть на Пежо?
Кроме управляемости и разгона еще есть понятия шумоизоляция, плавность хода, элластичность мотора, средства активной и пассивной безопасности, выбор моторов и комплектации.

А на эти японские пластмассовые какашки никогда не пересяду.
Из обычных автомобилей, есть только две марки, бмв и мб. Остальное компромиссы - либо вкус плохой, либо ума нет, либо денег.

ps Вижу их по городу. Безликие японские машины, добавить больше нечего.

ps ps Последние два года ездил на х6 и мб SL500, поэтому про управляемость мне не надо рассказывать.

[Костя Кот]

http://www.acura.com...videos#/image11

Это ссылка на сайт где можно посмотреть на Акуры.
RDX - это модель больше молодежная...
Можно спросить? ТЫ видел ее в живую? Нет? Тогда чего фыркаешь?
Ты управлял хоть одной Акурой с SH-AWD? Нет? тогда чего засираешь?
Это какой-то детсад получается.... Ты по картинке уже машины оценивать научился?
Я ездил на Акурах и БМВ. У меня имеется и то и другое. Что скажешь о себе?
Прежде чем судить о чем-то (ком-то), будь добр и изучи вопрос внимательно.
В Минске уже есть пару MDX, RDX, RL 2010 г.в. и другие.
Если увидишь, то посмотри как люди смотрят на этих "уродцев" и как смотрят на БМВ (если вообще смотрят). Дизайн БМВ практически не изменился...и не меняется... Это классика. Люди это все видели и увидят в будущем...
Короче нечего тут мусолить... Дизайн - вещь спорная! Каждому - свое.
Управляемость, разгон и т.п. - тут ты даже права не имеешь заикаться о том кто лучше пока не попробуешь авто в разных условиях!

Вставлю и я свои 5копеек!
Акура-ничего хорошего! Со слов владельца купил позарившись на дешевезну (Поменять ГРМ с Роликами с работой-700-чел радовался, как ребенок, в Москве сказал 1500 и то не везде хотят браться за такую работу) Потом еще пару-тройку цифр привел, а через 3-4 месяца продал и больше на люксовые Хонды не смотрел!И не надо петь о надежности и прочем (натуральное дерево у них? ошкурь панельку БМВ и узнаешь что есть дерево, а что пластик.)
Сори за сумбур, но слушать надоело и читать всякую туфту. Я на японский дрыстапед не сяду уже наелся! Да и спорить бесполезно!

[Костя Кот]

Про экстерьер и по фото видно, что урод.
Про рулежку я ведь честно написал, что НЕ ЗНАЮ, но думаю .... что Г.
На новые Пежо тоже с умилением прохожие смотрят, так что, пересесть на Пежо?
Кроме управляемости и разгона еще есть понятия шумоизоляция, плавность хода, элластичность мотора, средства активной и пассивной безопасности, выбор моторов и комплектации.

А на эти японские пластмассовые какашки никогда не пересяду.
Из обычных автомобилей, есть только две марки, бмв и мб. Остальное компромиссы - либо вкус плохой, либо ума нет, либо денег.

ps Вижу их по городу. Безликие японские машины, добавить больше нечего.

+1 000 000 Да и на запчасти работать будешь! Какие страые авто ездят по РБ? Мазды, Хонды и Тоеты? ИЛИ БМВ, Мерсы и Корчвагены? (Жиги не считаем) Еще потеря стоимости с каждым годом (что катастрофически дешевеет? Быстрее японцев- только их подражатели-китайцы и корейцы)

[labtec]

оффтоп.
вот стою перед выбором сува. уже тошнит от начитаной инфы на форумах, отзывоах..
и что интересено на формах акуры больше довольных, положительных отзывов о авто.
на форумах бмв, мерс (е70 и мл350 смотрел) проклинания валятся чаще, а о ремонт, поломка постов кучи. аж страшно
согласен там русские (москвичи) зажрались и у их практически авто на гарантии или до трех лет. это реально спасает. но то что на новых авто у их там летит, ремонтируется что ж говорить о 3 года+.
лично пока руки не дошли поюзать желаемые авто, но доберусь.
кстати х3 тож рассматриваю токо в спорт пакете и полным фаршем. сча новый пошел так ценики падают, год, пробег можно норм найти.
кстати если не ошибаюсь в рдх идут лепестки подрулевые (точно) и передача сама не соскавает (не могу линк найти), что по теме драйва само то.

Maxs у тебя какой год мдх был, есть? глянуть можно если тот что от 07-08 года?

[Free]

Для Free : у меня тож в Х3 есть дерево и комплектация максимальная. Но это не дерево.
Я думаю, что это пластик под дерево. У немцев дерево натуральное - это очень большая редкость. В основном - пластмасса.

гм. вот у меня даже по вину выдает. S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
и смотрится как реально дерево под лаком.
уж не думаю что бы немцы пошли на такой развод.-стали делать дерево из пластика. т.е пластик под дерево

[EMIR]

Для EMIR : Система SH-AWD устанавливалась на Акуры с 2004г. На БМВ Х-Drive вроде тоже.
Почему ты решил взять F25? А до этого, что БМВ машин не делало?
Я не буду говорить про F25 ничего т.к. его не юзал. Да их в Минске, я думаю, 2-3 от силы... Одну я видел на кольцевой.... Погонялись с ним...
Поверь, RDX тоже не простачок и в чем-то даст прикурить и этой иксовой трешке. Дизайн внешний у RDX гораздо круче! Внимания притягивает намного больше. А если еще и белого цвета... Ммммм..... (просто белый ща в моде). Только у нас это еще мало кто понимает... ЧОРНЫЙ - гэта крута!!! ( У самого бэха ЧОРНАЯ)

Ну как бы ты сам сравнил две машины акура RDX и бмв Х3. RDX относительно свежая машинка. С какого она года пошла, с 2009? А Х3 с 2003г. Так с чем ее сравнивать?
А если сравнивать приводы, не все так гладко с SH-AWD. Думаю, не зря инженеры BMW поставили безопасность на первый план. Лихачить в городе или на заснеженной трассе не стоит. А вот с SH-AWD на льду машинку разворачивает на ура. Для меня икс драйв, по крайней мере, понятный привод. И спорить об этом можно бесконечно.
А так да- каждому свое... .

[Костя Кот]

Ну как бы ты сам сравнил две машины акура RDX и бмв Х3. RDX относительно свежая машинка. С какого она года пошла, с 2009? А Х3 с 2003г. Так с чем ее сравнивать?
А если сравнивать приводы, не все так гладко с SH-AWD. Думаю, не зря инженеры BMW поставили безопасность на первый план. Лихачить в городе или на заснеженной трассе не стоит. А вот с SH-AWD на льду машинку разворачивает на ура. Для меня икс драйв, по крайней мере, понятный привод. И спорить об этом можно бесконечно.
А так да- каждому свое... .

+1 Полчему глупые немцы не берут Лексусы и Акуры,Инфинити? А ездят на своих БМВ, Мерсах,Ауди? Переплачивают, но упорно ездят! Из чувства патриотизма? Сомневаюсь! Повевесить лейбу и поставить кожаный салон с дорогой музыкой-еще не хороший авто!
Знакомый кузовщик сказал о своей "Любви" к японским авто: суть такова, что чел перепробовал кучу разных авто, но остановился на БМВ и Мерседес. я спросил почему? А в них если что-то и летело, тоя до дому всегда доезжал и на коробках в аварийном режиме и прочем, а на Лескусе раз в 20 км от дома на проселке покуковал из-за медочи. Потом в городе разок колом встала и про французов так же отзвался. Вот и надежность про толщину железа и стойкость к коррозии вообще молчу!

[deni0508]

Есть время, и я свои пять копеек вставлю, с Вашего разрешения, господа. Как говорится: кому ящики, кому апельсины... Мне кажется это , просто, провокация, тут даже сравнивать нечего. У меня муж занимается перегоном, почти, 19 лет, и не только БМВ. Понятно, что машины были у меня разные, но не мой, конечно, женский опыт, важен. Как супруг мой любит всегда говорить: лучше БМВ, может быть только, более новая БМВ! Что касаемо модЭли авто, то у меня своя, женская, теория по-поводу её выбора. Из наших друзей-знакомых ауди берут, более " зажимистые", но с портфелем (бумажек) или звёздами на плечах, т.е. более практичные-прагматичные, мерсы-тоже с портфелем (но зелёных бумажек),т.е. любящие комфорт и себя любимых, и т.д. и т.п.. Ну, а БМВ... Так вот, не важно стар или молод, богат или не очень, свободен или нет, когда ты за рулём БМВ, то это, просто... Есть слово из шести букв

[Maxs]

Начну с Alex Kuk: Я не зря спросил у вас о том владели ли вы Акурой? Какой период времени? Судя по всему - нет... А такие громкие высказывания... Как можно сравнить Акуру с пылесосами типа Пежо, Мазды, Тойоты и т.д.? Я начинаю сомневаться в том на сколько вы эрудированы в вопросе мирового автомобилестроения... У меня тоже есть MB С-klasse 2000 г.в. (Итого: я владею 3 разными авто разных марок одновременно). Это рабочая машина на которой я накатываю около 60 тыс в год. W140, W124, W202 и Геленваген - это последнее, что можно назвать НАСТОЯЩИЙ Мерседес! После них и пошли как вы выразились "пластмассовые какашки", которые сгнивали за 3-5 лет и сыпались на УРА!!!! Но опустим Мерседес. Это Марка не нуждается в обсуждении. Новые авто (Мерсы) - это эталон для других производителей. И БМВ в частности. Касаемо стоимости Акур, то про "Остальное компромиссы - либо вкус плохой, либо ума нет, либо денег." это вы заблуждаетесь. Цена на Акуры практически ничем не отлична от Мерсов, БМВ, Лексусов и т.п. Ауди - это всегда был и будет Корчваген для колхозников!!! ( Мое отношение к концерну Фольксваген "особенное" ) А если яшчэ и дизялёчак...!!! Цаны ёй няма!!! Про внешний вид RDX я с вами спорить не буду... Дизайн спорный и как я сказал он больше для молодежи. Но он не урод. Думал точно так же пока не увидел его в реальной жизни... Я бы себе не взял RDX...перерос уже. может не по возрасту, но по мозгам точно. Ну а если сравнить MDX и Х5, то если вы и тут скажите, что Х5 круче, то больше я с вами в дискуссию не вступаю!!!! Кататься на Х6 и MB очень приятно... Соглашусь с вами, но катались ли вы на Акуре? Если нет, то не имеете никакого права что-то говорить. Предположения в категоричной форме -это очень интересно и не очень вас украшает!!! Когда покатаетесь на Акуре ( я имею ввиду не 1 час или день), то мы с вами обязательно обсудим все "+" и "-". Ок? Предлагаю больше не спорить по этому поводу. В нашем споре одна сторона не полностью владеет вопросом обсуждения. Без обид. Теперь Костя Кот: Вы пишете, что "Акура-ничего хорошего! Со слов владельца купил позарившись на дешевезну (Поменять ГРМ с Роликами с работой-700-чел радовался, как ребенок, в Москве сказал 1500 и то не везде хотят браться за такую работу) Потом еще пару-тройку цифр привел, а через 3-4 месяца продал и больше на люксовые Хонды не смотрел!И не надо петь о надежности и прочем (натуральное дерево у них? ошкурь панельку БМВ и узнаешь что есть дерево, а что пластик.) Сори за сумбур, но слушать надоело и читать всякую туфту. Я на японский дрыстапед не сяду уже наелся! Да и спорить бесполезно!". Опять же со слов владельца... Дядя Кеша владелец? ВЫ что скажите сами об этой марке? Вы владели ею? Чинили? Вот это точно - детсад!!! Я смотрю тут поголовно знатоки и владельцы Акур собрались! Отвечаю: Замена: ремень ГРМ+ 2 ролика+гидронатяжитель+помпа+воэдушный фильтр+правая рулевая тяга+колодки пред/зад = 580$ ( плюс-минус 50-60$. точно не помню) Это все оригинальные запчасти. причем колодки пред - 75$, помпа - 110$. Остальное точно не могу вспомнить. Где там 700$ ? Помню что комплект ГРМ встал порядка 280 у.е.( с гидронатяжителем) + 110$ помпа. Работа по замене - 50-70$ у очень хорошего мастера. Грм меняется раз в 100тыс км. Я думаю, что если учесть, то что на Акуре мы с девушкой проезжаем порядка 12 тыс в год, то ГРМа хватит лет на 8. 400/8=50$ в год. Где тут космическая цена!? Ну а если ваш друг, извините, ПРИДУРОК полный и не может найти выход на нормальных поставщиков з/ч., то я ему могу только посочувствовать... Цены, приведенные выше - не самый низкий предел. Это цена ОРИГИНАЛА! Месяц назад вышел на поставщика так он мог и еще дешевле сделать. И сейчас делает. Очень рад такому знакомству! Сколько стоит Х5 новый? Сколько MDX? Где дешевизна? Если для вас авто за 60-70 тыс долларов дешевка, то извините... Может вам на форум Астон-Мартин, Мазератти, Ферари...? Надеюсь вам ответил доступным языком. Для Labtec: Приятно видеть, общаться не с категоричным фанатиком у которого пелена перед глазами БМВ, БМВ....БМВ...крута....БМВ...БМВ.... Да, БМВ - крутая марка, но глаза нужно тоже раскрывать на то, что вокруг кроме нее есть довольно много ничем не уступающих. Я на форуме акуры уже пол года общаюсь. Там в основном жители Украины, России и пару наших ребят из Синявокай. Многие из тех с кем общаюсь владели ВМВ разных марок и все пересели на Акуры. Вопрос почему? Наверное не потому что денег мало стало. Просто надоело чинить постоянно что-то. Лепестки под рулем у MDX, RDX и RL. У меня RL-2005 г.в., 3.5 л., 300 л.с. 5.7 до 100 км/ч. Я продаю RL-ку и собираюсь купить MDX 2007-2008г.в. На сегодняшний день - это лучшее, что можно купить из кроссоверов. Комплектация - БЭХИ сосут во всем. Ты офигеешь от салона! )) Ну а управляемость...это сказка. Я встречался с товарищем и катался на нем. Мне очень понравилось. И он в восторге уже 5 месяцев!!! Двигло 3.7 литра. Расход - 14-17л. У меня в RL по городу больше 12л. не жрет 92-го. По трассе при скорости 120 км/ч (ехал с Бреста на круизе) показал комп 7.8 л. на сотню. Это при постоянном полном приводе, автомате и 3.5л. двигле. Это еще один из БОЛЬШИХ плюсов Акур!!!! RDX - тоже думал брать, но остановились с девушкой на MDX. RDX - 2.4 турбо, но жрать будет чуть меньше чем MDX с его 3.7л. Подвеска у RDX очень жесткая (даже жестче чем в Х3), но управляемость - улет! Разгон тож хорош. Смотря что нужно от авто. Нам нужна семейная машина. Коляска, на дачу, рыбалки (зима - лето), грибы и т.п. Вот и вывод - MDX. Х3 - тож не плох. Только он как и Х5 - очень маленький в салоне. MDX - это дом внутри! У него еще и 3-й ряд сидений. Мой совет - присмотрись к MDX. Спорт пакет там тоже есть. И эта версия предпочтительна. Меньше качка и подвеска более живучая. Для Emir: RDX пошла с 2004г. 2010г. - это рестайлинг. Специально сам поехал прошлой зимой на парковку возле БИГС поздно вечером, чтобы посмотреть как она себя ведет при заносе. Был в шоке. Разогнался и пустил в занос. Потом произошло следующее: руль сам начал подворачивать, газ и тормоз работали без моего участия и ...короче она так и не дала мне ее запустить в занос. После отключения электроники повеселился на славу. ))) Х3 - тоже показал себя на ура на мокрой траве и грязюке. Этой зимой и его так же проверю. SH-AWD - распределяет крутящий момент на каждое колесо так как нужно в данной ситуации. На компе (панели приборов) все нарисовано какие колеса сколько забирают на себя момента. Прикольная опция! Очень интересно бывает посмотреть. Для Free: А ты попробуй и отдери наждачкой лак! Тут уже советовал любитель БМВ! Мне кажется, что это развод. У меня тож очень похоже на дуб темный... , но ...как говорилось в одном хорошем старом фильме " Меня терзают смутные сомненья!" Есть вопрос: чем панель переднюю чистишь? Она матовая у меня с пупырками маленькими и черная. Чем натирать? Салфетки не помогают грязь удалить... Аэрозолями нельзя. они блеск дают.. Может знаешь че? Ребята, это - последнее мое такое ОГРОМНОЕ послание. И так около часа времени убил. Я не пытаюсь вас всех убедить , что Акура лучше. Вовсе нет!!!! Но хочу обратить ваше внимание, что БМВ есть очень даже достойные альтернативы. Нельзя быть слепыми фанатиками одной марки и говорить, что все остальное говно полное!!! тем более, что никто из вас на Акуре не ездил и не владел ею. О чем вы можете со мной спорить? Я владею и БМВ и Акурой и даже стареньким, но очень надежным MB. Мне есть с чем сравнивать и о чем рассуждать. И если же вы уже сравниваете с японцами, то берите премиум класс, а не мазду, тойоту, мицубиси и корейцев всяких. Есть Лексус, Акура и Инфинити. На этом ВСЕ у япошек!!! Я - владелец БМВ и буду теперь подобно вам кричать на каждом углу, что БМВ - это лучшее, что на сегодняшний день есть в мировом автопроме!!! Надеюсь, что на это предложение никто ничем плохим и ехидным не ответит!